人們在等待發(fā)布會結(jié)束的煙花表演

你是不是也好久沒見過那么多人了？是不是好久沒見過放煙花了？我也一樣。

穿著棉服睡衣出來的大姐、手牽手的情侶、騎在爸爸肩膀上的小朋友……，烏央烏央的人們都在露臺上看煙花表演，他們用手機(jī)拍著，歡呼著，笑著。

今晚的蕪湖，像過年一樣熱鬧。

這是我28號在蕪湖參加奇瑞新能源“QQ冰淇淋”上市活動的最大感受。這種人間煙火氣感覺真好，仿佛回到了疫情前。

是啊，我們已經(jīng)被疫情折磨了2年了，都快忘記疫情前的正常日子。

我和思明2個大老爺們兒也站在露臺上看著遠(yuǎn)處綻放的煙花，聊著小時候過年的樣子，聊著過年給孩子買煙花，聊著時間過得真快。

還記得上一次來蕪湖是10年前，也是去奇瑞新能源，只不過那時的奇瑞新能源還是方運(yùn)舟、曾令鵬、張勇的年代。

誰能想到10年后方運(yùn)舟和張勇會搞個哪吒汽車？

誰能想到奇瑞汽車今年逆勢突破，年銷百萬輛，明年確保年銷量150萬輛，力爭200萬輛？

誰能想到奇瑞新能源小螞蟻已經(jīng)賣了25萬輛，今晚又復(fù)活了“QQ”，發(fā)布了“QQ冰淇淋”國民車？

“QQ冰淇淋”一款A(yù)00級小車，提供120km和170km兩個續(xù)航版本，價格分別是2.99萬、3.79萬、4.39萬。

左側(cè)奇瑞QQ冰淇淋，右側(cè)五菱宏光MINI EV

不論是從外觀、尺寸、價格還是供應(yīng)商，大家很自然的會認(rèn)為這是一款對標(biāo)五菱宏光MINI EV的車型。

類似的理解恐怕會伴隨奇瑞QQ冰淇淋很長一段時間，對于跟隨者只有用實力和銷量去打敗它。

據(jù)內(nèi)部供應(yīng)商透露，奇瑞QQ冰淇淋2022年銷量目標(biāo)20萬輛起，爭取30萬輛。

不得不說A00級車型被五菱宏光MINI EV引爆，在今年該類型車型月度銷量占比一度超過40%，剛剛過去的11月稍有回落，但依然在30%。

如此龐大的市場機(jī)會怎能放過？更何況奇瑞新能源在售的小螞蟻同為A00級小車，價位在5-8萬，上市4年累積銷量已經(jīng)突破25萬輛，至今仍然銷量不錯，10月交付破萬。

產(chǎn)品序列要拉開差距，奇瑞新能源有小螞蟻的成功經(jīng)驗，往上已經(jīng)有大螞蟻，還需要一款3-4萬往下去打更下沉市場的車型，QQ冰淇淋承擔(dān)這個使命。

在發(fā)布會結(jié)束后的交流中，奇瑞新能源高層表示對于這款車，經(jīng)銷商非常熱情，現(xiàn)在全國已經(jīng)有1300家，這還是刻意的壓一壓，否則會突破2000家。

該高層表示目前已經(jīng)拿到的預(yù)訂單已經(jīng)超過7萬個，接下來的核心任務(wù)是全力保交付。

電動汽車不止是一二線城市里的電動玩具，還是四五六線城市的代步工具，而且這個市場更大龐大，需求同樣真實，也容得下更多玩家。

10年前，很多人問什么是新能源汽車；10年后，很多人問該買什么新能源汽車。

我們還有幸的看到在新能源汽車?yán)?，國?nèi)自主品牌站到了舞臺中央，成為挑戰(zhàn)者，引領(lǐng)者。

我們還看到今天的中國老百姓在認(rèn)可國潮品牌，愿意買幾萬塊錢的，也愿意買幾十萬的。

這是行業(yè)和國民的自信。

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