今年的上海車展和上一屆相比,亮點(diǎn)頗多,尤其在電動(dòng)化和智能化層面,占據(jù)極大篇幅比重,不再是新勢(shì)力和新品牌當(dāng)?shù)?,傳統(tǒng)品牌也紛紛一展轉(zhuǎn)型決心。
在燃油車領(lǐng)域一向走親民年輕化路線、憑借性價(jià)比高顏值的東風(fēng)悅達(dá)起亞,在此次上海車展卻以嶄新的“新人“姿態(tài),帶來全新的品牌新形象,代表科技的新產(chǎn)品,以及向新能源品牌轉(zhuǎn)型的新目標(biāo),在一眾老面孔里顯得又有新意又有誠意。
今年年初,起亞發(fā)布NewKia戰(zhàn)略, 宣布變更公司名稱和LOGO,發(fā)布全新品牌理念和標(biāo)語(“Movement that inspires”),并更新中長(zhǎng)期戰(zhàn)略“Plan S”,致力于向未來移動(dòng)出行品牌轉(zhuǎn)型。
在此次上海車展中,東風(fēng)悅達(dá)起亞也同步發(fā)布全新LOGO,無邊框LOGO傳達(dá)品牌“打破邊界,重新開始”的信號(hào)彈。新LOGO運(yùn)用“均衡、律動(dòng)、向上”三大設(shè)計(jì)理念,彰顯根據(jù)客戶需求不斷發(fā)展的“以客戶為中心”的品牌新理念,展現(xiàn)全新的東風(fēng)悅達(dá)起亞破圈向上、重塑品牌的決心。
起亞E-GMP平臺(tái)首款專用電動(dòng)車EV6在車展當(dāng)天迎來全球?qū)嵻囀仔恪?/span>
產(chǎn)品硬實(shí)力如下:最長(zhǎng)600KM的續(xù)航(NEDC標(biāo)準(zhǔn));800V超充,只需14分鐘即可將電量從30%至80%,充電4分半即可增加100KM續(xù)航;GT車型百公里加速僅需3.5秒,最高車速可達(dá)260km/h。不論是續(xù)航性能還是充電技術(shù),起亞的電動(dòng)車型雖然晚到,但是依然讓人驚喜。
本次上海車展首發(fā)亮相的智跑Ace是首款采用新LOGO的新車型。搭載起亞全球獨(dú)創(chuàng)CVVD技術(shù)的1.5T高性能發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出高達(dá)200匹。10.25英寸顯示屏、NVH性能優(yōu)化、GT Line專用座椅及橙色點(diǎn)綴;L2+級(jí)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)、智能智能互聯(lián)3.0,兼顧了安全和智能雙重需求。
嘉華是起亞旗艦MPV,全球累計(jì)銷量突破200萬臺(tái),雙12.3英寸的一體式連屏,第三代i-GMP平臺(tái)的加持,在同級(jí)里是可以做到最寬、最實(shí)用、最舒適的空間;此外,L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)DRIVE WiSE,讓商務(wù)出行更加高效省心。
迸發(fā)“品牌重塑”新活力,東風(fēng)悅達(dá)起亞展臺(tái)以“movement”、“inspires”為切入點(diǎn),打造全新展臺(tái)形象,刷新品牌體驗(yàn)。為了體現(xiàn)科技感,現(xiàn)場(chǎng)通過超過1000塊視覺屏幕、品牌體驗(yàn)空間、彩色球跑步機(jī)、新LOGO互動(dòng)等,打造出充滿活力的lifestyle潮流空間。
柳昌昇總經(jīng)理在車展的媒體發(fā)布會(huì)中表示:“在電動(dòng)化、無人駕駛、智能互聯(lián)等影響下,移動(dòng)出行的概念正在發(fā)生變化,起亞以‘Movement that inspires’的哲學(xué)理念為基礎(chǔ),重塑品牌。
從汽車制造廠家的定義中脫離出來,增加了移動(dòng)出行業(yè)務(wù)(mobility solution)的未來愿景,這正是先人一步、符合東風(fēng)悅達(dá)起亞的未來發(fā)展方向?!?/span>
此前,依托起亞“PlanS”戰(zhàn)略,東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)明確了新十年發(fā)展藍(lán)圖,確定“一體三翼”行動(dòng)計(jì)劃,加速轉(zhuǎn)型升級(jí),致力于在2030年成為中國電動(dòng)汽車領(lǐng)先品牌。
“進(jìn)化是無盡之路,理想是不滅之光。沒有變化的世界,即使編織除了歲月卻還是毫無新意?!?nbsp;在發(fā)布會(huì)中引用了這段達(dá)爾文的話,用來表達(dá)東風(fēng)悅達(dá)起亞這個(gè)傳統(tǒng)車企對(duì)進(jìn)化的渴望。
至此,東風(fēng)悅達(dá)起亞已經(jīng)為破圈向上升級(jí)做好“頂層設(shè)計(jì)”,為更廣闊的商業(yè)版圖開啟全面的“廣角模式”。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:車巴客
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