目前隨著經(jīng)濟(jì)、科技等方面的不斷發(fā)展，不少國產(chǎn)品牌已經(jīng)轉(zhuǎn)變了人們心中的刻板印象，不少品牌在全球領(lǐng)域內(nèi)都可以排在數(shù)一數(shù)二的位置，華為就是這其中的佼佼者。作為老牌通訊廠商，華為在電子科技領(lǐng)域有著不俗造詣。而華為造車的新聞也早已不再是秘密，而華為推出的首款車型極狐阿爾法S就即將上市，起售價格25.19萬元。

作為一款2021年上市的電動車，背后又有華為的背書，其科技配置必然極高，讓很多人充滿好奇。首先來看車輛的續(xù)航，據(jù)官方提供的數(shù)據(jù)，該車NEDC工況下最大續(xù)航距離可達(dá)708公里，而充電速度也是相當(dāng)驚人，10分鐘即可為車輛充電195公里的續(xù)航里程，真正實(shí)現(xiàn)了那句廣告語“充電十分鐘，開車兩小時”。不僅如此，新車的零百加速僅為3.5秒，支持20次的連續(xù)加速無衰減。

要說數(shù)據(jù)方面的實(shí)力，這款新車確實(shí)讓人大呼驚喜。但驚喜的不僅僅是在上述數(shù)據(jù)當(dāng)中，而且還體現(xiàn)在這款量產(chǎn)車型的自動駕駛能力。在華為算法的加持下，這臺極狐阿爾法S能夠讓這臺車在城市中自動駕駛。在大多數(shù)人生活的城市場景中，這臺車能夠精準(zhǔn)識別道路口的紅綠燈在0-80公里的范圍內(nèi)能夠進(jìn)行擁堵路段的自動駕駛，這對于解放駕駛者的雙手甚至是精神來說相當(dāng)重要。要知道別的車型現(xiàn)如今自動駕駛的水平還停留在高速路的接管率以及部分城市使用場景的輔助駕駛，不得不說這是一次質(zhì)的飛躍。

那么這臺車究竟包含了什么黑科技呢？首先來看，新車使用了全新的計算通信架構(gòu)，在此技術(shù)上還搭載了智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網(wǎng)聯(lián)以及智能車云等五大全新系統(tǒng)，幫助車輛實(shí)現(xiàn)更高水平的自動駕駛。不僅在軟件方面有所保證，硬件層面同樣不可小覷，激光雷達(dá)、AR-HUD等智能化套件也為這臺車的自動駕駛提供了物質(zhì)基礎(chǔ)。

2021年剛剛開年一個季度，已知要上市或已上市的車型就已經(jīng)相當(dāng)給力，小鵬P5、智計L7以及這款極狐阿爾法S，都在智能駕駛領(lǐng)域有所成就，有買車計劃的朋友可以多多留意，多多對比，選擇一款最適合你的愛車。

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