本屆上海車展的主題是“擁抱變化”，而當(dāng)今車展最大的變化便是智能化和電氣化，于是在今年的上海車展上，新能源領(lǐng)域?qū)⒂卸嗫钊蚴装l(fā)、亞洲首發(fā)、國(guó)內(nèi)首次亮相等等新車吊足觀眾胃口，具體有哪些值得關(guān)注的新車，我們先睹為快。

梅賽德斯-奔馳EQS（4A01號(hào)展臺(tái)）

上榜理由：作為梅賽德斯-EQ家族的旗艦車型，全新EQS基于梅賽德斯-奔馳純電平臺(tái)正向研發(fā)。在車內(nèi)，奔馳將一塊總面積超過(guò)56英寸的曲面OLED屏幕貫穿了整個(gè)中控臺(tái)，這也標(biāo)志著奔馳第一次將全新的MBUX Hyperscreen系統(tǒng)應(yīng)用在了量產(chǎn)車上。

大眾ID.X/ID.6  CROZZ（3A06號(hào)展臺(tái)）

上榜理由：新車是大眾集團(tuán)全球第三款，國(guó)產(chǎn)第二款的純電動(dòng)車型，采用MEB平臺(tái)的大眾車型，定位主打空間實(shí)用性的中大型三排座SUV，新車的長(zhǎng)寬高分別為4891/1848/1679mm，軸距2965mm，車內(nèi)空間極為寬綽，并提供3排7座/6座布局。大眾的電氣化之路已經(jīng)在加速前進(jìn)中，在今年下半年，大眾還將在中國(guó)推出第5款I(lǐng)D.家族車型；至2023年，ID.家族在中國(guó)的產(chǎn)品陣容將擴(kuò)充至8款車型。

日產(chǎn)Ariya（7B01號(hào)展臺(tái)）

上榜理由：在高舉電動(dòng)化旗幟的年代，日產(chǎn)的腳步似乎有點(diǎn)慢，這也讓原本就有“技術(shù)日產(chǎn)”稱呼的它多了幾分神秘感。Ariya不僅有610km的續(xù)航和五秒零一的百公里加速成績(jī)，其充電速度也s'da是個(gè)亮點(diǎn)，僅僅需要半小時(shí)就能行駛375公里，解決了很多人續(xù)航焦慮問(wèn)題。另外，Ariya也是日產(chǎn)換標(biāo)后的首款全新作品，不同于此前的諸多試水純電產(chǎn)品，Ariya對(duì)于日產(chǎn)來(lái)說(shuō)意義非凡，也標(biāo)志著日產(chǎn)在中國(guó)的純電化進(jìn)程即將加快腳步。

極氪001（7A05號(hào)展臺(tái)）

上榜理由：極氪是吉利汽車全新打造的品牌，001又是極氪旗下的首款車型，其重要性不言而喻。極氪001是基于吉利去年發(fā)布的浩瀚架構(gòu)，以及它的首款概念車全新打造。新車不僅打造了行業(yè)頂尖的硬件基礎(chǔ)，更以領(lǐng)先的軟件算法，軟硬結(jié)合，不斷刷新智能體驗(yàn)極致。極氪001共實(shí)現(xiàn)342項(xiàng)優(yōu)化，多項(xiàng)技術(shù)打破了行業(yè)天花板。另外，新車采用不同的電池版本和單雙電機(jī)搭配，能夠?qū)崿F(xiàn)不同的續(xù)航里程和加速時(shí)間，除了動(dòng)力上的不同，其余配置皆相同。

小鵬P5（7A04號(hào)展臺(tái)）

上榜理由：小鵬P5是小鵬汽車旗下的第三款量產(chǎn)車，也是全球首款搭載激光雷達(dá)量產(chǎn)車，受到了不少人的關(guān)注。小鵬P5共搭載32個(gè)傳感器，以及XPILOT3.5的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，搭配大疆集團(tuán)為其定制的小鵬定制版車規(guī)級(jí)激光雷達(dá)，小鵬P5在智能化駕駛的路上向前邁進(jìn)了一大步。

威馬W6（7B11號(hào)展臺(tái)）

上榜理由：作為目前國(guó)內(nèi)首款具備無(wú)人駕駛能力的量產(chǎn)車型，威馬W6搭載了AVP無(wú)人自主泊車系統(tǒng)，這套系統(tǒng)擁有HAVP（自主學(xué)習(xí)泊車）和PAVP（高精地圖泊車）兩種模式。前者適用于住宅、公司等固定車位場(chǎng)景，車輛僅需學(xué)習(xí)一次即可自主尋徑泊車；而后者則適用于大型商場(chǎng)、寫字樓等非固定車位場(chǎng)景，依托高精地圖，借助云端百萬(wàn)級(jí)算力，自動(dòng)規(guī)劃泊車路線。

ARCFOX極狐Αs HBT（7A07號(hào)展臺(tái)）

上榜理由：極狐品牌是北汽向高端化轉(zhuǎn)型的第一步，而ARCFOX極狐Αs HBT是北汽藍(lán)谷攜手華為打造的首款聯(lián)名車型，其采用華為的三激光雷達(dá)裝車配置方案，還將同步搭載6個(gè)毫米波雷達(dá)，12個(gè)攝像頭，13個(gè)超聲波雷達(dá)，同時(shí)搭載算力可達(dá)352Tops的華為芯片，形成L3級(jí)以上的自動(dòng)駕駛解決方案。

智己L7（3A05號(hào)展臺(tái)）

上榜理由： 智己作為上汽集團(tuán)、張江高科和阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合打造的汽車品牌，背后的力量可謂十分強(qiáng)大。除了有全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，在智能化方面，才是智己的亮點(diǎn)。智己L7擁有12顆攝像頭、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)，車內(nèi)還配備了2顆鏡頭，在法規(guī)允許的范圍內(nèi)，可實(shí)現(xiàn)更全面的智能駕駛。與此同時(shí)，整車還采用全新一代域融合中央計(jì)算數(shù)字架構(gòu)將四塊控制域打通，在此基礎(chǔ)上基于SOA開放式架構(gòu)實(shí)現(xiàn)跨域融合，在保證安全的前提下能給予車主更自由的創(chuàng)作空間。

蔚來(lái)ET7（7A03號(hào)展臺(tái)）

上榜理由：蔚來(lái)ET7是蔚來(lái)家族的旗艦級(jí)轎車，基于ET Preview概念車打造，此次上海車展是新車首次面向公眾展出，將于2022年第一季度開啟交付。新車采用了23個(gè)頂級(jí)揚(yáng)聲器, 以及全球首個(gè)7.1.4 車載沉浸聲系統(tǒng)，香氛系統(tǒng)升級(jí), 標(biāo)配前后排標(biāo)配座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能。另外，蔚來(lái)第二代數(shù)字座艙配備更智能聰明的Nomi,豐富通訊協(xié)議一網(wǎng)打盡：5G, C-V2X，藍(lán)牙5.0，WiFi-6，UWB等等，立志成為用戶的“第二起居室”。

怎么樣，你想要去上海車展看一看嗎？

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