上市不足3個月的法拉第未來（FF），頻頻傳來股價下跌的消息。近日，被賈躍亭當(dāng)做孩子看待的FF遭到美國機構(gòu)J Capital Research的做空，該機構(gòu)在其發(fā)表的一份長達(dá)28頁的沽空報告中，十分悲觀地認(rèn)為“FF公司賣不出哪怕一輛汽車”，并斷定FF在量產(chǎn)方面沒有實質(zhì)性進(jìn)展。

對此，賈躍亭在社交媒體上用了8個字回應(yīng)：“冷飯熱炒，無稽之談”，同時嘲諷J Capital Research公司“已經(jīng)不是第一次被打臉了”。因為FF不是第一家被J Capital Research惡意做空的中國公司。

從2014年開始，J Capital Research就先后發(fā)布了針對京東（JD）、優(yōu)信（UXIN）等多家中國公司的沽空報告，通過這一手段使中國公司股票下跌，做空機構(gòu)從中獲利，是他們實現(xiàn)盈利的主要途徑。為了盈利不擇手段，J Capital Research被京東、優(yōu)信等諸多公司指責(zé)其報告毫無根據(jù)，然而就是這樣似是而非的報告，誤導(dǎo)了不少投資者。

根據(jù)今年一月份的報道，FF 91這款旗艦車型的訂單量已經(jīng)超過了1.4萬份，在“919未來主義者共創(chuàng)節(jié)”上，FF中國CEO陳雪峰也曾透露，F(xiàn)F91的國內(nèi)訂單達(dá)到400余張，全球300臺邀約制限量版FF91 Futurist Alliance Edition已經(jīng)售罄。如果這一萬多訂單是真，那么里面有多少水分我們不得而知，但可以肯定的是，F(xiàn)F91這臺對標(biāo)邁巴赫和奔馳S級的旗艦豪車，一旦上市總會有人買單，至少在國內(nèi)不會顆粒無收。

J Capital Research這家公司，想做空FF似乎并沒有那么順利。沽空報告發(fā)布之后，受美國整體股市的影響，F(xiàn)F的股價反而上漲了9.8%，達(dá)到27.25億美元。企圖做空FF的計劃落空之后，后續(xù)會不會再對FF發(fā)起行動，還是個未知數(shù)，從之前這家公司的尿性來看，即便FF成功躲過這場絞殺，但其他的中概股必然會成為它下一個狩獵對象。

今年7月22日，F(xiàn)F正式上市，并宣布將在12個月內(nèi)實現(xiàn)FF 91的量產(chǎn)交車。近日，F(xiàn)F宣布DR?XLMAIER集團(tuán)成為其內(nèi)飾中控臺的主要供應(yīng)商，而寶馬、捷豹、路虎、瑪莎拉蒂、保時捷、勞斯萊斯等品牌，都是這家公司的客戶。FF 91能不能順利上市交付，明年中就能揭曉。

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