3月10日，在一場(chǎng)主題為“永不停歇的大腦——咖啡智駕背后的生態(tài)構(gòu)想”的沙龍活動(dòng)上，長城汽車智能駕駛方面的負(fù)責(zé)人攜行業(yè)資深專家，共同揭秘了咖啡智駕背后隱藏的生態(tài)構(gòu)想，深入探討了智能駕駛發(fā)展趨勢(shì)、清晰呈現(xiàn)出咖啡智駕的硬核實(shí)力和未來布局。

自長城汽車推出咖啡智駕后，這款基于咖啡智能系統(tǒng)衍生的智能駕駛系統(tǒng)，就一直飽受行業(yè)關(guān)注?？Х戎邱{究竟具備哪些核心優(yōu)勢(shì)？其背后是否還關(guān)乎著長城汽車在智能駕駛方面的總體布局？

3月10日，在一場(chǎng)主題為“永不停歇的大腦——咖啡智駕背后的生態(tài)構(gòu)想”的沙龍活動(dòng)上，長城汽車智能駕駛方面的負(fù)責(zé)人攜行業(yè)資深專家，共同揭秘了咖啡智駕背后隱藏的生態(tài)構(gòu)想，深入探討了智能駕駛發(fā)展趨勢(shì)、清晰呈現(xiàn)出咖啡智駕的硬核實(shí)力和未來布局。

長城汽車智能駕駛負(fù)責(zé)人、毫末智行董事長張凱認(rèn)為，當(dāng)前，汽車行業(yè)正在以智能駕駛為基礎(chǔ)進(jìn)行顛覆性的創(chuàng)新。未來十年，如果錯(cuò)過智能化出行工具，將會(huì)錯(cuò)過一個(gè)時(shí)代。隨著智能駕駛技術(shù)的逐步進(jìn)化，汽車最終會(huì)成為“四個(gè)輪子+超級(jí)計(jì)算機(jī)”的形態(tài)。

清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長成波同樣認(rèn)為智能駕駛已經(jīng)成為行業(yè)變革大勢(shì)所趨，并指出，目前整個(gè)產(chǎn)業(yè)處于一個(gè)巨大的轉(zhuǎn)型期，汽車、交通、ICT是三個(gè)萬億級(jí)行業(yè)碰撞，對(duì)于車企而言轉(zhuǎn)型的最大誘惑力和驅(qū)動(dòng)力是找到賴以生存的商業(yè)模式，而智能駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要技術(shù)和商業(yè)模式驗(yàn)證并行。

實(shí)際上，長城汽車推出咖啡智駕也是著眼于更廣闊的智能駕駛生態(tài)的建設(shè)。

據(jù)悉，長城汽車的咖啡智駕具備全場(chǎng)景覆蓋的智能駕駛系統(tǒng)，將在2022年實(shí)現(xiàn)中國首個(gè)復(fù)合場(chǎng)景達(dá)到L4級(jí)能力的智能駕駛。與此同時(shí)，長城汽車在推動(dòng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)快速進(jìn)步的同時(shí)，也在致力于構(gòu)建智能駕駛領(lǐng)域良性生態(tài)借助自身龐大的銷售體量、發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)優(yōu)勢(shì)，加速智能駕駛商業(yè)化應(yīng)用。

長城汽車智能駕駛總監(jiān)、毫末智行首席交付官CIO甄龍豹表示，智能駕駛是能力的提升，當(dāng)真正的智能駕駛落地后，就會(huì)為用戶創(chuàng)造使用場(chǎng)景的全鏈接，讓人與車之間更加互相信任。

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