廣汽豐田官宣將會(huì)有五款重磅新車，參加4月19日開幕的上海國(guó)際車展。今天我們來講一講除全新漢蘭達(dá)之外的四款“全明星”重磅新車。

我們之前講了可能的乞丐版陣容車型，參考文章《全新漢蘭達(dá)打頭陣，廣汽豐田要拿這五款“乞丐版”新車參加上海車展？》。

在看這幾款明星新車之前，我們告誡客官一定要冷靜再冷靜，畢竟這四款新車絕對(duì)會(huì)讓你激情澎湃，但也要先看看自己的錢包鼓不鼓，只有一年的時(shí)間給你準(zhǔn)備了。

01全明星陣容一：雷凌SUV 凌酷？

對(duì)的，你沒看錯(cuò)，就是雷凌SUV，在雷凌加長(zhǎng)版凌尚即將到來之際，在雷凌休旅版到來之前，這款雷凌SUV突然就冒了出來，將與雷凌共線生產(chǎn)。

圖片中的造型是海外版本的卡羅拉SUV，雷凌SUV除了內(nèi)飾跟現(xiàn)款雷凌一致之外，在造型上是沿用海外版本，還是重新設(shè)計(jì)中國(guó)市場(chǎng)專屬外觀，又或者是沿用現(xiàn)款雷凌轎車的造型，很快就可以知道結(jié)果了。

按照海外市場(chǎng)的售價(jià)，雷凌SUV的售價(jià)將低于威蘭達(dá)和C-HR，按照這個(gè)售價(jià)，你可以果斷放棄本田的繽智和XR-V等其它所有緊湊級(jí)SUV了。

我們查了一下廣汽豐田的商標(biāo)注冊(cè)記錄，在加長(zhǎng)版雷凌被命名為"Levin GT 凌尚"之后，這款雷凌SUV，或許有望被命名為"Levin Cross 凌酷"？

不管是造型和命名最終如何，這款廣汽豐田全新的d入門級(jí)SUV，將足以填滿廣汽豐田即將達(dá)成的百萬產(chǎn)能，并且引領(lǐng)市場(chǎng)的發(fā)展。

02全明星陣容二：HARRIER 鋒蘭達(dá)

豐田Harrier車型可以說是一個(gè)特別的車型，它是豐田皇冠和卡羅拉之后又一個(gè)擁有獨(dú)立車標(biāo)的車型，也還通過換標(biāo)成為雷克薩斯RX。

在2020年全新?lián)Q代之后，雖然被豐田牛頭標(biāo)取代，在日本還保留Harrier的名字，在北美則被命名為Venza，這個(gè)車型廣汽豐田也曾以純進(jìn)口的方式引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)銷售。

Harrier車型將以雙車模式引入中國(guó)市場(chǎng)，分別在一汽豐田長(zhǎng)春工廠和廣汽豐田第二工廠，與RAV4榮放和威蘭達(dá)共線生產(chǎn)，同樣是2.0L燃油和2.5L混動(dòng)兩種動(dòng)力，這四款車型都是屬于TNGA同平臺(tái)車型。

在漢蘭達(dá)和RAV4榮放之間，作為大五座SUV的Harrier將被命名為"Frontlander 鋒蘭達(dá)"，面對(duì)的是一個(gè)與C-HR相同，更小眾的細(xì)分市場(chǎng)。

大五座版SUV市場(chǎng)，本田的冠道和UR-V已經(jīng)開辟出來，以豐田的品牌，還有Harrier令人驚艷的內(nèi)外設(shè)計(jì)，這款非中國(guó)專屬車型，相信會(huì)讓本田這兩臺(tái)中國(guó)專屬車型好日子提前到頭。

03全明星陣容三：SIENNA 塞納

如果說漢蘭達(dá)在七座SUV無人能敵，在MPV市場(chǎng)別克GL8也是同樣如此巔峰地位，甚至在這個(gè)最為小眾的MPV市場(chǎng)，別克GL8可以說是比漢蘭達(dá)還要漢蘭達(dá)。

