說(shuō)起國(guó)產(chǎn)品牌,最近幾年可以說(shuō)有著質(zhì)的飛躍,我國(guó)作為汽車領(lǐng)域中起步較晚的國(guó)家,相較德國(guó)、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家來(lái)說(shuō),在汽車品牌的底蘊(yùn)上差距極大。但就在短短20年內(nèi),自主品牌從過(guò)去完全依靠進(jìn)口動(dòng)力三大件,到現(xiàn)在已經(jīng)有了自主研發(fā)的實(shí)力,同時(shí)在動(dòng)力核心技術(shù)上已經(jīng)有了媲美合資品牌的實(shí)力。
特別是在新能源汽車市場(chǎng)興起后,彎道超車也成了不少人對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌的期待。相較內(nèi)燃機(jī),車企電氣化對(duì)于拉近自主品牌和合資品牌的技術(shù)差距有了明顯的幫助。作為新能源起家的比亞迪甚至已經(jīng)有了跟合資品牌叫板的資本。不僅如此,長(zhǎng)城、吉利等品牌經(jīng)過(guò)了迅速的發(fā)展后,也都有了強(qiáng)勁的技術(shù)支持。
近日,作為國(guó)產(chǎn)高端品牌的領(lǐng)克官方表示,領(lǐng)克01緊湊型SUV將在西班牙發(fā)布,起售價(jià)折合人民幣約27萬(wàn)元。新車將提供兩種動(dòng)力選擇,分別是HEV車型以及PHEV插電式混動(dòng)車型。
在外觀設(shè)計(jì)上,對(duì)于這款領(lǐng)克開拓市場(chǎng)的經(jīng)典車型,相信大家并不陌生。這款緊湊型SUV采用了領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前大燈造型更顯犀利進(jìn)攻性,貫穿式中網(wǎng)采用了熏黑處理,內(nèi)部為點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),帶給人一種強(qiáng)烈的辨識(shí)度。底部飽滿的進(jìn)氣格柵,也帶給新車一種出色的安全性。
在車身側(cè)面,新車采用了五幅式花瓣造型的合金輪轂設(shè)計(jì),輪拱跟輪轂之間有著一定的間隙,讓這款SUV具有了更出色的越野性能。車頂行李架也為新車營(yíng)造出了一種懸浮式車頂?shù)母杏X(jué),搭配高挑的腰線,讓這款新車充滿了年輕運(yùn)動(dòng)感。
在車尾部分,新車采用了分體式尾燈設(shè)計(jì),值得一提的是,尾燈采用了分段式造型,由一個(gè)三角翼的燈組跟狹長(zhǎng)燈帶組成,帶給人一種時(shí)尚潮流的感覺(jué)。后窗單雨刷器也讓新車的越野屬性進(jìn)一步提升。底部采用了雙邊單出式排氣口,帶給人一種強(qiáng)勁的動(dòng)力既視感。
在動(dòng)力方面,這款海外發(fā)布的領(lǐng)克01將提供兩種動(dòng)力選擇,分別是最大功率197Ps的混動(dòng)車型以及最大功率261Ps的插電式混動(dòng)車型,在油耗性上相較國(guó)內(nèi)燃油版的領(lǐng)克01有了更出色的表現(xiàn)。
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作者:玩兒車派
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