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跑車風(fēng)范——還是得看哪吒S!

北京車務(wù)木木

4月19日消息,日前,哪吒汽車公布了旗下高端旗艦——哪吒S量產(chǎn)版的更多官圖,新車基于山海平臺打造,將提供純電及增程式兩種動力,預(yù)計(jì)今年上半年正式發(fā)售。(北京車務(wù)沐沐帶您看一下具有跑車風(fēng)范的哪吒S

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外觀上,新車與此前的概念車保持了較高的一致性,前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì),這與其純電動車的身份相符合。前大燈組采用了分體式設(shè)計(jì),其中細(xì)長的日間行車燈造型獨(dú)特,視覺上非常犀利,內(nèi)部采用了LED光源,點(diǎn)亮后辨識度十足。車頭中間則是可發(fā)光品牌LOGO。

內(nèi)飾,環(huán)抱式“智”感座艙內(nèi),除了四屏交互、懸浮式多功能方向盤等別具一格的創(chuàng)新亮點(diǎn),還加入了21揚(yáng)聲器聲場系統(tǒng)、主副駕頭枕音響與運(yùn)動風(fēng)格座椅,讓車內(nèi)每一位乘員的愉悅感都全時在線。1650415198566590.png

專屬聲場系統(tǒng) 感受發(fā)燒友級的震撼音效

音響系統(tǒng)作為車載信息娛樂的重要組成部分,是座艙中最能影響用戶對整車直觀感受的裝置。把音樂的能量和情感轉(zhuǎn)化到車內(nèi)環(huán)境中,有助于緩解駕駛疲勞,平抑煩躁情緒。

哪吒S貼近用戶的使用場景,將傳統(tǒng)的娛樂系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)榕R其境感的數(shù)字化體驗(yàn)。采用了21揚(yáng)聲器聲場系統(tǒng),功放最大輸出1216W,包括12個主揚(yáng)聲器,1個重低音,4個頂棚揚(yáng)聲器,4個頭枕揚(yáng)聲器,將傳統(tǒng)車內(nèi)的“二維”聲場升級為“三維”聲場,絕佳的立體感音效卓爾不凡,讓車主在車內(nèi)就能享受發(fā)燒友級的震撼體驗(yàn)。同時,哪吒S還在包裹感十足的運(yùn)動風(fēng)格座椅上內(nèi)置了頭枕內(nèi)嵌揚(yáng)聲器,并且支持獨(dú)立音源播放,為主副駕駛員營造互不干擾的獨(dú)立影音環(huán)境,全面實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)的“音響平權(quán)”,而哪吒S也是行業(yè)首次采用主副駕頭枕音響的車型。

為還原逼真的音效,哪吒S在頂襯和頭枕等位置使用的均是小身材、大功率的全頻段音響,形成了720度環(huán)繞的效果。當(dāng)車主置身哪吒S靜謐的座艙內(nèi),或雄渾、或透徹、或精準(zhǔn)的聲音徐徐而來,宛若身處專業(yè)的影音室,盡情聆聽“天空”之聲,享受更精致、舒適的智能座艙環(huán)境。

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哪吒S的環(huán)抱式“智”感座艙,不僅展現(xiàn)了運(yùn)動轎跑的氣場,還讓科技交互最大限度地為駕乘者賦予愉悅舒享。四屏交互完全覆蓋了行車、控車、娛樂等各方面的需求,帶來極強(qiáng)的視覺沖擊力;懸浮式多功能方向盤以科技集成的設(shè)計(jì)理念提升了哪吒S的數(shù)字化、智能化實(shí)力,而21揚(yáng)聲器專屬聲場、主副駕頭枕音響與運(yùn)動風(fēng)格座椅的加入則讓座艙體驗(yàn)提升到了一個新的等級——深入場景,將豐富的多元生態(tài)融合,讓每一次出行都是極致享受。

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動力部分,新車將提供純電版及增程版兩種動力,其中純電版續(xù)航里程800km,增程版續(xù)航里程1100km。

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哪吒S以山海平臺為依托,深度融合了其智能優(yōu)勢,將以超越同級的品質(zhì),滿足駕駛者和乘客在舒適性、趣味性、個性化等多層次上的需求,更會助力哪吒汽車成為消費(fèi)者心目當(dāng)中最靠近內(nèi)心的“零距離”品牌,與他們共同成長,共創(chuàng)價值。

以上就是北京車務(wù)沐沐為大家?guī)砟倪?/span>S的一些信息,如有錯誤,歡迎指正。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:北京車務(wù)木木

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/173124

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