說起大眾品牌，可以說是最早一批進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的汽車品牌，在國(guó)人心中一直都有著不俗的口碑和地位。隨著近幾年德國(guó)對(duì)于新能源汽車的大力提倡和燃油車的管控，也讓不少德系品牌開始加速電氣化轉(zhuǎn)型。而大眾作為德系品牌中的代表企業(yè)，自然也是積極響應(yīng)當(dāng)?shù)卣?，開始抓緊時(shí)間研發(fā)推出新能源車型。

近日，上汽大眾IDID.6 X正式上市，新車補(bǔ)貼后售價(jià)為23.9888萬元，不得不說大眾品牌雖然是德系品牌，在經(jīng)過多年國(guó)內(nèi)文化熏陶后，也懂得了入鄉(xiāng)隨俗，開始玩起了價(jià)格套路，對(duì)外可以宣傳不足24萬，但對(duì)于很多年輕人來說，這不就是買24萬的車，送一張112塊錢的代金券么？

拋開大眾的小套路，從外觀上看，這款新車還是繼承了大眾ID系列的家族式風(fēng)格，飽滿的前大燈看上去依舊充滿電氣化效果，中間由兩條銀色飾條貫穿，帶給人一種精致感和整體性。中網(wǎng)采用了封閉式設(shè)計(jì)，內(nèi)部為滿天星造型，帶給人一種立體感，也凸顯了新車純電動(dòng)車型的身份。下格柵選擇了菱形網(wǎng)格狀造型，更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)感。

從車身側(cè)面看，新車采用了半封閉設(shè)計(jì)的五幅式刀鋒造型的合金輪轂，輪拱跟輪轂之間保持了相當(dāng)大的間隙，也讓這款純電動(dòng)車型在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)可以表現(xiàn)得更加出色。懸浮式車頂搭配高挑的腰線設(shè)計(jì)也讓新車更具年輕運(yùn)動(dòng)氣息。

在車尾部分，新車采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，更顯時(shí)尚潮流感，后窗單雨刷器也為這一新車增添了幾分越野氣息。底部采用了銀色護(hù)板，同時(shí)取消了傳統(tǒng)排氣口的設(shè)定，再次強(qiáng)調(diào)了新車純電動(dòng)車型節(jié)能環(huán)保的身份。

在內(nèi)飾方面，新車采用了經(jīng)典的三幅式多功能方向盤，精致的梯形懸浮式儀表盤和超大的矩形懸浮式中控屏將車內(nèi)的科技氛圍烘托得更加強(qiáng)烈。車內(nèi)簡(jiǎn)約干凈的設(shè)計(jì)也讓這款新車更有檔次感。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，大眾ID.6X提供了單電機(jī)后驅(qū)系統(tǒng)和雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，提供三種動(dòng)力選擇，分別是最大功率132kw和最大功率150kw的單電機(jī)后驅(qū)車型，以及最大功率225kw的雙電機(jī)四驅(qū)車型。并提供了最大容量62kWh和83.4kWh的動(dòng)力電池選擇，工況續(xù)航分別為436km和588km。

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