電動(dòng)知家消息，在2022年長(zhǎng)安汽車全球伙伴大會(huì)上長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮宣布推出全新數(shù)字化品牌長(zhǎng)安深藍(lán)，長(zhǎng)安深藍(lán)旗下首款車型SL03首次亮相，預(yù)計(jì)下半年上市。隨后，在深藍(lán)品牌技術(shù)分享會(huì)上，長(zhǎng)安深藍(lán)的更多技術(shù)信息被釋放出來(lái)。其中兼具燃油車和純電動(dòng)車優(yōu)點(diǎn)的長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版讓人眼前一亮，加速性能、駕駛感受與純電無(wú)異，而CLTC綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km，下面我們來(lái)詳細(xì)解讀下這款中國(guó)首款增程轎跑。

駕駛感受如純電般絲滑

開(kāi)過(guò)增程式新能源車的就知道，市面上的增程系統(tǒng)還存在著諸多的痛點(diǎn)。汽車在遠(yuǎn)途行駛時(shí)，增程器為了保證低能耗和高動(dòng)力性，頻繁切換動(dòng)力產(chǎn)生的震動(dòng)與噪音會(huì)帶來(lái)不舒適的駕駛感受。

為了解決這些問(wèn)題，讓增程系統(tǒng)可以為更多用戶所用，長(zhǎng)安深藍(lán)充分利用自身在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)和新能源動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，歷經(jīng)4年時(shí)間，打磨出能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)感運(yùn)行、節(jié)能高效的自主轎車增程系統(tǒng)。

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版純電模式在市區(qū)擁堵路段停停走走或遇低速工況行車的時(shí)候，猶如一臺(tái)純電動(dòng)車，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)啟動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛，發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，由于沒(méi)有檔位因此毫無(wú)頓挫感，起步輕盈，加速平順線性，也沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴和震動(dòng)，感受猶如純電車型一樣絲滑，電油切換時(shí)無(wú)駕駛感受上的差異感，車內(nèi)NVH水平媲美純電車型。用戶在高速行駛，堵車，長(zhǎng)上坡與長(zhǎng)下坡等特殊路況下，車輛智能分配電能，為用戶提供長(zhǎng)途駕駛的安全感和無(wú)感運(yùn)行的駕駛體驗(yàn)。

此外，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03可選單踏板駕駛模式，動(dòng)力回收以1%為單位無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，這一電車獨(dú)有的駕駛模式利用電驅(qū)進(jìn)行能量回收，滿足車輛減速需求的同時(shí)，減少車主腳步駕駛疲憊感，回收能量，增加續(xù)航。

可油可電，續(xù)航里程零焦慮

短途用電，長(zhǎng)途用油，搭載增程系統(tǒng)的長(zhǎng)安深藍(lán)SL03可以覆蓋用戶的每種出行場(chǎng)景。在CLTC工況下：200km純電里程，滿足用戶日常通勤和短途出行需要，僅使用電能即可，環(huán)保低碳，大幅降低用車成本；1200km增程模式，可輕松覆蓋遠(yuǎn)途出游場(chǎng)景，無(wú)需沿途尋找充電站，加油即走，徹底擺脫純電車對(duì)充電樁的依賴。

長(zhǎng)安深藍(lán)SL03解決了傳統(tǒng)電動(dòng)汽車的里程焦慮，覆蓋了城市代步、城郊出行、遠(yuǎn)途出游等多種使用場(chǎng)景，讓旅途說(shuō)走就走。長(zhǎng)安深藍(lán)SL03讓用戶可以根據(jù)具體情況選擇出行方式，更加從容自由地規(guī)劃旅途。

可油可電解決了用戶續(xù)航里程焦慮這一痛點(diǎn)，在節(jié)約用戶使用成本上，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03增程版研發(fā)團(tuán)隊(duì)下了大功夫，有效解決傳統(tǒng)動(dòng)力汽車高油耗焦慮，讓用車更有底氣。SL03的增程系統(tǒng)，采取發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)直連結(jié)構(gòu)，減少能量傳遞路徑，質(zhì)量/效率雙提升。通過(guò)高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新加持，可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度，綜合油耗最低可至0.7L/100km，在饋電狀態(tài)下，油耗最低可至4.5L/100km的油耗，達(dá)到行業(yè)同級(jí)領(lǐng)先水平。

除此之外，SL03還將搭載長(zhǎng)安很多全新技術(shù)。一是搭載新一代超集電驅(qū)，其效率高達(dá)95%，超越行業(yè)標(biāo)桿水平。二是搭載全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)超低溫度下的極速加熱，這確保了用戶在北方寒冷的使用場(chǎng)景下，通過(guò)脈沖加熱將電池預(yù)熱至良好的溫度區(qū)間，激活電池性能，縮短充電時(shí)間。同時(shí)在駕駛過(guò)程中，確保電池系統(tǒng)恒溫狀態(tài)，減少低溫環(huán)境下能量損失，解決了新能源汽車冬季充電慢，動(dòng)力衰減等痛點(diǎn)。

多措并舉，最終成就了長(zhǎng)安深藍(lán)SL03使用成本低、無(wú)里程焦慮、無(wú)低溫焦慮的特質(zhì)，這是一款從用戶使用場(chǎng)景出發(fā)，真正解決用戶使用需求的市場(chǎng)化產(chǎn)品。

國(guó)家電動(dòng)乘用車技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟技術(shù)委員會(huì)主任王秉剛曾說(shuō)，企業(yè)需要開(kāi)拓符合市場(chǎng)需求和用戶需求的產(chǎn)品，才能真正推動(dòng)新能源汽車的市場(chǎng)化可持續(xù)發(fā)展之路。作為中國(guó)首款自主量產(chǎn)的增程式轎車，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03的出現(xiàn)將為行業(yè)提供良好范例，在解決續(xù)航、補(bǔ)能、安全等用戶痛點(diǎn)的同時(shí)，以用戶體驗(yàn)至上，不斷創(chuàng)新突破，滿足用戶對(duì)未來(lái)出行的所有需求，實(shí)現(xiàn)真正意義上的出行自由。

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