這恐怕是我參加的最簡(jiǎn)潔的一次發(fā)布會(huì)。

沒(méi)有繁雜的流程，沒(méi)有冗長(zhǎng)的演講，沒(méi)有過(guò)度的包裝，沒(méi)有酷炫的舞美，CEO直接上臺(tái)半個(gè)多小時(shí)搞定，還發(fā)布了3款車。

這就是昨天（6月22日）哪吒汽車“創(chuàng)”媒體溝通會(huì)。CEO張勇一如既往的松弛實(shí)在，不緊不慢地在臺(tái)上踱步，輕聲細(xì)語(yǔ)地說(shuō)著，沒(méi)有華麗的辭藻，沒(méi)有粉絲尖叫，沒(méi)有演講稿、提詞器。這年頭這樣的發(fā)布會(huì)在主機(jī)廠發(fā)布會(huì)上已經(jīng)少見(jiàn)。

隨后，哪吒汽車還舉辦了媒體群訪。我把重點(diǎn)內(nèi)容分享如下。

1

“我也是用戶企業(yè)”

現(xiàn)在一說(shuō)起用戶企業(yè)，大家自然就想到了“蔚小理”，原因是他們?cè)略抡f(shuō)天天說(shuō)，但不說(shuō)的就不是用戶企業(yè)嗎？

顯然不是，用戶企業(yè)不是說(shuō)的，而是做的。

張勇在開(kāi)場(chǎng)分享了哪吒的銷量數(shù)據(jù)：5月銷量4508輛，5月10日剛好第40000輛車下線，6月銷量將繼續(xù)提升，但受限于芯片供應(yīng)，交付壓力比較大。言下之意，如果不是芯片問(wèn)題，銷量數(shù)據(jù)應(yīng)該更好。

目前哪吒在售主力車型是哪吒V，已經(jīng)有超過(guò)2萬(wàn)的車主，每天產(chǎn)生大量的車機(jī)互動(dòng)、社區(qū)互動(dòng)數(shù)據(jù)。

“這些用戶互動(dòng)數(shù)據(jù)對(duì)我們幫助很大，連我們用戶粉絲的名字也是從中選擇的，以后我們的用戶都叫‘哪鐵’，我們的用戶社區(qū)就叫‘哪鐵宇宙’?！睆堄抡f(shuō)。

不僅如此，張勇認(rèn)為還應(yīng)該讓用戶參與產(chǎn)品定義，讓人民對(duì)哪吒“指點(diǎn)江山”。過(guò)去，哪吒收到了超過(guò)6.5萬(wàn)條產(chǎn)品建議。這次發(fā)布會(huì)上推出的哪吒V新款，正是吸取了男生用戶和女生用戶的不同需求，推出的2款非常有針對(duì)性的個(gè)性配置版本。

“光是如此還不夠，讓人民參與，還得讓參與的‘哪鐵’有收益，我們希望人人使用、人人參與、人人互動(dòng)、人人獲益。為此，我們特意推出了首期價(jià)值1億元的用戶基金，廣泛征集用戶的創(chuàng)意和建議，邀請(qǐng)用戶來(lái)定義我們的產(chǎn)品和服務(wù)，并且該基金將在未來(lái)18個(gè)月內(nèi)回饋給各位”，這是張勇認(rèn)為最實(shí)在的做法。

在這個(gè)過(guò)程中，張勇強(qiáng)調(diào)哪吒汽車也是用戶企業(yè)，他們的口號(hào)是“人民的車，人民造”。

2

男生、女生、孩子，一個(gè)都不能少

這次推出的2款哪吒V新車，面向男生的叫“魔力版”，面向女生的叫“魔女版”。

一個(gè)運(yùn)動(dòng)張揚(yáng)，一個(gè)嬌粉可愛(ài)。

價(jià)格同樣是“人民的價(jià)格”，“魔力版”售價(jià)7.69萬(wàn)元，“魔女版”售價(jià)7.29萬(wàn)元。

在同一級(jí)別和價(jià)格區(qū)間里，做到極致性價(jià)比，又不失品質(zhì)配置，這是哪吒的基本邏輯。這也是為什么哪吒V去年11月上市，到現(xiàn)在已經(jīng)賣出2萬(wàn)多輛的原因。

