說起特斯拉，其創(chuàng)新性和科技性是當(dāng)下大多數(shù)傳統(tǒng)車企所欠缺的。在新能源汽車剛剛起步時(shí)，傳統(tǒng)車企依舊悶頭造車，而特斯拉卻看中了這一新興市場(chǎng)的潛力，依靠著出色的長(zhǎng)續(xù)航和先進(jìn)的智能化自動(dòng)駕駛技術(shù)，推出了大受歡迎的Model Y和X車型，迅速成為了行業(yè)龍頭。

隨后更是推出了親民版的Model 3，就像當(dāng)初蘋果手機(jī)推出iphone 5C一樣，將品牌的價(jià)格打下來，讓更多的消費(fèi)群體有實(shí)力入手特斯拉。這一點(diǎn)也是跟同級(jí)別很多豪車品牌的區(qū)別，另一方面，特斯拉在造車時(shí)并不是單純的考慮蕭規(guī)曹隨，而是始終走在創(chuàng)新的道路上。

此前，在一次發(fā)布會(huì)中，特斯拉發(fā)布了全新電動(dòng)皮卡車型Cybertruck，其夸張的外形設(shè)計(jì)讓人一下就聯(lián)想到了武裝裝甲車或者火星勘探車，甚至用上了先進(jìn)的防彈玻璃，雖然當(dāng)時(shí)出現(xiàn)了不少戲劇性的一幕，但也讓這款電動(dòng)皮卡越發(fā)深入人心。

前不久外媒拍攝到了關(guān)于特斯拉在美國(guó)德州的超級(jí)工廠俯視圖，從外觀上看，這一工廠目前大樓主體基本已經(jīng)建成，廠房建設(shè)也完成了七七八八，并已經(jīng)完成了設(shè)備部署工作。據(jù)悉這一超級(jí)工廠將會(huì)率先生產(chǎn)升級(jí)版的Model Y車型，而備受關(guān)注的Cybertruck電動(dòng)皮卡車型未來也將出自這一工廠。

對(duì)于Cybertruck這款電動(dòng)皮卡，特斯拉之前的預(yù)計(jì)是最快今年年底工廠建成后量產(chǎn)，但最近有消息稱，這款新車的量產(chǎn)時(shí)間或?qū)⑼七t到明年。同時(shí)，馬斯克也在7月15日表示，這款新型皮卡車型存在失敗的風(fēng)險(xiǎn)，但這并不會(huì)影響他對(duì)這款新車的決定和期待，量產(chǎn)車將會(huì)基本繼承概念車的設(shè)計(jì)理念，只會(huì)在體型方面進(jìn)行縮短，讓其更符合消費(fèi)者需求。

同時(shí)這款純電動(dòng)皮卡并不準(zhǔn)備安裝門把手，而是采用車主識(shí)別自動(dòng)開門這種更具智能化的模式，并將為新車提供四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以在直線上沿著對(duì)角線移動(dòng)，從容地進(jìn)出一些狹小車尾。

除此之外，據(jù)相關(guān)渠道獲得的消息，特斯拉目前已經(jīng)跟三星電子達(dá)成了一筆價(jià)值4.36億美元的訂單，將由后者為Cybertruck提供攝像頭模塊，顯然對(duì)于這款全新電動(dòng)皮卡的量產(chǎn)工作已經(jīng)處于籌備階段，也期待這款新車下線后能在新能源汽車市場(chǎng)引起怎樣的轟動(dòng)。

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