據(jù)外媒Electrek報(bào)道，特斯拉在上月放出了更多關(guān)于此前提到的廉價(jià)車型的最新消息。此前，外界均以Model 2來(lái)作為這款廉價(jià)車型的代號(hào)，但馬斯克在不久前的特斯拉年度股東大會(huì)上已經(jīng)正式聲明這款車大概率不會(huì)以Model 2命名，但具體并未確定。據(jù)悉，這款車的定價(jià)將降到2.5萬(wàn)美元（約合人民幣16萬(wàn)元）的價(jià)位，如果能真正量產(chǎn)，這將會(huì)是特斯拉面向市場(chǎng)的最實(shí)惠的一款車。馬斯克表示特斯拉可能會(huì)于2023年生產(chǎn)這款車型。

此前其實(shí)早有傳言稱特斯拉的中國(guó)研發(fā)中心已經(jīng)完成這款車型的樣機(jī)并打算在今年年底開(kāi)始海外試產(chǎn)。但鑒于目前芯片短缺以及各種供應(yīng)鏈壓力，特斯拉的許多新車已經(jīng)確定推遲量產(chǎn)；因此究竟這款史上最低價(jià)的特斯拉車型是否能夠真正投入市場(chǎng)，還有待商榷。但不可否認(rèn)的是，如果特斯拉真正把這款廉價(jià)車型推向市場(chǎng)，入門(mén)級(jí)的價(jià)位帶來(lái)的性價(jià)比也許將會(huì)為特斯拉贏得更多慕名而來(lái)的消費(fèi)者。

今年年初，已經(jīng)有報(bào)道稱特斯拉正在上海建立一個(gè)研發(fā)中心，負(fù)責(zé)為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)這款價(jià)值2.5萬(wàn)美元（約合人民幣16萬(wàn)元）的電動(dòng)汽車。此前特斯拉發(fā)布了一款小型電動(dòng)掀背車的設(shè)計(jì)圖，外界紛紛猜測(cè)這也許是即將推出的廉價(jià)電動(dòng)汽車型的一個(gè)設(shè)計(jì)方向。

除此之外，特斯拉還提供了一個(gè)聽(tīng)起來(lái)更加天馬行空的方案——一款沒(méi)有踏板或方向盤(pán)的車型。而這很有可能應(yīng)用到這款廉價(jià)車型中。雖然這個(gè)設(shè)計(jì)元素讓人感覺(jué)更像是一個(gè)噱頭，但特斯拉在兩年前確實(shí)分享了一張沒(méi)有方向盤(pán)和踏板的車輛的圖片，并聲稱其目標(biāo)是在兩年內(nèi)發(fā)布一款類似的完全不依靠手動(dòng)來(lái)控制的車輛。

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