特斯拉新車，飛船方向盤百公里加速2.1秒，入門價(jià)80萬起

第一電動(dòng)大牛作者車市特評 2021-01-29 18:13

日前，我們通過特斯拉官方消息，看到了2020年第四季度財(cái)報(bào)，除了驚喜的財(cái)報(bào)外，還看到了也2021款Model S/X車型的具體信息。這次的新車信息量有點(diǎn)大，雖然新款車在外觀方面變化并不明顯，但內(nèi)飾卻可以看做是改頭換面。在特斯拉的官方網(wǎng)站上，我們也看到了新款Model S詳情頁的具體介紹。

新車的官方圖，讓整車新車看起來更具科技感，比如矩形的賽車（飛船）方向盤，17寸橫置中控屏、門板/中控臺/中央扶手等位置大面積木紋裝飾等等，尤其對車載電腦進(jìn)行了著重介紹，其處理性能可達(dá)每秒10萬億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力，媲美最新款游戲主機(jī)，兼容無線控制手柄，任意座椅位置都可暢享游戲，估計(jì)很多年輕人對《巫師3：狂獵》、《輻射：避難所》、《茶杯頭》都比較感興趣吧。

之前馬斯克就做過個(gè)人社交平臺的互動(dòng)，想不想在特斯拉上玩《巫師》，看來這次有的玩了。要知道之前可是有車主表示過，買新版特斯拉，就是為了打《巫師3》，這樣的行為，對于不愛好游戲的人來說，是不是很難以理解。

除了中控大屏之外，新車的方向盤也是直接煥新，新款Model S/X標(biāo)配了賽車式方向盤，車內(nèi)的布置相對于在售車型來說，可以說是煥然一新，車內(nèi)整體更加科技，一系列的配置和裝飾更顯新車的科幻感。

值得一提的是，新車大屏下還留了Type C手機(jī)快充口，這一點(diǎn)十分人性化，畢竟現(xiàn)在國內(nèi)Type C接口的手機(jī)用戶越來越多。

不僅如此，為了營造新車的質(zhì)感和豪華感，新車還采用了無通風(fēng)暖通空調(diào)系統(tǒng)，輔以木質(zhì)裝飾，讓其成為無線游戲連接屏，更提升了科技感。

動(dòng)力方面，新款Model S和Model X也有了統(tǒng)一稱呼：長續(xù)航版、三電機(jī)高性能Plaid版，Plaid plus版（需要說明的是，Model X目前不提供Plaid plus版本動(dòng)力）。

其中Model S長續(xù)航版續(xù)航里程達(dá)到了663公里，Plaid版續(xù)航里程則達(dá)到了628公里，Plaid Plus版續(xù)航預(yù)估會(huì)超過840公里，這樣的續(xù)航表現(xiàn)，絕對是有足夠的吸引力，來吸引潛在消費(fèi)者。

還有一點(diǎn)要提，Plaid版本動(dòng)力車型，百公里加速達(dá)到了2.1秒，定位更高的Plaid plus版本車型，雖然官方?jīng)]公布具體性能數(shù)據(jù)，但其馬力超過了1100匹，百公里加速會(huì)小于2.1秒，極速能達(dá)到320km/h。據(jù)悉，這樣的百公里加速打破了最快量產(chǎn)車記錄，甚至超過了性能猛獸布加迪·凱龍。

不過對于新版的Model S/X車型，雖然很多地方做了提升了改變，但新車選裝加價(jià)也是一大特點(diǎn)，比如新車標(biāo)配純黑色，但買這個(gè)車的人，估計(jì)買黑色的人不會(huì)很多，如果想選裝其他顏色，就要加價(jià)1.5萬元，而Model S可選21寸輪轂，價(jià)格4.25萬元，Model X可選22寸輪轂，價(jià)格5.21萬元，Model X座椅標(biāo)配5座，6座需加價(jià)6.12萬元，7座則需要加價(jià)3.31萬元。

最值得一提的是，特斯拉引以為傲的自動(dòng)駕駛，更需要額外付費(fèi)，加價(jià)6.4萬元才能享受高科技。這樣的加價(jià)酸爽度，你會(huì)想到誰呢？沒錯(cuò)，就是保時(shí)捷Cayenne，特斯拉絕對是超級豪車的存在。

那么問題來了，特斯拉新車在中國市場的售價(jià)是多少呢？新款Model S雙電機(jī)長續(xù)航版，基礎(chǔ)版車型售價(jià)799990元，3電機(jī)高性能Plaid版基礎(chǔ)版車型售價(jià)999990元，主打高性能的Plaid plus版車型基礎(chǔ)售價(jià)1134900元，但如上面所說，如果選擇車漆、輪轂、內(nèi)飾顏色、座位、自動(dòng)駕駛等，則需要根據(jù)自身需求加價(jià)。