小鵬汽車雖然誕生不久,但其在國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車領(lǐng)域內(nèi)目前已經(jīng)取得了不小的成就,在同級(jí)別車型中小鵬旗下的幾款車銷量都非常不錯(cuò)。就在一周前,小鵬官方推出了旗下的第三款車型,全球首款搭載了激光雷達(dá)的智能汽車,小鵬P5。
首先來(lái)看外觀部分,小鵬P5在前臉部分以及車身的整體造型上延續(xù)了之前的P7的設(shè)計(jì)風(fēng)格,封閉式格柵設(shè)計(jì)加上貫穿式大燈讓這臺(tái)車的整體氣場(chǎng)在同級(jí)別車型中都屬于占據(jù)優(yōu)勢(shì)的那一類。同時(shí)X光劍燈組點(diǎn)亮后的顯示效果也彰顯了這臺(tái)車的家族身份。雖然前臉部分設(shè)計(jì)出色,但車身在側(cè)面部分還是存在一部分這個(gè)級(jí)別車型中常常出現(xiàn)的問(wèn)題,那就是車身整體比例存在失調(diào)現(xiàn)象,不如再高一個(gè)級(jí)別的B級(jí)車那樣從容大氣。
內(nèi)飾方面,這款小鵬P5使用了兩塊碩大的液晶屏,顯示效果細(xì)膩。同時(shí)小鵬P5搭載了Xsmart OS 3.0系統(tǒng),車主使用起來(lái)更加方便流暢。而且值得一提的是,該車還支持全場(chǎng)景語(yǔ)音互動(dòng),車主使用時(shí)無(wú)需低頭操控屏幕,更能保障駕駛時(shí)的安全。不僅如此,系統(tǒng)還能和米家生態(tài)系統(tǒng)完美融合,能夠在米家配件的幫助下更加方便用戶的使用。
說(shuō)完外觀內(nèi)飾,就來(lái)說(shuō)一說(shuō)此次新車的絕對(duì)亮點(diǎn),那就是激光雷達(dá)。之前的若干智能電車受制于雷達(dá)類型的整體造型,通常局部的較為小心。但激光雷達(dá)技術(shù)更加先進(jìn),布置在車身兩側(cè)雷達(dá)覆蓋范圍更廣,而且不會(huì)影響車輛的整體外部造型。但美中不足的是,在我們?nèi)粘q{駛過(guò)程中,車輛前端保險(xiǎn)杠一直是事故的高發(fā)區(qū),而當(dāng)激光雷達(dá)布置在這一區(qū)域后,一旦發(fā)生剮蹭,維修起來(lái)的價(jià)格想必不會(huì)便宜。但在小鵬工程師的設(shè)計(jì)理念中,他們認(rèn)為只要能夠在事故發(fā)生前給了足夠大的預(yù)警,那么就比發(fā)生事故后付出成本要好得多。
動(dòng)力方面,目前小鵬P5的具體參數(shù)還沒(méi)有得到公布,但我們可以知道這款小鵬P5的續(xù)航里程超過(guò)了600公里,而根據(jù)P7的動(dòng)力配置來(lái)看,這款P5也很有可能推出三元鋰電池電池和磷酸鐵鋰電池兩種電池版本。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:新能源觀察
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