在眾多的造車新勢力中，蔚來可以說是其中的佼佼者了，無論是銷量、品牌影響力還有車型售價來看都屬于前列。而蔚來的首款電動轎車ET7更是讓不少人期待已久。據(jù)了解，蔚來ET7在5月13日完成了樣車下線，也就是說量產(chǎn)已經(jīng)很快了，而該車將會在2022年第一季度交付。那么，這輛車到底怎么樣呢？為什么很多人會對這輛車很期待呢？讓我們一起來看看吧。

我們看一下新車的外觀，首先前臉整個感覺是十分簡約的，封閉式的進氣格柵加上細長的大燈，整個前臉就是就給人一種十分敞亮的感覺，底部扁平的梯形下格柵給整個前臉增加了重量感，不至于整個前臉感覺太過于輕飄飄的，而且整個線條設計也是十分的簡單，也沒有用于裝飾的鍍鉻條裝飾，整體就用極簡風給人營造出一種大氣的感覺。

側(cè)面的整個線條還是設計的很有美感的，整個車身設計的十分有“肉感”，不是那種尖銳鋒利的感覺，再溜背式設計也給整個側(cè)面增加了順滑流暢的質(zhì)感。隱藏式的門把手也是符合前臉營造的極簡風格，輪轂的尺寸很大，造型設計的十分用心，整體來看算是整車最“繁瑣”的設計的，但是整個細長的線條又給人的是比較簡單的感覺，輪轂的設計不會讓人覺得車身過于單薄，但是又沒有違背它塑造出來的整體簡約大氣的感覺。

尾部的設計也是，整個亮點就在它的尾燈上，整個尾部幾乎是沒有別的設計點，除了尾燈其它的地方基本就是“一覽無余”的空曠，在整個十分空曠的空間上，一條貫穿式的尾燈就點亮了它整體本來單薄的色彩，又與整體的風格統(tǒng)一和諧。

你看到內(nèi)飾的一瞬間，如果你是喜歡極簡風的，那么一定會被它拿捏，整車塑造的極簡感覺是由內(nèi)而外的，整個內(nèi)飾大面積的白色讓它的整體空間感覺十分的感覺安靜純潔。中控臺上的設計也是簡單的極致，除了雙大尺寸的懸浮式液晶屏之外你看不到任何物理按鍵，整個內(nèi)飾的極簡風下科技感也是十分的到位的。

動力方面，新車搭載的前后雙電機，最大綜合功率達到了653馬力，純電續(xù)航里程可以分別達到500、700和1000公里，這個續(xù)航里程還是很可以的，基本上你的出行要求它都可以滿足。

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