長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)的槽點(diǎn)無(wú)非就是續(xù)航不足以及充電速度太慢，很多時(shí)候確實(shí)會(huì)影響用車(chē)體驗(yàn)，所以就有人想到能不能讓電動(dòng)汽車(chē)像手機(jī)一樣隨身帶個(gè)“充電寶”呢？

在這里我們可以把電動(dòng)車(chē)?yán)锏某潆妼毞Q(chēng)呼為“便攜移動(dòng)式充電樁”。了解過(guò)新能源汽車(chē)的都知道，新能源車(chē)需要充電的時(shí)候就離不開(kāi)充電樁，充電樁目前來(lái)說(shuō)主要有直流和交流充電樁之分，可以安裝在地面或者是墻壁上面，為了便于出行能不能將現(xiàn)有的固定充電樁用移動(dòng)充電樁去替換呢？在理論上面和技術(shù)上面來(lái)說(shuō)是可行的。

移動(dòng)充電樁的出現(xiàn)相比固定充電樁來(lái)說(shuō)的話(huà)，具備一定的優(yōu)勢(shì)和便捷性，可以在很大的程度上面，輕松解決固定式直流充電樁故障或者無(wú)充電車(chē)位的尷尬，應(yīng)對(duì)各類(lèi)緊急情況，隨時(shí)隨地充電。但是移動(dòng)充電樁也是有不少缺點(diǎn)的。例如：從實(shí)用性上來(lái)說(shuō)，還是存在一定的局限性。首先體積較大，重量重，雖然可以移動(dòng)但是并不靈活，還由于增加了原本電動(dòng)汽車(chē)的自身重量，從而減少了實(shí)際的續(xù)航時(shí)間。其次就是補(bǔ)電量少，目前市面上的便攜移動(dòng)式充電樁一般一次可以補(bǔ)充5-10度電，增加續(xù)航里程在50公里左右，雖然可以解決應(yīng)急問(wèn)題，但是實(shí)際上還得需要及時(shí)找到合適的周邊充電樁。最后就是價(jià)格比較高，一般一臺(tái)便攜移動(dòng)式充電樁的市場(chǎng)價(jià)格都在萬(wàn)元左右，如果只是為了應(yīng)急使用，這個(gè)成本小編還是覺(jué)得略微稍高了些。

最后小編覺(jué)得，新能源汽車(chē)的發(fā)展于普及是大勢(shì)所趨，解決電動(dòng)車(chē)最后1公里的補(bǔ)電問(wèn)題也是業(yè)內(nèi)的一個(gè)重要痛點(diǎn)。寄希望廣大的充電樁企業(yè)能研發(fā)出一款成本低相對(duì)實(shí)用的“汽車(chē)充電寶”這樣在日后節(jié)假日路上就不再發(fā)生為了爭(zhēng)奪充電樁而打架的尷尬事件。

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