近日，福特中國(guó)公布了最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，第一季度累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了153822輛，同比大漲73.3%，其中林肯品牌銷(xiāo)量為19325輛，同比上漲217%，而福特品牌銷(xiāo)量為76611輛，同比上漲44.7%，占據(jù)了福特中國(guó)總銷(xiāo)量近一半的成績(jī)?？梢钥闯鲈谧罱欢螘r(shí)間，福特銷(xiāo)量表現(xiàn)也是較為出色的。

眾所周知，傳統(tǒng)燃油車(chē)在未來(lái)逐漸電氣化是大勢(shì)所趨，現(xiàn)在不少車(chē)企都開(kāi)始了加速新能源車(chē)型的布局和推廣，福特作為最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的一批合資品牌，自然不會(huì)頭鐵放棄新能源市場(chǎng)這一塊大餅。在即將來(lái)臨的上海車(chē)展中，福特旗下首款高性能純電SUV——Mustang Mach-E也將亮相發(fā)布。這款新車(chē)的軸距為2984mm，最大續(xù)航可達(dá)600km，將直面特斯拉Model Y競(jìng)爭(zhēng)。

從此前曝光的外觀和內(nèi)飾圖中不難發(fā)現(xiàn)，這款Mustang Mach-E不僅在外觀設(shè)計(jì)上繼承了美系肌肉跑車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓SUV車(chē)型更符合跨界設(shè)定。在內(nèi)飾配置上更是科技感滿(mǎn)滿(mǎn)，不論是看上去就霸氣十足的野馬LOGO的多功能方向盤(pán)還是媲美國(guó)內(nèi)的超大懸浮式中控屏，都帶給人一種強(qiáng)烈的科技感。有了這款高性能純電動(dòng)SUV的打底，也讓不少車(chē)主對(duì)于福特旗下第二款純電動(dòng)SUV充滿(mǎn)了期待。

因?yàn)樾萝?chē)和大眾ID.4都是出于MEB平臺(tái)打造的，所以很多人會(huì)拿兩款車(chē)來(lái)對(duì)比，不難看出這款定位于緊湊型SUV的純電動(dòng)車(chē)型車(chē)身比例確實(shí)都接近大眾ID.4X。據(jù)推測(cè)，新車(chē)的長(zhǎng)度約為4612mm，軸距大概在2765mm，參考即將上市的Mustang Mach-E車(chē)型，相信內(nèi)飾上也將表現(xiàn)出色。而且最近福特在智能化方面也是下了大功夫，對(duì)于這款純電動(dòng)車(chē)型而言，顯然是個(gè)不錯(cuò)的消息。

在動(dòng)力方面，根據(jù)同平臺(tái)生產(chǎn)的大眾ID.4X車(chē)型推測(cè)，新車(chē)的工況續(xù)航里程將在402km到555km之間。有望推出后驅(qū)單電機(jī)和前后雙電機(jī)的四驅(qū)版車(chē)型，新車(chē)預(yù)計(jì)在2023年正式亮相。

如此快頻率的研發(fā)推出純電動(dòng)車(chē)型，不難推測(cè)福特面對(duì)眾多老對(duì)手在新能源領(lǐng)域的加速布局，也按耐不住了。在國(guó)內(nèi)，美系車(chē)相比德系車(chē)和日系車(chē)而言并不太受歡迎，最大的缺點(diǎn)在于高油耗方面。但作為純電動(dòng)車(chē)型，顯然讓美系車(chē)的最大弊端被無(wú)限弱化，加上頗受年輕人青睞的美式肌肉車(chē)身設(shè)計(jì)，和強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，相信福特未來(lái)推出的新能源車(chē)型在國(guó)內(nèi)將會(huì)大受追捧。

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