行業(yè)丨沃爾沃9月底獨立上市，吉利要放手了？

第一電動大牛作者 GoLight出行 2021-09-17 11:32

9月15日晚，沃爾沃將于9月底在斯德哥爾摩交易所上市的消息不脛而走。如果成功上市，對于沃爾沃和吉利來說都是一件好事，此次上市的目標估值為200億美元，又可以為沃爾沃的市場擴張?zhí)峁┮徊ㄖС帧?/p>

沃爾沃獨立IPO這件事，吉利早就明示過。在2020年2月份，吉利發(fā)布公告表示正在與沃爾沃推進合并重組事項，合并之后考慮在香港和斯德哥爾摩上市，使之與全球資本對接。今年以來，雖然沃爾沃與吉利的合并最終泡湯，但沃爾沃保持獨立并非壞事，兩家的平臺和資源可以共享，而且分別推出了極星和極氪兩個子品牌競逐新能源汽車市場，合并與否并不是現(xiàn)在的緊要問題，真正重要的問題是，如何將新能源品牌成功推向市場。

從2010年吉利從福特手中收購沃爾沃轎車，至今已經(jīng)有十年的時間，沃爾沃與吉利在這十年間取長補短，對雙方的業(yè)務增長都產(chǎn)生了積極作用。吉利借助了沃爾沃的品牌和技術優(yōu)勢，提高了自身的品牌形象和產(chǎn)品質(zhì)量，而沃爾沃則借助吉利的資金和中國市場，度過了艱難時刻。可以說吉利與沃爾沃在過去這段時間并不只是簡單的收購關系，而更像是合作伙伴之間的互相成就。

不過，新能源浪潮在吉利和沃爾沃還沒來得及解決好一切問題的時候席卷而來，在面對智能化的未來戰(zhàn)略時，雙方也出現(xiàn)了同樣的問題，優(yōu)勢互補的空間逐漸變小。吉利放手沃爾沃，使其繼續(xù)獨立運營，能為自己的未來戰(zhàn)略籌措資金，同時也使沃爾沃獲得轉(zhuǎn)型電動化的一些資源。

來源：第一電動網(wǎng)

作者：GoLight出行

本文地址：http://ewshbmdt.cn/kol/156551

返回第一電動網(wǎng)首頁 >

文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權請聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。