日前，新款特斯拉model X已經(jīng)在美國市場(chǎng)正式開始交付。與老款車型相比，新款特斯拉Model X在外觀上的變化并不大，內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)在于配備了全新的Yoke矩形方向盤。動(dòng)力方面，Plaid版車型的最大功率達(dá)到750kW（1020馬力），0-100km/h的加速時(shí)間僅需2.6秒。

從外觀來看，新款特斯拉Model X的整體造型與老款車型保持一致，只是對(duì)細(xì)節(jié)處進(jìn)行了簡單的調(diào)整，前包圍區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，進(jìn)氣口尺寸進(jìn)一步增加，空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)得到了進(jìn)一步優(yōu)化，并且新車換裝了全新造型的輪圈，看上去更加運(yùn)動(dòng)。

新款特斯拉Model X最大的變化在于內(nèi)飾方面，新車中控屏采用全新的橫向布局，尺寸達(dá)到17英寸，屏幕分辨率達(dá)到2200*1300，并且還可以調(diào)節(jié)左右傾斜角度。此外，新車還配備了全新的Yoke矩形方向盤，雖然設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，但是這種造型的方向盤在初次上手時(shí)則需要一定的時(shí)間去適應(yīng)。

新車中央扶手箱后部配備了8英寸液晶顯示屏，內(nèi)置的處理器擁有高達(dá)每秒10萬億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力，完全可以媲美市面上最新的游戲主機(jī)，并且還可以兼容無線控制手柄。

動(dòng)力方面，新款特斯拉Model X提供長續(xù)航版以及Plaid版車型可選，其中長續(xù)航版車型采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)最大功率為493kW（670馬力），0-100km/h的加速時(shí)間為3.9秒；Plaid版車型采用三電機(jī)驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)最大功率為750kW（1020馬力），0-100km/h的加速時(shí)間為2.6秒。續(xù)航方面，長續(xù)航版車型的NEDC續(xù)航里程為580km；Plaid版車型的NEDC續(xù)航里程為547km。

國內(nèi)已經(jīng)訂車的朋友們也不要著急，根據(jù)特斯拉官網(wǎng)給出的信息來看，新款特斯拉Model X或?qū)⒃?022年一季度正式在國內(nèi)交付，讓我們拭目以待吧。

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