在4月21日，全新的路虎攬勝在國內(nèi)正式上市。新車此次基于MLA-Flex電氣化架構(gòu)打造的，共有4款車型可供選擇，售價區(qū)間是146.8-249.8萬元。

攬勝作為路虎家族的旗艦車型之一，憑借其強(qiáng)大越野能和高端豪華感，俘虜了不少消費(fèi)者的心，此次全新一代的推出，在豪華SUV市場是賺足關(guān)注度。

但在其公布的時候，看到這個外觀，不少的網(wǎng)友都在吐槽外觀丑，但有另外的一批網(wǎng)友說到，說丑的都是酸。那我們來看看，究竟這個全新一代的路虎攬勝究竟如何。

在外觀上，全新的路虎攬勝整體的線條簡化了，保留了路虎家族式設(shè)計語言，方方正正依然非常霸氣，整體來看風(fēng)格比較有未來感，讓人眼前一亮。中網(wǎng)經(jīng)過重新設(shè)計，顯著更加精致，日間行車燈的變化并不大，新車將繼續(xù)提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和加長版。

在車身尺寸上，長軸距版車型的長寬高分別為5252*2047*1870mm，軸距為3197mm。入門車型標(biāo)配的21英寸5輻銀色效果鋁合金輪轂樣式簡潔，尺寸不大不小，也可以選裝更大尺寸的，提升一部分視覺效果。

在內(nèi)飾上，新車比老款提升巨大，標(biāo)配InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)、13.1英寸尊享觸控系統(tǒng)帶Apple CarPlay?1和百度CarLife智聯(lián)、手機(jī)無線充電裝置帶信號加強(qiáng)器以及MeridianTM高級音響系統(tǒng)，標(biāo)配十分符合其豪車氣質(zhì)。

在動力上，新車的變化也很明顯。搭載4.4升V8雙渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)是新的動力系統(tǒng)，該發(fā)動機(jī)的最大功率為390kW、最大扭矩為750N·m，匹配8速手自一體變速箱。

另外3.0T+48V微混系統(tǒng)將繼續(xù)沿用，這套動力系統(tǒng)的最大功率為294kW、最大扭矩為550N·m，也匹配8速手自一體變速箱。同時，帶有第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)的四驅(qū)系統(tǒng)也是路虎攬勝的重要配置，以及高級動態(tài)響應(yīng)系統(tǒng)和全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

在未來的日子，插混版本、SV版本以及純電版本也會相繼推出，畢竟新能源化是大趨勢，路虎也得緊跟時代的變更啊！

要是真的要購買一款豪華SUV，那么你看到攬勝的入門版是會真香！盛世七座加長版作為全新攬勝的入門版，售價146.8萬元，整體配置已經(jīng)比較全面了，從舒適性到功能性的常規(guī)配置都有，畢竟還是一臺豪華品牌SUV，起步配置必須不能太低，面子要拉上。

與其他版本車型相比，缺失了HUD抬頭顯示、前排座椅按摩、自動泊車功能等。但其實以上配置也能滿足日常使用，若你預(yù)算有限且家用為主的話，盛世七座加長版車型絕對是你最實惠的選擇。

攬勝版是真香，小編是真酸！

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