Enevate是一家領(lǐng)先的電池創(chuàng)新公司,為電動(dòng)汽車(EV)和其他市場(chǎng)提供極速充電和高能量密度電池技術(shù)。采用Enevate的XFC-EnergyTM技術(shù)制造的電動(dòng)汽車電池可減少高達(dá)27%的二氧化碳(CO2)排放,優(yōu)于目前的傳統(tǒng)鋰離子電動(dòng)汽車電池(NCA電池為21%,NMC電池為27% [千克二氧化碳當(dāng)量,從原料開(kāi)采到運(yùn)送到工廠,每1 KWh電池容量])1。這些成就有可能降低電動(dòng)汽車在制造開(kāi)端時(shí)期的碳足跡,這一點(diǎn)非常重要,因?yàn)殡姵厣a(chǎn)是電動(dòng)汽車制造過(guò)程中二氧化碳排放的最大來(lái)源。
Enevate在其大型電動(dòng)汽車電池中采用了能量密度更高的材料和創(chuàng)新的超薄多層設(shè)計(jì),可滿足電動(dòng)汽車的嚴(yán)苛要求。Enevate 的電池技術(shù)致力于為電動(dòng)汽車和電池公司提供工藝流程,通過(guò)采取可衡量且具有成本效益的措施來(lái)滿足碳減排和碳中和的要求。Enevate的目標(biāo)是促進(jìn)該技術(shù)的廣泛采用,并努力對(duì)環(huán)境產(chǎn)生積極影響。
據(jù)估計(jì),到2025年,每年將有2,800萬(wàn)輛電動(dòng)汽車售出,汽車行業(yè)在電動(dòng)車輛溫室氣體減排中的作用已成為舉足輕重的一環(huán)。舉例而言,如果在每年100吉瓦時(shí)的鋰離子電動(dòng)汽車電池工廠生產(chǎn)的傳統(tǒng)電池減少21%的溫室氣體排放,則相當(dāng)于每年減少約51.1萬(wàn)輛純汽油汽車的行駛排放,或每年少燃燒約2.65億加侖汽油。更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn)Enevate的二氧化碳減排網(wǎng)頁(yè)。
Enevate首席執(zhí)行官Robert A. Rango表示:“Enevate的核心愿景是開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的電池技術(shù),以創(chuàng)造更清潔、更可持續(xù)的環(huán)境。我們希望,通過(guò)將我們的技術(shù)授權(quán)給全球的汽車和電池制造商,能夠減少電動(dòng)汽車的碳足跡并使全球環(huán)境更美好、更清潔、更健康,從而實(shí)現(xiàn)我們的愿景。”
雷諾集團(tuán)先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)工程副總裁Philippe Schulz表示:“Enevate的電池技術(shù)所提供的二氧化碳減排對(duì)雷諾實(shí)現(xiàn)2040歐洲和2050全球碳中和的目標(biāo)做出了切實(shí)的貢獻(xiàn)。此外,Enevate還為在2025年將該電池技術(shù)用于可持續(xù)電動(dòng)汽車生產(chǎn)樹(shù)立了另一個(gè)關(guān)鍵里程碑?!?nbsp;
隨著全球汽車行業(yè)加速發(fā)展電動(dòng)汽車并從內(nèi)燃機(jī)汽車過(guò)渡至電動(dòng)汽車,以及人們對(duì)可持續(xù)性和全球變暖的日益關(guān)注,環(huán)境影響已成為汽車和電池制造商、消費(fèi)者、環(huán)保組織和政府關(guān)注的焦點(diǎn)。
為此,包括Enevate在內(nèi)的多家公司紛紛利用生命周期分析(LCA)工具來(lái)量化汽車在整個(gè)設(shè)計(jì)壽命期間對(duì)環(huán)境的影響,包括原材料開(kāi)采、零部件制造和組裝、上市前的運(yùn)輸環(huán)節(jié),以及生命周期內(nèi)的使用、維護(hù)和回收。Enevate利用其經(jīng)過(guò)第三方驗(yàn)證且符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的多指標(biāo)LCA工具來(lái)計(jì)算其電池技術(shù)對(duì)碳排放導(dǎo)致的全球變暖的潛在貢獻(xiàn),并幫助我們的合作伙伴達(dá)成碳中和。
去年,Enevate推出了其第四代XFC-EnergyTM技術(shù),該技術(shù)有能力成為電動(dòng)汽車行業(yè)的顛覆者,并為低成本大批量生產(chǎn)超級(jí)快充電動(dòng)汽車電池提供了途徑。Enevate目前正在與多家汽車OEM廠商和電動(dòng)汽車電池制造商合作,將其技術(shù)進(jìn)行商業(yè)化,用于2024-2025款電動(dòng)汽車,在現(xiàn)有制造基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)上,只需追加極少量投資,這也是其發(fā)展的核心目標(biāo)。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:文傳商訊
本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/149595
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng),如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。