比亞迪誕生多年，從之前備受消費(fèi)者嘲諷，到如今的國(guó)貨之光，一路走來可以說是非常艱難。但走到今天，中國(guó)龐大的市場(chǎng)也成為了其雄厚資本的底氣來源。近年來先后推出的唐、宋、漢等車型不論是外觀設(shè)計(jì)還是機(jī)械素質(zhì)在同級(jí)別車型中都是相當(dāng)不錯(cuò)的水平。而就在此次的上海車展上，比亞迪帶來了自家旗下的一款概念車，X DREAM，讓我們來看看吧。

此次上海車展上比亞迪一共帶來兩款新車，分別是此次的主角X DREAM以及使用了全新設(shè)計(jì)理念的比亞迪EA1。與EA1不同，這臺(tái)X DREAM延續(xù)了之前備受好評(píng)的龍顏設(shè)計(jì)，并且在此基礎(chǔ)上增加了自己獨(dú)有的細(xì)節(jié)，可以說非常具有識(shí)別度。前臉部分階梯式格柵尺寸巨大，同時(shí)在格柵的上下部分都添加了黑色的裝飾條，這與當(dāng)下很多新能源車封閉式前臉大不相同，如此設(shè)計(jì)的車型整體車輛氣場(chǎng)十足。同時(shí)車頭兩側(cè)的車燈采用了當(dāng)下最流行的修長(zhǎng)大燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮前科技感滿滿，點(diǎn)亮后更是顯示效果拔群。

之前比亞迪的車標(biāo)一直以來都是消費(fèi)者吐槽的對(duì)象，因此比亞迪也重新對(duì)自家的標(biāo)志進(jìn)行的改版，全新的比亞迪LOGO采用了扁平化設(shè)計(jì)，更加貼合當(dāng)下主流消費(fèi)群體的審美傾向，整體造型可以說創(chuàng)意滿滿。

車輛的側(cè)面部分，最讓人印象深刻的就是車輛的尾燈從車尾部分一路延長(zhǎng)，一直延伸到車輛的后門位置，在顏色較為單一的車身側(cè)面起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。D柱上三條黑色裝飾條也讓這臺(tái)車看起來更加具有細(xì)節(jié)中的細(xì)膩感，也營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)母杏X。

車輛的尾部也是充滿了設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。和前臉部分修長(zhǎng)的大燈組不同，車輛尾燈的設(shè)計(jì)走的是圓潤(rùn)飽滿的設(shè)計(jì)路線。同時(shí)在燈腔的造型上采用了一環(huán)扣一環(huán)的理念，兩側(cè)的車燈通過中間細(xì)長(zhǎng)的燈帶連接，一方面呼應(yīng)了當(dāng)下最為流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，一方面也能夠拓寬車輛視覺寬度，增加氣場(chǎng)。在車尾燈的空缺處，比亞迪官方slogan恰如其分地填補(bǔ)在此，設(shè)計(jì)感十足。

此次這臺(tái)X DREAM作為一臺(tái)概念車，采用了無邊框?qū)﹂_車門的設(shè)計(jì)，和很多百萬豪車相類似。同時(shí)車輛內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)師采用了“山水風(fēng)光”設(shè)計(jì)理念，仔細(xì)看車輛的車門與座椅，共同組成了一幅連綿不斷的山水風(fēng)景畫。不知道這臺(tái)車量產(chǎn)之后是否會(huì)保留這份極具美感的設(shè)計(jì)。

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