眾所周知，而2021年作為國產(chǎn)插電混動(dòng)升級(jí)之年，諸多自主品牌混動(dòng)技術(shù)開始展露頭角：比亞迪的DM-i，長(zhǎng)城汽車的DHT，以及吉利旗下的雷神混動(dòng)技術(shù)等，頗有四大教派華山論劍之勢(shì)。

長(zhǎng)安作為自主品牌中的資深玩家，也在2021年發(fā)布了藍(lán)鯨IDD混動(dòng)技術(shù)。作為長(zhǎng)安在新能源發(fā)展戰(zhàn)略——“香格里拉”計(jì)劃中的重要一環(huán)，藍(lán)鯨IDD混動(dòng)技術(shù)終于在長(zhǎng)安UNI家族中的旗艦車型UNI-K上迎來了首秀。

1月6日，長(zhǎng)安UNI-K IDD的全國預(yù)售正式開啟，本次新車共推出兩款車型，預(yù)售價(jià)格分別為17.29和19.29萬元。此外，本次預(yù)售UNI-K IDD還推出了售價(jià)1699元IDD運(yùn)動(dòng)流光套件和售價(jià)1999元的IDD舒享超感套件，以滿足車主對(duì)車身外觀的個(gè)性化需求。

作為搭載藍(lán)鯨IDD混動(dòng)技術(shù)的首款車型，UNI-K IDD為混動(dòng)領(lǐng)域帶來那些新變化？它又具備哪些亮點(diǎn)？

續(xù)航路程0焦慮，NEDC綜合續(xù)航高達(dá)1100公里

在2021年重慶車展上，長(zhǎng)安就已經(jīng)發(fā)布了藍(lán)鯨IDD混動(dòng)技術(shù)。藍(lán)鯨IDD混動(dòng)技術(shù)是長(zhǎng)安汽車經(jīng)過來自10多個(gè)國家的500多名工程師，經(jīng)歷6年時(shí)間不斷打磨而成，其中IDD代表了全域智能油電雙驅(qū)系統(tǒng)，而全域則是“全速域、全場(chǎng)域、全溫域、全時(shí)域”的簡(jiǎn)稱。

藍(lán)鯨IDD混動(dòng)技術(shù)是由藍(lán)鯨NE 1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器、大容量PHEV電池系統(tǒng)和IDD智能控制系統(tǒng)四部分共同構(gòu)成，可以平臺(tái)化應(yīng)用于A級(jí)-C級(jí)的所有車型。

作為搭載藍(lán)鯨IDD混動(dòng)技術(shù)的首款車型，UNI-K IDD憑借30.74千瓦時(shí)的大容量PHEV電池，通過BEV模式實(shí)現(xiàn)純電驅(qū)動(dòng)，UNI-K IDD的NEDC純電續(xù)航里程為130公里，稍稍優(yōu)于市場(chǎng)內(nèi)的同類選手，可以輕松滿足日常城市通勤需求，駕駛體驗(yàn)接近于純電動(dòng)車。

此外，IDD混動(dòng)系統(tǒng)還集成了HEV智能驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，低速時(shí)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，中高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入，相比同級(jí)別傳統(tǒng)燃油車節(jié)油40%；還可依據(jù)實(shí)時(shí)路況反饋，智能調(diào)節(jié)動(dòng)能回收系統(tǒng)，為電驅(qū)系統(tǒng)補(bǔ)充更多電量，盡可能保證純電續(xù)航里程。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，UNI-K IDD的NEDC綜合油耗達(dá)到了0.8升/百公里，綜合續(xù)航里程達(dá)到1100公里，基本實(shí)現(xiàn)了續(xù)航里程0焦慮。

同時(shí)，UNI-K IDD也為用戶提供了多樣化的駕駛樂趣，配置了i-X自定義駕駛模式系統(tǒng)。i-X系統(tǒng)內(nèi)置預(yù)設(shè)了8種駕駛模式，其中包括了“澎湃”模式、“露營”模式、“佛系長(zhǎng)續(xù)航”模式等子模式，用戶還可根據(jù)需求自定義駕駛模式。依托UNI-K IDD發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的協(xié)同發(fā)力與藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器等核心技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用，無論滿電還是匱電，UNI-K IDD動(dòng)力表現(xiàn)基本一致，讓車主輕松擁有各類駕駛體驗(yàn)。

值得一提的是，UNI-K IDD還配置了3.3千瓦的大功率對(duì)外放電系統(tǒng)，可以滿足車主在戶外的各類電需求，例如LED燈、咖啡機(jī)、電視機(jī)等，對(duì)于喜歡駕車進(jìn)行戶外活動(dòng)的車主來說，無疑是一個(gè)好消息。 

內(nèi)外兼修，舒適性拉滿

新款車型外觀延續(xù)了原版燃油車型的Vision-V設(shè)計(jì)語言，車身前臉部分的設(shè)計(jì)依舊采用了長(zhǎng)安UNI系列標(biāo)志性的無邊界前格柵，并在內(nèi)部使用點(diǎn)陣式圖案進(jìn)行搭配，這使得UNI-K IDD的車身前臉極具辨識(shí)度。另外在車頭兩側(cè)配置了狹長(zhǎng)的三叉戟式LED大燈和前包圍兩側(cè)的“Y”字形裝飾，為整車塑造了滿滿的科幻感。

在車身側(cè)面造型方面，UNI-KIDD基本延續(xù)了原版燃油車型的設(shè)計(jì)。筆直硬朗的車身曲線加上線條寬大清晰的輪眉，以及19寸的大輪圈，為整車帶來了一定的肌肉感和力量感。車門上新設(shè)計(jì)的可隱藏式門把手，一方面可以有效降低噪音和風(fēng)阻，另一方面也符合現(xiàn)在新能源車型上流行的科技美學(xué)。 

內(nèi)飾方面，整車依舊是營造了濃厚的科技風(fēng)，本次 UNI-K IDD采用了兩段式懸浮液晶儀表盤和懸浮式中控大屏、改款的旋轉(zhuǎn)式駕駛旋鈕和全新的雙幅式方向盤等。與此同時(shí)，本次UNI-K IDD推出的兩款車型都配置了67英寸的超大天窗，讓整車視野十分通透。 

在舒適性上，與原版一致的同級(jí)別最寬的車內(nèi)空間、后排純平地臺(tái)和最高L2級(jí)輔助駕駛等配置,讓UNI-K IDD的舒適性得到保障。此外，UNI-K IDD還新增了一鍵“休憩模式”功能，可以為用戶打造靜謐的舒享環(huán)境，同時(shí)配合新增加的零重力座椅，可以讓車主的在旅途中得到完美的舒適體驗(yàn)。

寫在最后

基于行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先的藍(lán)鯨IDD混合動(dòng)力系統(tǒng)，長(zhǎng)安憑借UNI-K IDD，正式入局自主品牌的混動(dòng)大戰(zhàn)。而UNI-K IDD無論在外觀設(shè)計(jì)、舒適性配置等軟實(shí)力，還是在續(xù)航、油耗等硬實(shí)力方面都有著不錯(cuò)的產(chǎn)品力表現(xiàn)。在預(yù)售期間，長(zhǎng)安也推出了多項(xiàng)優(yōu)惠政策，為潛在車主準(zhǔn)備了多重好禮。希望在UNI-K IDD正式上市后，國內(nèi)混動(dòng)車市將迎來更多的良性發(fā)展，讓我們一起拭目以待!

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >