談起電動(dòng)車，不少人就說它有牌照優(yōu)勢(shì)，充電費(fèi)用低，開著操控性能好。但也有人說它充電速度慢，冬天續(xù)航差，保值率也是一大問題。其實(shí)一千人眼中有一千個(gè)哈姆雷特，關(guān)于電動(dòng)車的優(yōu)劣一直以來也沒有定論。但隨著電動(dòng)車市場(chǎng)保有量的逐漸提升，不少前幾年買過電動(dòng)車的車主想要將自己的愛車出手了，但當(dāng)他賣車時(shí)才發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車的保值率似乎并沒有想象中的那么高。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)早先就曾公布過一組數(shù)據(jù)，這其中就包含了不少我們耳熟能詳?shù)碾妱?dòng)車，如特斯拉MODEL 3、蔚來ES6等。通過這組數(shù)據(jù)，我們看到保時(shí)捷卡宴E-Hybrid的保值率無論是一年還是三年，都排在新能源車的第一位，三年的保值率仍能高達(dá)74.7%，當(dāng)然這不僅僅是這一臺(tái)車的功勞，保時(shí)捷響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?hào)在這其中起到了很大的作用。

而其他品牌電動(dòng)車保值率就有些意思了。蔚來的ES6第一年保值率為77.1%，而第三年的保值率排行榜上卻看不到它的名字。不光是蔚來ES6，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后期升級(jí)版、榮威ei6、Model S P100D長(zhǎng)續(xù)航版、大眾蔚攬GTE也都有這樣的問題。

而第一年保值率較差，結(jié)果三年之后逆襲的車型包括Model S P100D Performance高性能版、Model X 75D、榮威ei6、秦100、唐DM、奧迪Q7e-tron等等。如此具有波動(dòng)性的榜單讓很多人捉摸不清，到底應(yīng)該買哪一款電動(dòng)車呢？如果要賣的話又該在哪一年賣的？

其實(shí)電動(dòng)車與燃油車不同，電池的衰減，系統(tǒng)更新的流暢程度等等都關(guān)系到電動(dòng)車的保值率問題。不僅如此，品牌之間的差異也比較明顯。無論是蔚來還是理想、小鵬，在三年車齡保值率榜單上均沒有它們的身影，因此也難怪有人在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)中發(fā)聲，理想one的保值率較差呢。

其實(shí)買車賣車都遵循一個(gè)自愿原則，如果車輛車況保持得好，加上買家又正好差錢，買一臺(tái)三年左右的車完全沒有問題。我們上述提到的數(shù)據(jù)榜單，是基于全國(guó)大環(huán)境進(jìn)行的統(tǒng)計(jì)，誰也無法保證每一臺(tái)新能源都不能賣出超過榜單上的價(jià)格。因此，如果真的喜歡的話，就不要在乎網(wǎng)絡(luò)上的一些聲音，買就完事了。

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