與其說別克GL8有什么過人之處，還不如說是別克豪華MPV先入為主，也還不如說這個(gè)市場(chǎng)的好產(chǎn)品實(shí)在太少了。

這不，豐田全新塞納的發(fā)布，中國(guó)市場(chǎng)引入國(guó)產(chǎn)的呼聲極高，目前已經(jīng)通過平行進(jìn)口的方式來到中國(guó)，或許市場(chǎng)真的“苦別克GL8已久”。

塞納在北美市場(chǎng)僅有2.5L雙擎混動(dòng)版本，引進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)后，會(huì)否搭載與漢蘭達(dá)相同的2.0T版本，或許是中國(guó)版本在雙車型之外的最大變數(shù)。

豪華中大型MPV市場(chǎng)，長(zhǎng)期以來僅有別克GL8一款，新車效應(yīng)，再加上市場(chǎng)積累已久的購(gòu)買欲望，或許塞納正式亮相后將會(huì)直接爆發(fā)，唯一考驗(yàn)的是豐田的產(chǎn)能是否準(zhǔn)備得足夠充分。

04全明星陣容四：威蘭達(dá) 運(yùn)動(dòng)版

在第二代雷凌放棄中國(guó)專屬外觀，采用北美卡羅拉的雙外觀之后，終于像極了一款全球戰(zhàn)略車型的樣子，雖然銷量還落后于卡羅拉，但與第一代雷凌相比，已經(jīng)有了量的突破。

作為RAV4的雙車戰(zhàn)略車型，威蘭達(dá)也采用了中國(guó)專屬外觀，復(fù)制了雷凌當(dāng)年的老路，但一經(jīng)上市就達(dá)到了曾經(jīng)RAV4榮放的銷量水平，雖然這個(gè)銷量距離本田的CR-V和皓影還有一段距離。

一汽豐田RAV4榮放多年來的表現(xiàn)，沉穩(wěn)地令人很容易忘記它的存在，而威蘭達(dá)的到來就是要重塑豐田緊湊級(jí)SUV的江湖地位，但僅僅依靠這個(gè)中國(guó)專屬的名字和外觀還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

凱美瑞和雷凌的旗艦和運(yùn)動(dòng)雙外觀，取得了空前的勝利，現(xiàn)成的設(shè)計(jì)，現(xiàn)成的文案，威蘭達(dá)引入北美市場(chǎng)RAV4的越野版外觀，也就更加順利成章了。

以上就是豐田即將發(fā)布的四款全明星車型，哪一款都值得期待，哪一款隨便拿出來都是爆款車型。

在這四款車型之外，好久沒有換代的雅力士和剛剛上市的雅力士SUV，再加上入門級(jí)的1.5L混動(dòng)系統(tǒng)，會(huì)不會(huì)引入中國(guó)市場(chǎng)，眼下還是一個(gè)謎？

除了鐵定會(huì)出現(xiàn)在2021上海國(guó)際車展豐田展臺(tái)的全新漢蘭達(dá)之外，豐田e-TNGA平臺(tái)的首款中型純電SUV將會(huì)正式揭開面紗，這也將是豐田全新純電動(dòng)汽車的首次亮相。

天津一汽豐田和廣汽豐田的全新純電動(dòng)汽車專屬工廠，正在建設(shè)之中，到2022年首期正式投產(chǎn)之后，將會(huì)給豐田貢獻(xiàn)30萬輛的年產(chǎn)能。

大眾ID.純電系列車型陸續(xù)公布，雖然在全球市場(chǎng)表現(xiàn)良好，在中國(guó)市場(chǎng)卻似乎表現(xiàn)平平，那么，豐田全新純電動(dòng)汽車的到來，會(huì)給全球和中國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)帶來什么樣的變化，值得期待。

大眾燃油車在中國(guó)市場(chǎng)甩開豐田兩條街，大眾似乎沒有太多新的爆點(diǎn)了，但全新的引進(jìn)，豐田的奮起直追已經(jīng)取得了階段性勝利。

在全新的純電動(dòng)汽車市場(chǎng)，我們給大家一個(gè)情懷的考驗(yàn)：同等價(jià)位下，你會(huì)考慮大眾還是豐田的純電動(dòng)汽車，原因是什么？

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