最近網(wǎng)上流出在牙克石進(jìn)行冬測(cè)試驗(yàn)的比亞迪新車諜照，很多車友猜測(cè)說(shuō)是今年上市的海豹。從目前諜照結(jié)合網(wǎng)上爆料的海豹設(shè)計(jì)手稿，兩者的外形的確相似度很高。比亞迪在2021年e 3.0平臺(tái)發(fā)布會(huì)上有一款概念車Ocean-X概念車。結(jié)合諜照和概念車三張圖片對(duì)比，不難發(fā)現(xiàn)海豹的原形應(yīng)該就是Ocean-X。

比亞迪去年以來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)非常亮眼，憑借的正是自身強(qiáng)大的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，技術(shù)上除了刀片電池的安全性，純電的e平臺(tái)3.0和混動(dòng)DM-i更是兩大硬核科技。既然海豹的原形車是e平臺(tái)3.0發(fā)布會(huì)亮相的，那這款車肯定也是e平臺(tái)3.0的主打車型。這個(gè)平臺(tái)具有安全、高效、智能、美學(xué)，已經(jīng)上市的海豚和元plus兩款車就是這個(gè)平臺(tái)的作品，都已經(jīng)成為爆款，那么同樣有e平臺(tái)3.0賦能，海豹更值得期待。 

雖然是諜照，不能看到全部，但通過(guò)整體輪廓，依然明顯感到e平臺(tái)3.0的美學(xué)，在海豹上得到了很好的體現(xiàn)，這是延續(xù)海洋生物美學(xué)的設(shè)計(jì)理念。車身貫穿式的腰線充滿運(yùn)動(dòng)感和肌肉感，搭配封閉式前臉，孔武有力的輪拱造型，寬體低趴姿態(tài)，讓整車給前衛(wèi)動(dòng)感，科技感十足。全新架構(gòu)設(shè)計(jì)及高拓展性釋放了整車造型美學(xué)。更大的軸長(zhǎng)比和低趴車身姿態(tài)，可以有效降低風(fēng)阻系數(shù)。實(shí)現(xiàn)節(jié)能和美學(xué)兼顧。 說(shuō)到智能高效，海豹將會(huì)搭載寬溫域熱泵，并且在此基礎(chǔ)上加上最新的更脈沖自加熱技術(shù)，能極大的提高制熱效率，降低電耗。冬季低溫是一直以來(lái)電動(dòng)車?yán)m(xù)航的頭號(hào)大敵，海豹的高效制熱采暖技術(shù)，很好的解決冬季出行的續(xù)航焦慮問(wèn)題。 

毫無(wú)疑問(wèn)，這將是一款好看又好開(kāi)的轎跑車，值得等待。

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