老趙是安徽省臨泉縣一家汽貿店的老板，不久前，他在臨泉開出了首個新能源車體驗店，給這樣一個小縣城的客戶帶來了不同的消費體驗?！跋Ｍ@家店，我們可以培養(yǎng)臨泉的新能源消費習慣，同時帶來更多的流量和成交”老趙說.

幫助像老趙這樣的下沉市場的中小車商，解決車源、成本、車輛流轉等問題，開拓新能源藍海的，正是有著國內豐富農(nóng)村市場經(jīng)驗的匯通達。

2021年作為新能源汽車崛起的元年，給了市場太多的驚喜。新能源汽車從“試點”到“普及”，隨著大城市千人汽車保有量趨于穩(wěn)定，農(nóng)村成為國內汽車市場新的增長機遇。而這一年對于匯通達新能源產(chǎn)業(yè)來說也是不平凡的一年，以安徽下沉試點為例，覆蓋城市超過17地，網(wǎng)點超過20家，交付汽車超2000臺。

對此，匯通達新能源產(chǎn)業(yè)負責人方世峰表示：“匯通達以更加輕量化、效率更高的供應鏈模式讓外界看到了新的可能。更重要的是，隨著數(shù)字化的推進，為主機廠打通下沉之路、中小車商在落地服務提供了更加便捷的解決方案。”

“下沉市場是典型的熟人經(jīng)濟，基于口碑的信任關系，這已成為驅動新能源下沉的新動能?！狈绞婪逭f，這也是匯通達將重點放在ACN經(jīng)紀人協(xié)作體系上，打造差異化的營銷之路。據(jù)了解，目前在安徽地區(qū)，經(jīng)紀人隊伍已突破500人，每月通過經(jīng)紀人推薦試駕、介紹客戶到店購車數(shù)量占比店總銷量近4成。

新能源汽車的崛起，正在深度改變汽車流通的產(chǎn)業(yè)結構，也給新能源下沉市場帶來了巨大的想象空間。對于深耕下沉市場渠道的匯通達來說，這無疑處在一個最好的變革時代。

匯通達仍將持續(xù)發(fā)力新能源市場，不斷專注用戶關系，整合優(yōu)化市場機會，將車商、廠商及交易網(wǎng)絡、交付體系搭建在一起，專注渠道下沉并帶來更多增長空間，值得關注。

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