近年來日產(chǎn)開始積極朝純電市場布局，并于去年宣布Nissan Ambition 2030戰(zhàn)略，同時揭露4款全新電動概念車，近日原廠正式向日本專利局遞交4款新車的專利申請，預(yù)計(jì)2026年之前將陸續(xù)量產(chǎn)。

Chill-Out

這款車其實(shí)早在去年12月就以實(shí)車亮相，比起另外3款電動概念車都更加成熟，預(yù)計(jì)將成為最早實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的新車，而專利申請圖中，并未看到輪轂設(shè)計(jì)，推測屆時量產(chǎn)后，會提供多樣化的輪轂選擇。

這款概念車鎖定為市場熱門的主流SUV，賦予前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語言，車頭采用飛翼造型燈組，結(jié)合發(fā)光車標(biāo)。車內(nèi)采用簡約未來風(fēng)格，碩大的液晶多媒體屏幕匯集多項(xiàng)功能，將以CMF-EV純電平臺打造，同時配有品牌更先進(jìn)的自動駕駛系統(tǒng)。

Hang-Out

屬于MPV設(shè)定的Hang-Out電動車，車門采用對開方式，強(qiáng)調(diào)戶外休閑樂趣，外形采用較方正的車體設(shè)計(jì)，達(dá)到較理想車內(nèi)乘坐空間。車頭幾乎呈現(xiàn)平面，同時從前懸到后懸完全平整化，可以預(yù)期乘坐舒適性將是主打特色。

比對概念車與專利圖的差異，少了車頂行李廂。未來量產(chǎn)有望列為選配。Hang-Out車內(nèi)前后座椅支持旋轉(zhuǎn)，方便乘客旅途中交流、互動，同時車內(nèi)配有大尺寸液晶屏幕，加上靈活座椅布局，讓車內(nèi)化身移動電影院。

Surf-Out

在特斯拉、福特之后，日產(chǎn)有意進(jìn)軍電動皮卡市場，新推出的Surf-Out扮演相當(dāng)關(guān)鍵角色，Surf-Out強(qiáng)調(diào)不俗的越野行動能力，把未來電動車?yán)砟钆c皮卡車剽悍形象做結(jié)合，Surf-Out讓人眼睛為之一亮。

同時還提供貨斗蓋，從專利圖來看，呈現(xiàn)透明設(shè)計(jì)，能看到貨斗內(nèi)物品，車頭與車尾都是大面積的矩形面板，從車標(biāo)到車尾各項(xiàng)顯示都是數(shù)字化設(shè)計(jì)，但專利圖顯示，采用雙座設(shè)定，預(yù)計(jì)量產(chǎn)后將有改變。

Max-Out

承襲過去經(jīng)典Z跑車與GT-R精神，日產(chǎn)打造出Max-Out敞篷電動車，新車特點(diǎn)強(qiáng)調(diào)平整化的純電平臺，讓新車具備優(yōu)秀的輕量化能力，且低重心與流線的車體設(shè)計(jì)，優(yōu)化空氣動力學(xué)發(fā)展。

而根據(jù)先前日媒掌握的消息，下一代GT-R將直接轉(zhuǎn)型成電動超跑，推測Max-Out就是為GT-R做準(zhǔn)備，另外從專利圖來看，明顯還處在初期概念階段，車內(nèi)除了座椅沒有其他設(shè)計(jì)，因此未來量產(chǎn)可能會和概念車有較大出入。

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