而在現(xiàn)場(chǎng)讓媒體興奮的，則是一款兒童電動(dòng)車，哪吒V“魔童版”，號(hào)稱送給孩子的第一輛電動(dòng)汽車。

國(guó)家級(jí)3C認(rèn)證，汽車級(jí)油漆，真皮座椅，具備遙控和駕駛雙功能……看得我都想給兒子搞一輛。

售價(jià)僅要2999元。

我的第一反應(yīng)就是這個(gè)價(jià)格肯定賠錢，至少不賺錢，但是如今的爸媽們?cè)诤⒆由系耐度虢^對(duì)是大手大腳的。哪吒哪怕賠錢賣這個(gè)車也劃算，因?yàn)橐粋€(gè)孩子背后就是一個(gè)家庭。這可以直接觸達(dá)潛在客戶。

更何況，當(dāng)我兒子開(kāi)著這個(gè)小車在小區(qū)里玩，會(huì)吸引多少小朋友羨慕的目光。這個(gè)廣告效應(yīng)太值了，一個(gè)小車輻射了整個(gè)小區(qū)的有娃家庭，我已經(jīng)開(kāi)始腦補(bǔ)這個(gè)畫面了。

3

現(xiàn)在還在打仗，等2025年再說(shuō)

5月銷量哪吒沖到新造車勢(shì)力第三，替代掉了理想汽車。張勇說(shuō)：“一個(gè)月的數(shù)據(jù)不代表什么，說(shuō)明不了什么問(wèn)題，我們內(nèi)部對(duì)此有清晰的認(rèn)識(shí)，還要繼續(xù)加油”。

張勇認(rèn)為哪吒汽車需要?dú)v經(jīng)3個(gè)階段，每個(gè)階段都是一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)。

• 第一階段：完成月銷1萬(wàn)輛的目標(biāo)。

• 第二階段：推出一款10-20萬(wàn)級(jí)別能打的車，這個(gè)價(jià)格區(qū)間是目前燃油車的市場(chǎng)。現(xiàn)有的電動(dòng)車型還有差距。

• 第三階段：到2025年年銷40-50萬(wàn)。

完成2025年這個(gè)目標(biāo)，張勇認(rèn)為哪吒汽車才算有立足之地。目前從來(lái)自C端和B端的市場(chǎng)情況看，哪吒接下來(lái)的銷量數(shù)據(jù)依然在快速增長(zhǎng)。

張勇在現(xiàn)場(chǎng)分享了另一個(gè)數(shù)據(jù)：2020年中國(guó)月收入不足2000元的有近10億人。全國(guó)14億人口，去掉收入最低和收入最高的部分，哪吒汽車可服務(wù)的人群也是10億人左右。

“這部分群體市場(chǎng)非常大，增速也很快，他們也有出行的需求，也有對(duì)美好生活的向往，造一款更加普適的車是廣大人民的需要，但同時(shí)也是最難的。不過(guò)從我的過(guò)往經(jīng)歷來(lái)看，幾年前續(xù)航400km的車售價(jià)都在12萬(wàn)，現(xiàn)在我們的哪吒V只要7萬(wàn)多，這個(gè)價(jià)格下降速度很驚人?！睆堄抡f(shuō)。

“人民的汽車人民造。人民的汽車，人民的價(jià)格。”這幾句口號(hào)樸實(shí)無(wú)華，但蘊(yùn)藏了哪吒汽車的偉大夢(mèng)想。這讓我不由想起當(dāng)今世界最大車企之一——大眾汽車。它的名字Volkswagen直譯過(guò)來(lái)，其實(shí)就是人民（Volks）汽車（Wagen）。

——END——

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