現(xiàn)在隨著新能源汽車(chē)的高速發(fā)展，國(guó)內(nèi)越來(lái)越多的消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)出現(xiàn)了選擇困難，選擇燃油車(chē)就要接受其后期高額的使用費(fèi)用，而選擇純電車(chē)型就需要接受其在續(xù)航和補(bǔ)能上的不足，這時(shí)既有燃油車(chē)型駕駛感受，又有純電車(chē)型使用成本，并且在續(xù)航里程上還有不錯(cuò)表現(xiàn)的混動(dòng)車(chē)型，就成了這部分消費(fèi)者不錯(cuò)的選擇。而各大車(chē)企也洞察了消費(fèi)者這一需求，紛紛推出了旗下的混動(dòng)技術(shù)，例如比亞迪DM-i、長(zhǎng)城檸檬DHT等一些先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)。

而榮威作為國(guó)內(nèi)知名的汽車(chē)品牌，在混動(dòng)領(lǐng)域有著自己先進(jìn)的技術(shù)，就是近日發(fā)布搭載在全新第三代榮威eRX5車(chē)型上的全新一代GS61 1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus混動(dòng)技術(shù)。

這套混動(dòng)技術(shù)在具有強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，還具有不錯(cuò)的電池安全性和智能管理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)318kW的最大功率和570N·m的最大綜合扭矩，零到百公里加速也僅需6.9秒，百公里綜合油耗可降低0.5-1L，NEDC綜合續(xù)航更是可以達(dá)到1050公里以上。做到了“超快、超順、超穩(wěn)、超智”，具備越級(jí)的品質(zhì)表現(xiàn)。劇透一下，搭載全新榮威混動(dòng)技術(shù)的全新第三代榮威eRX5車(chē)型，即將在6月開(kāi)啟預(yù)售。

超快動(dòng)力

超快說(shuō)的就是全新第三代榮威eRX5具備超越同級(jí)的動(dòng)力，這就得益于全新一代GS61 1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus，其中，全新一代GS61 1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全新一代SGCS燃燒系統(tǒng)配合350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦損失降低20%，高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)域提升30%，具備138kW最大功率和300?！っ椎淖畲笈ぞ?。

而與之匹配的超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus，采用的是5層I-pin扁線繞組技術(shù)的高性能永磁同步電機(jī)，電機(jī)將額外提供180kW最大功率和270N·m最大扭矩，最高效率可以達(dá)到97%，并且，還首次采用主動(dòng)油冷散熱技術(shù)，讓峰值功率持續(xù)時(shí)間和水冷方案相比多了10秒的時(shí)間，幾乎是水冷技術(shù)時(shí)間的兩倍。

而基于全新一代GS61 1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus先進(jìn)技術(shù)，讓全新第三代榮威eRX5具備了318kW的最大功率和570N·m的最大綜合扭矩，零到百公里加速6.9秒，最高車(chē)速更是可到達(dá)200kph，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到了1050公里以上，這樣的動(dòng)力和續(xù)航表現(xiàn)在同級(jí)車(chē)型中處于領(lǐng)先水平，更是可以越級(jí)和3.5T燃油車(chē)一較高下。

超級(jí)順暢

全新第三代榮威eRX5的“超順”得益于5擋變速的發(fā)動(dòng)機(jī)和2擋變速的電機(jī)，讓車(chē)輛具備2×5的10擋動(dòng)力組合，讓車(chē)輛在換擋時(shí)具備毫秒級(jí)的換擋時(shí)間，并且還可以根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣，智能選擇更合適的換擋時(shí)機(jī)，使用戶無(wú)論是在山路，還是高速加速時(shí)，都有平順的換擋感受。

超級(jí)穩(wěn)定

全新第三代榮威eRX5采用的“0燃”科技的磷酸鐵鋰電芯，可以輕松面對(duì)浸泡、短路、碰撞/跌落、火燒、擠壓等安全測(cè)試，并且可以做到“0燃”水平。此外，新車(chē)還采用了重量較輕的鋁壓鑄工藝一體化成型的電池下托盤(pán)，配合電芯上神經(jīng)元算法的高算力4核處理器電池管理系統(tǒng)，可以7x24小時(shí)來(lái)保障電池安全。如果電池管理系統(tǒng)萬(wàn)一出現(xiàn)問(wèn)題，車(chē)輛就會(huì)啟動(dòng)超級(jí)安全的冷卻系統(tǒng)，開(kāi)啟最大功率水冷方案，來(lái)確保行車(chē)安全。

超級(jí)智能

全新第三代榮威eRX5配備了IEM智能能量管理系統(tǒng)，在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)就會(huì)根據(jù)導(dǎo)航設(shè)定的目的地，在綜合了導(dǎo)航路況和車(chē)輛狀態(tài)后，給用戶推薦最優(yōu)出行路線，并且根據(jù)路線提前智能規(guī)劃電池儲(chǔ)備，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和電能智能切換，而在即將到達(dá)目的地時(shí)還會(huì)給出是否需要純電行駛語(yǔ)音等提示，在到達(dá)了目的地還會(huì)給出此次行程的油耗和續(xù)航里程的總結(jié)，讓用戶輕松面對(duì)各種路況從容不迫。

此外，新車(chē)還具有低、中、高三種動(dòng)力回收模式和經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式選擇，其中動(dòng)能回收可在中控屏內(nèi)自由選擇，而駕駛模式可以根據(jù)用戶不同的駕駛習(xí)慣進(jìn)行選擇，其中經(jīng)濟(jì)模式下只能選擇電能驅(qū)動(dòng)，做到最低的燃油經(jīng)濟(jì)性，而運(yùn)動(dòng)模式就比較激進(jìn)，動(dòng)力輸出較為強(qiáng)勁，可以帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。

AM車(chē)鏡總結(jié)：

全新第三代榮威eRX5搭載的這套混動(dòng)技術(shù)，不論是強(qiáng)勁的動(dòng)力，還是平順的換擋，亦或者穩(wěn)定的電池和智能的能量管理系統(tǒng)都十分優(yōu)秀，同時(shí)再加上全新第三代榮威eRX5不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性和1050公里以上的NEDC綜合續(xù)航里程，讓其在混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)有著相當(dāng)強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力。

而和全新第三代榮威eRX5一起亮相的還有其燃油版車(chē)型全新第三代榮威RX5，燃油版車(chē)型同樣搭載的是全新一代GS61 1.5T增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力上的表現(xiàn)也十分不錯(cuò)，將會(huì)在6月份和全新第三代榮威eRX5一起開(kāi)啟預(yù)售，讓我們共同期待吧!

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