2018年8月8日，馬斯克在推特發(fā)文稱，想以每股420美元的價格私有化特斯拉，并稱已有充足的資金保障，號召股東和員工給予支持。后來這事兒黃了，因為找好的資方沙特基金投了Lucid Motors，馬斯克算是被耍了一把，還因此丟了董事長職位和拿出了4000萬美元（2000萬美元交罰款+2000萬美元買特斯拉股票）。
2022年4月14日，馬斯克再次在推特發(fā)文，轉(zhuǎn)發(fā)了一份美國證券交易委員會（SEC）刊發(fā)的最新文件，宣布要以每股54.2美元的價格私有化推特。并稱，如果私有化失敗，他將重新考慮自己的股東地位?，F(xiàn)在已貴為全球首富的馬斯克，資金方面肯定已不是問題，問題就看現(xiàn)有股東們和SEC的態(tài)度了。
有媒體解讀稱，馬斯克發(fā)出的一口價是最后通牒，是在威脅推特。因為，如果馬斯克這個大股東開始拋售股票，那它的股價一定會一瀉千里，讓股東們遭受巨大損失。
在@不看車 看來，對于馬斯克這種雷厲風(fēng)行的人來說，有機會自己說了算，是絕對不會浪費時間和其他董事開會討論的，因為他要對推特做大手術(shù)，只有私有化才能保證最高的優(yōu)化效率。
猜猜吧，如果私有化失敗，馬斯克應(yīng)該會在3個月內(nèi)推出自己的社交媒體。會不會這樣呢？拭目以待吧。
來源：第一電動網(wǎng)
作者：不看車
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