2021年5月，中國(guó)大陸乘用車銷量同比下降4.9%，至158.3萬(wàn)輛。

5月摘要

由于比較基數(shù)較高，中國(guó)新車銷量在經(jīng)歷連續(xù)四個(gè)月增長(zhǎng)后，5月份同比下降。去年1月至3月，中國(guó)新車銷量受到了新冠肺炎疫情的影響。不過(guò)，新車銷量從2020年4月開始反彈，并在去年5月大幅增長(zhǎng)，因此比較基數(shù)更高。

5月概述

5月份，中國(guó)大陸輕型汽車（LV）銷量同比下降5.6%，至204萬(wàn)輛。其中，乘用車（PV）銷量同比下降4.9%，至158萬(wàn)輛。輕型商用車（LCV）銷量同比下降8.8%，至34萬(wàn)輛。今年累計(jì)來(lái)看，輕型汽車在中國(guó)大陸的銷量同比增長(zhǎng)31.4%，達(dá)到964萬(wàn)輛。其中，乘用車銷量同比增長(zhǎng)33.7%至804萬(wàn)輛，輕型商用車銷量同比增長(zhǎng)21.3%至159萬(wàn)輛。

注釋

由于定義不同，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）和IHS的數(shù)據(jù)并不完全符合。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）對(duì)乘用車的定義僅包括國(guó)內(nèi)生產(chǎn)并且以批發(fā)形式銷售的轎車、SUV、MPV和交叉型乘用車。埃信華邁對(duì)乘用車的定義包括在中國(guó)以零售形式銷售的轎車、SUV、MPV，包括進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)車型，同時(shí)交叉型乘用車包括在輕型商用車的定義中。

在細(xì)分市場(chǎng)方面，轎車?yán)塾?jì)銷量同比增長(zhǎng)35.9%，從291萬(wàn)輛增長(zhǎng)至395萬(wàn)輛。運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）銷量同比增長(zhǎng)30.3%，從291萬(wàn)輛增長(zhǎng)至379萬(wàn)輛。多用途車（MPV）銷量同比增長(zhǎng)48%，至31萬(wàn)輛。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，5月份中國(guó)新能源汽車（包括純電動(dòng)汽車（BEV），插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車（PHEV），燃料電池電池汽車（FCV））的銷量同比增長(zhǎng)159.7%，至21.7萬(wàn)輛。其中，新能源乘用車5月份銷量同比增長(zhǎng)168.6%，達(dá)到20.4萬(wàn)輛，新能源商用車銷量同比增長(zhǎng)72.1%，達(dá)到1.3萬(wàn)輛左右。5月份，新能源乘用車中，純電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)180%，達(dá)到16.6萬(wàn)輛，插電式混動(dòng)乘用車銷量為3.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)128.3%。累計(jì)來(lái)看，中國(guó)新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)224.2%，至95萬(wàn)輛。

品牌動(dòng)態(tài)

2021年5月，國(guó)內(nèi)汽車制造商乘用車銷量同比增長(zhǎng)35.2%，至56萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額從28.8%上升至35.2%。過(guò)去，中國(guó)汽車制造商集團(tuán)的銷售增長(zhǎng)主要來(lái)自生產(chǎn)外國(guó)品牌汽車的合資企業(yè)。不過(guò)，這種趨勢(shì)現(xiàn)在正在改變。中國(guó)品牌不再僅僅依靠低價(jià)策略來(lái)獲得市場(chǎng)份額。部分增長(zhǎng)的銷量來(lái)自于瞄準(zhǔn)高端市場(chǎng)的新車型。

品牌摘要

5月份，中國(guó)品牌市場(chǎng)份額繼續(xù)提高。

總體情況

我們目前預(yù)計(jì)，2021年中國(guó)實(shí)際GDP增長(zhǎng)將反彈至8.3%。

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