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為何那么多中國年輕人買保時捷Taycan?

保時捷官方數(shù)據(jù)顯示,2021年保時捷全球新車交付量首次突破30萬臺,完成301915臺,同比增長11%,創(chuàng)歷史新高。

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分地區(qū)來看,2021年中國再度成為保時捷在全球最大的單一市場,交付量近96000臺,同比增長8%,超過70000余臺的美國交付量。

車型方面, Macan銷量88362臺,Cayenne銷售83071臺,純電跑車Taycan銷量41296臺,增長超過一倍,成為保時捷增長最快的車型,超過了交付量38464臺的保時捷911。Taycan的熱銷表明,保時捷已經(jīng)邁入了電動化的快車道。

中國市場部分,911車型交付4002輛,同比增長67%;保時捷Taycan銷量7315輛。

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值得一提的是,保時捷方面表示,中國保時捷車主要比歐洲保時捷車主年輕15-20歲。

保時捷中國副總裁及首席財務(wù)官洪聲曾在公開場合表示,保時捷中國客戶平均年齡在35歲,其中女性客戶占47%,這些客戶成長于數(shù)字年代,意味著他們對創(chuàng)新和數(shù)字化產(chǎn)品有非常高的偏好,對多樣化和個性化的產(chǎn)品有更高的需求。

問題來了:為啥那么多中國年輕人選擇保時捷Taycan?筆者認(rèn)為,有以下幾方面:

第一,品牌知名度。

保時捷官方披露,72% 的 Taycan 用戶為首次選購保時捷車型人群。這些人選擇購買 Taycan,與這款車的品牌知名度有著密切關(guān)系。就連保時捷高管在 Tyacan 上市時也說到,Taycan 首先是一輛保時捷,然后才是一輛電動車。

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第二,高顏值外觀。

在社交平臺上,很多年輕人對 Taycan 的外觀顏值表現(xiàn)出了高度認(rèn)可,很多人稱其為電動 911。

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第三,技術(shù)賦能。

除了品牌與外觀,Taycan 這款車擁有保時捷最強(qiáng)的量產(chǎn)技術(shù)。

比如, Taycan 采用了成本更高的永磁同步電機(jī),配備雙電機(jī)后最大功率達(dá) 560kW,零到百公里加速僅為 2.8 秒。

Taycan 還采用了源自勒芒冠軍賽車 919 Hybrid 的 800 V 技術(shù),支持270 千瓦超級充電功率,從電量 5% 充至 80% 僅需半小時。1651975009443129.png

保時捷還在為電動化轉(zhuǎn)型研發(fā)高性能電池。2021年年中,保時捷與合資伙伴Customcells在魏斯阿赫研發(fā)中心宣布,將重點發(fā)展高性能硅陽極電池。初期主要面向小批量生產(chǎn)的賽車和高性能車型。預(yù)計每年產(chǎn)能達(dá) 100 兆瓦時,相當(dāng)于為1000 輛汽車提供高性能電池單元。

第四,不斷豐富的產(chǎn)品類型。

2021年,在歐洲交付的所有保時捷新車中,電動車型的占比已接近40%,包含插電式混合動力車型及純電車型。保時捷表示,20年代中期,保時捷計劃將中置引擎718跑車“全部以純電形式呈現(xiàn)”。除此之外,保時捷還打算推出純電Macan和混動版保時捷911。

就在不久前,2022款Taycan GTS和Taycan Cross Turismo在中國正式開售。價格方面,2022款車型的官方指導(dǎo)價為89.80-181.80萬元;顏色方面,新車用默咖米色代替了老款的醇萃咖啡棕色;配置方面,全系標(biāo)配帶光線控制的全景式天窗,同時,天窗被劃分為九個可單獨控制的區(qū)域,只需手指點擊,即可切換各區(qū)狀態(tài):包括“Clear”(透明)、“Matt”(磨砂)、“Semi”(半透明)和“Bold”(加粗)。續(xù)航方面,切換至CLTC標(biāo)準(zhǔn),覆蓋407-527km。這標(biāo)志著保時捷Taycan家族完成了全面換新。

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“預(yù)計到2025年,電動車型的銷量將占到保時捷整體銷量的一半,包括純電及插電式混合動力車型,”保時捷曾公開表示?!暗?030年,新車中純電動車型的比例計劃達(dá)到80%以上,從而實現(xiàn)碳中和?!?/p>

在 保時捷Taycan 取得翻倍成績的 2021 年,Model S 的年銷量已經(jīng)不再像之前一樣強(qiáng)勁。

國外網(wǎng)站CleanTechnica公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,2021 年特斯拉交付量為 936,172 輛。其中:Model 3Model Y 的交付量為 911208 輛,Model S 和 Model X 的交付量僅為24964 輛。

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數(shù)據(jù)證明,Taycan 的2021年銷量已經(jīng)超過 Model S。在百萬級豪華純電動車市場中, Model S 曾經(jīng)的主角光環(huán),已經(jīng)被保時捷 Taycan取代。憑借品牌、外觀、性能和多款車型等優(yōu)勢,保時捷 Taycan已經(jīng)順利接棒。1651975009276785.png

筆者認(rèn)為,隨著Taycan家族多款新車型的推出,保時捷在接下來的電動化道路上將愈加穩(wěn)健。

來源:第一電動網(wǎng)

作者:一劍飛虹

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/174542

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一劍飛虹

新能源汽車從業(yè)者,新銳車評人;洞悉新能源大勢,評析市場銷量,點評新車產(chǎn)品,為新能源事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。歡迎搭訕,微信:1403868280

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