據(jù)上汽集團(tuán)微信公眾號(hào)消息，10月28日，上汽集團(tuán)捷氫科技正式推出首個(gè)燃料電池電堆平臺(tái)——M4電堆平臺(tái)。同時(shí)，基于該平臺(tái)的首款燃料電池電堆——捷氫啟源M4H，以及燃料電池系統(tǒng)——捷氫啟源P4H、P4L同步亮相，核心性能指標(biāo)比肩全球頂尖水平。

據(jù)了解，今年8月，國家五部委正式啟動(dòng)氫燃料電池汽車示范應(yīng)用工作，上海市、北京市和廣東省示范城市群正式入選首批示范城市，將有力推動(dòng)中國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。基于捷氫科技M4電堆平臺(tái)打造的燃料電池產(chǎn)品，功率范圍將覆蓋30kW-230kW，全面兼容乘用車和商用車，未來市場(chǎng)空間廣闊。預(yù)計(jì)今明兩年，捷氫科技自主燃料電池電堆/系統(tǒng)的供貨量將超過4000臺(tái)/套。

上汽集團(tuán)指出，在自制高性能膜電極、非貴金屬涂層雙極板、智能高效制造技術(shù)等自主核心科技的賦能下，基于M4電堆平臺(tái)，無論是捷氫啟源M4H，捷氫啟源P4H，還是捷氫啟源P4L，這幾款重磅產(chǎn)品都具備車規(guī)級(jí)的抗振動(dòng)沖擊性能以及IP67防護(hù)等級(jí)，擁有極高的可靠性，耐久性均超過了15,000hrs，比上一代產(chǎn)品提升50%。不僅如此，產(chǎn)品功能件還可實(shí)現(xiàn)100%離線單獨(dú)維護(hù)。這些，都將大幅降低整車維保成本，全面提升用戶體驗(yàn)。

據(jù)介紹，2018年正式成立的捷氫科技，聚焦燃料電池電堆和系統(tǒng)研發(fā)制造，是上汽集團(tuán)重點(diǎn)培育的“科創(chuàng)小巨人”，已于近期完成一輪融資。目前，捷氫科技掌握從電堆核心零部件開發(fā)（雙極板、膜電極）、電堆集成、燃料電池系統(tǒng)集成到動(dòng)力系統(tǒng)集成、整車集成的完全正向開發(fā)能力，并具備完整的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。此次推出的捷氫啟源M4H燃料電池電堆，完全自主設(shè)計(jì)開發(fā)，44個(gè)一級(jí)零部件全部實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，自主化程度和國產(chǎn)化率均達(dá)到100%。

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