有序充電，世界共同課題 不只是中國，電動(dòng)汽車的有序充電項(xiàng)目在很多國家都有。 世界資源研究所在報(bào)告中介紹，國際上，為了將有序充電從少數(shù)試點(diǎn)項(xiàng)目向規(guī)?；瘧?yīng)用推廣，主要采取的措施包括峰谷電價(jià)、政府補(bǔ)貼、政府采購要求與標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制。

那么什么是有序充電？有序充電指在滿足電動(dòng)汽車充電需求的前提下，運(yùn)用峰谷電價(jià)的經(jīng)濟(jì)措施或者智能控制措施，優(yōu)化調(diào)整電動(dòng)汽車充電時(shí)序與功率。

我們不妨了解一下國外的一些有序充電案例。英國交通運(yùn)輸部正在研究，要求近期所有新增的非公共充電樁支持有序充電。為此，英國計(jì)劃在其標(biāo)準(zhǔn)化機(jī)構(gòu)（British Standards Institution）制定的標(biāo)準(zhǔn)中，強(qiáng)制所有充電樁設(shè)備在生產(chǎn)和出廠認(rèn)證中安裝并確認(rèn)其具備智能控制設(shè)備（Energy Smart Appliance），以支持有序充電。 美國加利福尼亞州能源局正在研究，在電動(dòng)汽車峰谷電價(jià)基礎(chǔ)上，對(duì)公共事業(yè)局和配電網(wǎng)運(yùn)營商建設(shè)的公共充電樁予以更多的建設(shè)資金支持，或借助政府采購的方式提高其對(duì)有序充電的支持。

回過頭來看看我們自己國家的情況，目前我國在有序充電推廣方面遇到了不小阻礙，包括商業(yè)模式缺失。車和樁之間的充電標(biāo)準(zhǔn)不支持交流有序充電，這與有序充電的部分需求場(chǎng)景脫節(jié)。而解決這些問題需要主管部門與行業(yè)協(xié)會(huì)提供政策保障機(jī)制。 商業(yè)模式方面，可以考慮針對(duì)單獨(dú)報(bào)裝、電網(wǎng)直供電的充電設(shè)施，出臺(tái)電動(dòng)汽車專用充電電價(jià)。除峰谷電價(jià)外，其他行之有效的措施還包括政府補(bǔ)貼、公共充電設(shè)施采購要求，以及允許充電運(yùn)營服務(wù)商參與現(xiàn)貨、調(diào)峰和需求響應(yīng)等電力市場(chǎng)。

小編總結(jié)：更好護(hù)航新能源汽車行業(yè)健康發(fā)展，完善充電基礎(chǔ)設(shè)施體系是重要一環(huán)。這就要打通供需之間的梗阻，分區(qū)域、分領(lǐng)域統(tǒng)籌規(guī)劃。小小充電樁，既能給新能源汽車充電，也是在為行業(yè)發(fā)展續(xù)航。期待政策給力、市場(chǎng)發(fā)力、企業(yè)努力，讓充電樁建設(shè)邁出大步、良性發(fā)展，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷升級(jí)，推動(dòng)綠色交通行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

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