近日，我們從國家工信部獲取了一組關(guān)于廣汽豐田首款純電SUV——bZ4X的申報(bào)圖。作為廣汽豐田旗下首款正統(tǒng)純電車型，新車基于e-TNGA架構(gòu)的BEV專屬平臺所打造，而在設(shè)計(jì)上，新車也沿用了概念車版本的設(shè)計(jì)。此外，新車定位為中型純電SUV，并將于今年年內(nèi)正式上市。

外觀方面，從本次公布的申報(bào)圖可以看出，新車與概念車的設(shè)計(jì)基本保持一致，不過在細(xì)節(jié)方面有所不同。前臉方面，新車采用了封閉式的前格柵，搭配兩側(cè)狹長的LED大燈組，整體的設(shè)計(jì)感相當(dāng)強(qiáng)；此外，新車側(cè)面也和概念車采用了相同的黑色飾板，延伸至車身側(cè)面的翼子板處，整體營造出的視覺效果較強(qiáng)。

車身尺寸方面，新車定位為中型純電SUV，具體的長寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm。值得一提的是，新車所采用的布局使得新車的車身側(cè)面看起來十分修長，整體呈現(xiàn)的視覺效果具有十足的辨識度。

轉(zhuǎn)至尾部，新車尾部的設(shè)計(jì)則采用了更為激進(jìn)的設(shè)計(jì)，這也讓許多消費(fèi)者認(rèn)為這不再是印象中的豐田；可以看到，兩側(cè)全新設(shè)計(jì)的貫穿式尾燈組，整體視覺效果十分激進(jìn)，同時(shí)也具有十足的運(yùn)動氣息。

最后，在動力方面，新車將提供不同版本的車型，分別是前驅(qū)和四驅(qū)，其中前驅(qū)版本將搭載最大功率為150kW的電機(jī)，而四驅(qū)版本則將搭載總輸出功率為160kW的前后雙電機(jī)。

值得一提的是，新車的四驅(qū)版本車型采用了豐田和斯巴魯共同開發(fā)的X-MODE四驅(qū)系統(tǒng)，并且還帶有全新研發(fā)的智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)。而在售價(jià)方面則暫時(shí)未知，具體還得等到今年年內(nèi)上市前期才能一見分曉。

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