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號稱1.4萬輛訂單,實際僅幾百人付款?賈躍亭被曝造假!

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日前,美國證券交易委員會(SEC)官網顯示,法拉第未來(Faraday Future,以下簡稱FF)公司獨立董事會組成的特別委員會已經完成調查,并向SEC提交8-K文件。

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文件顯示,在審查過程中,特別委員會得出了幾項重要結論,即公司投資者聲明中存在某些信息不準確之處,公司的內部公知存在一定缺陷以及公司的企業(yè)文化未能充分重視合規(guī)。

此外,該文件還特別指出,公司在業(yè)務合并前的聲明稱,已收到超過1.4萬份FF 91車輛的預訂可能具有誤導性。不過,該文件也強調了對于公司面臨的其他指控,包括此前做空機構J Capital Research的做空報告,均沒有得到審查證據的支持。

截至2月2日收盤,F(xiàn)F報收4.22美元,跌幅達7.46%,總市值為13.69億美元。

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FF91預訂數(shù)據存在虛假

2021年10月,美國投資機構J Capital Research發(fā)布了一份長達28頁的做空報告。對FF的研發(fā)投入情況、投產能力、資本運作表現(xiàn)以及創(chuàng)始人賈躍亭本身進行了多項質疑。

做空報告顯示,F(xiàn)F此前承諾在中國和美國五個地點建立6所工廠,但是至今這份計劃并沒有落實。而且FF承諾在7個月內重新啟動并開始生產的美國漢福德工廠也沒有什么實質性的進展。因此,J Capital Research得出了一項重要結論,認為FF公司一輛車都賣不出。

對于J Capital Research發(fā)布的做空報告,F(xiàn)F專門成立了一個由獨立董事組成的特別委員會,以調查相關指控。

2月2日,美國證券交易委員會(SEC)官網顯示,F(xiàn)F公司獨立董事會組成的特別委員會已經完成調查,并向SEC提交8-K文件。

文件顯示,在審查過程中,特別委員會得出以下結論:

1、對于FF與PSAC于2021年7月進行的業(yè)務合并,某些公司員工向某些投資者發(fā)表的關于賈先生在公司中的角色信息不準確,賈先生在企業(yè)合并后對公司管理的參與程度更大,比向某些投資者展示的要多。

2、公司在業(yè)務合并前的聲明稱,已收到超過14000份FF 91車輛的預訂可能具有誤導性,因為這些預訂中只有數(shù)百個已付款,而其他(總計 14000個)未付款。

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3、 與公司此前公開披露的內部控制中發(fā)現(xiàn)的重大缺陷一致,公司對財務會計和報告的內部控制需要對人員和系統(tǒng)進行升級。

4、公司的企業(yè)文化未能充分重視合規(guī)。

此外,該文件中強調,沒有證據支持此前做空機構J Capital Research的做空報告。

公司組織架構大換血

賈躍亭降薪25%

根據文件顯示,針對現(xiàn)有的調查結果,特別委員會提出了多項整改措施建議,并已于2022年1月31日得到FF董事會的批準。具體如下:

1、任命現(xiàn)任董事會獨立成員Susan Swenson擔任新設立的執(zhí)行主席職位。鑒于Swenson 女士擔任執(zhí)行主席一職,Swenson女士將從審計和董事會薪酬委員會退出。

2、公司首席執(zhí)行官Carsten Breitfield和創(chuàng)始人兼首席產品和用戶生態(tài)系統(tǒng)官賈躍亭將直接向Susan Swenson匯報,且兩人的年度基本工資均將削減25%。

3、任命Jordan Vogel為首席獨立董事。

4、根據新的領導結構,Brian Krolicki將卸任董事會主席和公司治理及提名委員會主席的職務,成為董事會審計和薪酬委員會的成員,Jordan Vogel將卸任公司治理及提名委員會的職務。

5、Scott Vogel將成為董事會審計委員會、公司治理及提名委員會的主席。

6、FF全球資本市場副總裁王佳偉被停職。

據悉,除了上述組織架構和人員安排上的大換血外,F(xiàn)F針對公司的治理還提出了多項補救措施,包括升級對財務會計和報告的內部控制等。同時,F(xiàn)F表示,鑒于特別委員會的審查已完成,公司正努力盡快提交2021年Q3財報以及修訂后的投資者聲明。

此前,F(xiàn)F因未準時提交第三季度財務報告,已收到納斯達克信函提醒。

去年12月,F(xiàn)F在美國加州舉辦投資者溝通會上,曾首次披露公司IPO后的財務狀況。據悉,F(xiàn)F預計2021年三季度經營虧損約1.43億美元,凈虧損約2.8億美元,自FF成立至2021年9月30日,公司累計虧損約28億美元。

據FF方面透露,經營虧損的增加,主要是為實現(xiàn)漢福德工廠的全面商業(yè)量產而增加的制造設施等成本。按照FF的預估,公司在未來將繼續(xù)產生重大經營虧損。

聲明:本文內容與數(shù)據僅供參考,不構成投資建議,投資者據此操作,風險自擔。

來源:第一電動網

作者:車資本

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/167444

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