作為德國乃至全球最悠久而偉大的汽車制造商之一，奧迪品牌一直秉承進(jìn)取、尊貴、動感三大核心價值，與時俱進(jìn)，前瞻而不停步，以超越時代的產(chǎn)品，成為引領(lǐng)時代的先鋒。那么，在電動化的浪潮下，奧迪品牌將走向何方？

11月17日，“奧迪未來盛典”在廣州拉開帷幕，奧迪打造出沉浸式三重體驗空間，奧迪skysphere概念車、奧迪grandsphere概念車聯(lián)袂中國首秀，開啟高端移動出行新時代，為中國用戶創(chuàng)造出更值得期待的美好出行生活。

從正在發(fā)生的事實來看，燃油發(fā)動機的效率似乎已經(jīng)到達(dá)了上限。隨著全球各地的排放法規(guī)日趨嚴(yán)苛，深挖燃油效率的投入和產(chǎn)出遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能成正比，因而電動化、智能化、數(shù)字化成為共識。

據(jù)統(tǒng)計，2020年中國新能源汽車占比為5.9%，同比增長30%。到2030年，中國新能源乘用車銷量將占總銷量的30%。也就是說，現(xiàn)在正是發(fā)力電動化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期。

毫無疑問，豪華品牌的電動化戰(zhàn)役也已經(jīng)打響。在同一起跑線上，在充滿技術(shù)變革與顛覆的市場中，誰走得更早更快，誰就將是下一個時代的引領(lǐng)者。

作為首個進(jìn)入中國市場的豪華車品牌，一汽-大眾奧迪不斷開辟全新細(xì)分市場，打造標(biāo)桿產(chǎn)品，在華累計銷量成功突破700萬大關(guān)，是當(dāng)前第一個、且是唯一一個達(dá)到該里程碑的豪華車品牌。面對電動化的浪潮，奧迪自然不甘落后，而要奮勇向前。

當(dāng)年率先國產(chǎn)讓奧迪在中國贏得了燃油車時代三十年的領(lǐng)先，如今開啟電動化轉(zhuǎn)型的行業(yè)形勢則有了變化。奧迪不單單要面對傳統(tǒng)的豪華品牌，還有愈來愈多的新勢力豪華品牌。

如何迎戰(zhàn)？奧迪有自己的答案。對于奧迪品牌的電動化轉(zhuǎn)型而言，體系的支撐至關(guān)重要?；谝黄?大眾不斷進(jìn)化的體系實力，奧迪品牌開啟了面向未來高端移動出行時代的前瞻布局。

具體來看，奧迪品牌通過加速“全鏈條電氣化”的體系升級、加強“全旅程數(shù)字化”的創(chuàng)新變革和加快“全場景智慧化”的業(yè)務(wù)布局，給予用戶極致的產(chǎn)品、品牌和服務(wù)體驗。

到2022年，一汽-大眾奧迪將在國內(nèi)布局10款電氣化車型，其中4款為國產(chǎn)車型，同時，OTD數(shù)字化訂單交付體系今年將覆蓋一汽-大眾奧迪品牌所有國產(chǎn)車型。

另外，基于中國本土化特征開發(fā)的L4級別自動駕駛技術(shù)、V2X 5G技術(shù)、自然語音擬人對話系統(tǒng)、車載AI生物識別等前瞻技術(shù)的應(yīng)用，更將賦予用戶智能汽車的全新生態(tài)體驗。

不過，當(dāng)今的用戶購買一臺豪華品牌電動青春的心態(tài)，和購買一臺特斯拉、蔚來的心態(tài)完全不同。同樣，豪華品牌造電動車的心態(tài)，和特斯拉造電動車也完全不同。

豪華品牌的定位讓奧迪不會用最簡單的“油改電”方式進(jìn)行電氣化轉(zhuǎn)型，也不是單純的將動力總成電動化，而是貫徹“以人為本”的品牌方針，深度洞察、融合消費趨勢，進(jìn)行重新的設(shè)計開發(fā)，而且在每個細(xì)節(jié)都毫無妥協(xié)。

基于“電動出行、數(shù)字化、自動駕駛”三大核心方向，奧迪以sphere家族skysphere、grandsphere兩款概念車為載體，展現(xiàn)出奧迪面向未來高端移動出行時代的前瞻思考，開啟了面向未來智能車時代的跨越。

奧迪skysphere概念車的設(shè)計靈感源自經(jīng)典豪華車霍希853，將經(jīng)典與潮流巧妙結(jié)合，同時擁有可變軸距技術(shù)，帶來Grand Touring模式和Sports模式，營造出激情駕駛和優(yōu)雅私密兩種不同的駕乘感受。

在Sports模式下，車輛的軸距可以縮短，變?yōu)檐囬L4.94米的電動跑車。在Touring模式下，車內(nèi)空間會化身為符合人體工學(xué)的完美座艙，隨著底盤和車身一起，儀表板和中控臺上的顯示器面板也會向后方移動。

這就是奧迪skysphere概念車，它將美學(xué)與科技巧妙融合。同樣令人期待的還有奧迪grandsphere概念車，它致力于打造“面向未來的頂級頭等艙”。

grandsphere概念車沿用緊湊型四門GT車型設(shè)計，長5.35米、寬2米、高1.39米，在造型上稱得上足夠顛覆，相比之下，車內(nèi)的變化則更具有劃時代的意義。

為什么這么說呢？這是因為grandsphere概念車打破了現(xiàn)有電動汽車的條條框框，配合L4級自動駕駛技術(shù)，其方向盤和踏板會隱藏起來，瞬間讓車內(nèi)從傳統(tǒng)的駕駛艙變成寬敞的休息室、會客廳。

奧迪skysphere、grandsphere兩款概念車非常有看點，讓出行超越駕駛體驗，令人期待不已。如果這兩款概念車還沒看過癮，那么在明年的北京車展上，奧迪urbansphere概念車將全球首發(fā)，感興趣的朋友可以多多關(guān)注。

在兩款概念車首秀帶來“新豪華”的同時，奧迪品牌還將以“新體驗、新模式、新精英”持續(xù)為用戶創(chuàng)造意義深刻的產(chǎn)品、品牌體驗，形成環(huán)環(huán)相扣的“新奧迪”品牌矩陣。

在“新奧迪”品牌矩陣下，奧迪品牌將展現(xiàn)出引領(lǐng)數(shù)字時代審美風(fēng)潮的前衛(wèi)格調(diào)，實現(xiàn)從產(chǎn)品到服務(wù)的全面數(shù)字化，并在700萬用戶的基礎(chǔ)上，通過一汽奧迪APP、奧迪TRON星球、奧迪官方車主小程序等，實現(xiàn)用戶數(shù)字化運營模式的全新升級。

寫在最后：

自古以來，只有順應(yīng)大勢，方能運籌帷幄，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。憑借一以貫之的進(jìn)取基因，基于“電動出行、數(shù)字化、自動駕駛”三大核心方向，一汽-大眾奧迪在電動化浪潮中找到了正確的方向，將積淀百年的豪華基因與塑造高端移動出行的美好愿景相結(jié)合，生動描摹未來高端出行愿景，給出了豪華品牌擁抱電動化轉(zhuǎn)型的最佳答案，未來將引領(lǐng)豪華車市場邁向全新時代。

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