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奔馳C級諜照曝光,搭載2.0T插電式混合動力,并提供快充模式

玩兒車派

近日,外媒曝光了一組關(guān)于全新奔馳C級的插電式混動車型路試諜照,對于奔馳C級可以說大家都十分熟悉,此次的新車跟過去奔馳一直推出的EQ系列電動車不同,選擇了現(xiàn)款車型升級換代,并將內(nèi)燃機的動力換成了符合新能源標(biāo)準(zhǔn)的插電式混合東西,也讓奔馳C級這一經(jīng)典車型,可以擺脫品牌電氣化轉(zhuǎn)型后,身為內(nèi)燃機車型的窘境。

從諜照上不難看出,這款換代車型的測試期已經(jīng)接近尾聲,車身前后幾乎沒有任何偽裝出現(xiàn),也讓我們可以更直觀的看倒這款新車的外形設(shè)計。從前臉上看,全新奔馳C級采用了經(jīng)典的鷹眼式前大燈設(shè)計,更顯時尚動感。中網(wǎng)依舊采用了上下分體式設(shè)計,貫穿中網(wǎng)的銀色飾條將奔馳的大標(biāo)拱衛(wèi)在了中間,讓新車更顯辨識度。左右兩側(cè)霧燈區(qū)域采用了夸張的造型設(shè)計,搭配緊湊的進(jìn)氣格柵,帶給人一種空氣動力學(xué)設(shè)計。

從車身側(cè)面看,全新奔馳C級采用了五幅式花瓣造型的合金輪轂設(shè)計,搭配溜背式設(shè)計的車身,讓這款新車充滿了運動氣息。高挑的腰線設(shè)計從尾燈處延續(xù)至前輪拱上方,帶給人一種年輕化的感覺。銀色的鍍鉻飾條環(huán)繞了前后車窗邊框,也讓新車看上去更顯精致大氣。

在車尾部分,全新奔馳C級采用了分體式尾燈設(shè)計,三角翼的造型讓其更顯時尚潮流氣息,底部同樣采用了銀色飾條裝飾,在雙邊單出式矩形排氣口和夸張的擴散器的映襯下,也讓這款插電式混動車型帶給人一種強勁的動力既視感。

在動力表現(xiàn)上,全新奔馳C級將推出搭載汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機在內(nèi)的三款插電式混動車型,分別是C300e、C400e以及柴油混動版的C300 de。其中C300e將會搭載一臺最大功率200Ps的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,以及一臺最大功率129Ps的驅(qū)動電機組成插電式混動系統(tǒng),并匹配一塊最大容量23.8kWh的電池組,純電續(xù)航可達(dá)100km,并提供55kw的直流快充系統(tǒng),僅需30分鐘即可充滿。

相比全新的EQ系列新能源車型,顯然奔馳經(jīng)典的C級可以更獲得消費者的認(rèn)可,同時也能豐富奔馳現(xiàn)有的插電式混動車型矩陣,讓這一德系品牌在新能源汽車市場上更具競爭性。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:玩兒車派

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/150705

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