2022年春節(jié)假期結束，新能源市場鳴鑼開戰(zhàn)。

根據(jù)專家預測，2022年中國新能源汽車銷量預計將達到500萬輛以上，其中至少一半都是純電動車型，這個2022年，新能源車市將會更加熱鬧。

業(yè)內大佬歐陽明高預計，2022年開始，合資車企在新能源領域將進入真正的發(fā)力期，比如，豐田就在年前一口氣發(fā)布了15款純電動車型。

那么，在2022年，到底有哪些值得期待的重磅純電動車呢？今天，我們就為大家找齊了8款，一起來看看看，這些車到底有何亮點吧！

蔚來ET7

蔚來ET7是蔚來首款中大型純電動轎車，目前處于正常銷售階段，價格為44.80-52.60萬元。

2022年，這款車的新增車型即將上市，主要賣點在于它搭載了蔚來宣傳已久的固態(tài)電池。

目前在售的蔚來ET7最大電池容量為100kWh，最大續(xù)航里程為700km，新增車型則搭載容量為150kWh的固態(tài)電池，純電續(xù)航里程提升至1000km。

果真能實現(xiàn)這個續(xù)航里程的話，將會極大地增強其競爭力。

高合HiPhi Z

高合汽車首款車型高合HiPhi X在2021年的表現(xiàn)相當不錯，這讓外界對它的第二款車高合HiPhi Z充滿期待，人們還是很希望國產品牌在高端市場上取得突破的。

高合HiPhi Z是一款轎跑車型，前臉設計與高合HiPhi Z有明顯區(qū)別，但整體的科幻氣息一脈相承，但它不會像高合HiPhi X那樣夸張，售價可能會有所降低，但高端車型的定位不會改變。

小鵬G9

小鵬G9是品牌首款中大型轎車，預計在2022年上市，這款車采用了小鵬汽車家族化的設計語言，同時還有著2800mm以上的軸距。

不過這款車最受關注的還是動力系統(tǒng)，官方宣稱這款車可以做到“充電5分鐘、續(xù)航超過200公里”，如果真能實現(xiàn)，將在很大程度上解決目前困擾行業(yè)的續(xù)航焦慮問題。

威馬M7

威馬M7已經(jīng)預熱了至少一年的時間，在2022年應該不會再缺席。

這是一款中大型轎車，車身長度為4930mm，定位接近于比亞迪漢或者小鵬P7，上市之后將成為品牌旗艦車型。

威馬M7一直以來的宣傳重點都是自動駕駛，官方宣稱其搭載了高性能自動駕駛芯片，擁有強大的運算能力。但客觀來說，續(xù)航、安全性能等方面才是消費者關注的重點。

智己L7

智己L7是一款含著金鑰匙出生的高端純電動車型，定位于純電動中大型轎車，預售價格為40.88萬元。這款車有著充滿科幻氣息的外觀和內飾設計，5098mm的車身也能帶來十分寬敞的內部空間。

作為一款高端車型，智己L7搭載了英偉達頂級駕駛輔助芯片，官方宣稱其可以實現(xiàn)全場景、超視距、全路況感知，具備強大的自動駕駛能力，不過615km的續(xù)航已經(jīng)稱不上先進。

比亞迪海豹

2022年，比亞迪海洋系列車型將陸續(xù)上市，其中“海洋動物”系列的海豹預計將在2022年3月份正式亮相，新車價格估計將在20萬元左右。

2021年海洋系列首車海豚銷量良好，這讓海洋系列其它車型充滿了想象空間。海豹定位于中型純電動轎車，車長4770mm，具備了“收割”市場的潛力。

阿維塔11

與智己L7一樣，阿維塔也是依托于傳統(tǒng)廠商打造的高端品牌，2022年品牌首款車型阿維塔11將正式上市。

這款車有著長安、華為、寧德時代三方光環(huán)加持，起點很高，預計將會給高端市場帶來一定沖擊。

阿維塔11預計將在2022年第二季度正式發(fā)布，新車定位于純電動轎跑SUV，百公里加速時間低于4秒，續(xù)航里程可達700km以上。

長安、華為、寧德時代的三方聯(lián)合將會擦出怎樣的火花，人們拭目以待。

豐田bZX4

豐田是傳統(tǒng)汽車廠商中最晚認同電動汽車的，不過它在2021年年底一口氣發(fā)布了15款電動汽車，bZX4預計將是最早在2022年亮相的豐田純電動汽車。

這款車定位于純電動中型SUV，采用了全新的設計理念，最大續(xù)航里程預計將超過500km，官方表示其可在30分鐘內充滿至80%電量。

結束語：純電動汽車是新能源汽車的終極方向，這一點已經(jīng)是業(yè)內公認。2022年，各大廠商在純電動領域將會變得更加瘋狂，對消費者來說，一個激烈競爭的市場，才是最有利的。

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