以下數(shù)據(jù)以各品牌官方渠道發(fā)布信息為準(zhǔn),截止9月2日
TOP1 理想
理想汽車8月交付9433臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)10%,同比增長(zhǎng)248%。
理想旗下雖然只有一款產(chǎn)品,卻實(shí)現(xiàn)了銷量的節(jié)節(jié)攀升,8月更是打破了交付以來(lái)的歷史紀(jì)錄,離10000臺(tái)僅一步之遙。這個(gè)成績(jī),不光是在新能源大中型SUV市場(chǎng),甚至放在燃油車市場(chǎng)都是相當(dāng)優(yōu)秀的。漢蘭達(dá)上半年月平均銷售也僅有7000多。
更重要的是,根據(jù)理想發(fā)布的Q2財(cái)報(bào),營(yíng)收和毛利都有大幅提升,虧損雖然仍在持續(xù),但凈虧損較Q1虧損減少34.6%,整體經(jīng)營(yíng)狀況向上。
當(dāng)然理想的當(dāng)務(wù)之急還是解決產(chǎn)品線的問(wèn)題。據(jù)悉,理想汽車計(jì)劃在2022年推出新一代增程平臺(tái)--X平臺(tái)的首款產(chǎn)品,一款全尺寸豪華增程式電動(dòng)SUV,并于2023年推出另外兩款X平臺(tái)的SUV產(chǎn)品,同時(shí),2023年起每年至少推出兩款純電動(dòng)車型。
TOP2 小鵬
小鵬汽車8月交付7,214臺(tái),今年1-8月累計(jì)交付45,992臺(tái),同比大增334%。
其中小鵬P7交付6,165臺(tái),連續(xù)4個(gè)月走高。
雖然還沒(méi)到秋天,8月對(duì)于小鵬來(lái)說(shuō)卻是一個(gè)豐收的季節(jié)。首批高速超充站上線、第50000輛小鵬P7下線、肇慶工廠二期項(xiàng)目簽約動(dòng)工、首批小鵬P7正式發(fā)運(yùn)挪威......
8月由于處于G3到G3i的切換時(shí)間段,因此也影響到了一部分的交付業(yè)績(jī)。9月起G3i將正式進(jìn)入規(guī)模交付。另外9月15日,小鵬P5將上市發(fā)布,10月起正式交付。樂(lè)觀預(yù)測(cè),小鵬大概率將迎來(lái)“金九銀十”。
小鵬發(fā)布Q2財(cái)報(bào)時(shí)曾表示:預(yù)計(jì)第三季度交付量介于21,500~22,500臺(tái)之間,期待小鵬的表現(xiàn)。
TOP3 哪吒
哪吒汽車8月交付6613臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)10%。
繼7月突破6000臺(tái)大關(guān)后,哪吒汽車8月更進(jìn)一步,不僅保持了好成績(jī),而且首次沖進(jìn)新勢(shì)力品牌交付榜的前三。雖然這里有蔚來(lái)銷量意外下滑的因素,但是也不能否認(rèn)這份成績(jī)單的含金量。
8月25日,哪吒汽車與華為簽署了全面合作協(xié)議,今后將在智能網(wǎng)聯(lián)、車載計(jì)算、智能駕駛、數(shù)字能源及云服務(wù)等領(lǐng)域展開(kāi)全面合作。而哪吒S將作為雙方合作的首款車型,應(yīng)用華為MDC智能駕駛計(jì)算平臺(tái)及激光雷達(dá)技術(shù),預(yù)計(jì)于明年上市。
TOP4 蔚來(lái)
蔚來(lái)8月交付5880臺(tái),環(huán)比下滑26%。
這份成績(jī)單確實(shí)有些另人大跌眼鏡,不過(guò)隨后蔚來(lái)就官方解釋了交付量下滑的原因:8 月份,受馬來(lái)西亞、我國(guó)南京等地的疫情影響,蔚來(lái)個(gè)別零部件供應(yīng)嚴(yán)重受限,生產(chǎn)端受到制約,影響了 8 月交付量。
據(jù)內(nèi)部測(cè)算,疫情大約影響了 8 月份大約 2,000 到 3,000 臺(tái)的產(chǎn)量。9月蔚來(lái)將努力調(diào)整工廠生產(chǎn)節(jié)奏來(lái)盡量補(bǔ)回 8 月份的產(chǎn)量,但即便如此,對(duì)整個(gè)季度還是會(huì)有大約 1,000-2,000 臺(tái)的影響。
8月之于蔚來(lái)似乎是“水逆”的一個(gè)月,從車禍到車主內(nèi)訌,再到油門踏板斷裂,但是也許就是因?yàn)樽咴谇懊?,所以也就最先受到?jīng)_擊。好在蔚來(lái)的底盤還是比較結(jié)實(shí)的,也有著充分的抗打擊能力。希望蔚來(lái)盡快走出陰霾,逆風(fēng)翻盤。
TOP5 零跑
零跑汽車 8 月交付新車達(dá) 4488 臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)2%,同比增長(zhǎng) 720%。
8月,零跑完成了新一輪融資,金額達(dá)45億元,其中杭州國(guó)資領(lǐng)投30億元。
成都車展上,零跑也帶來(lái)了主攻女性市場(chǎng)的T03微糖版和性能升級(jí)的T03豪華Pro版。9月將正式交付。同時(shí)隨著零跑C11上市進(jìn)行倒計(jì)時(shí),零跑的產(chǎn)品日益豐富,產(chǎn)品線也更加成熟。
總評(píng):
在過(guò)去的8月,新能源市場(chǎng)依舊保持了穩(wěn)定的增長(zhǎng)。雖然經(jīng)歷了“自動(dòng)駕駛”和“輔助駕駛”的爭(zhēng)議與風(fēng)波,但是可以看到整個(gè)市場(chǎng)的消費(fèi)信心依舊非常穩(wěn)定。
成都車展上,新勢(shì)力品牌雖然沒(méi)有帶來(lái)非常大的驚喜,但是出現(xiàn)了各種面向小眾消費(fèi)群體的小改款車型,一方面證明新勢(shì)力品牌對(duì)于消費(fèi)需求的洞察能力變得更強(qiáng)了,另一方面也說(shuō)明整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)變得更加成熟。
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:車巴客
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