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動畫粗糙、路測視頻有假......集度的「元宇宙」讓我大為震撼

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更深刻理解汽車產(chǎn)業(yè)變革

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出品:電動星球News

作者:瘦頭陀


說來慚愧,一直以來我都對云宇宙這個概念云里霧里,最深的印象無非就是電影《頭號玩家》里頭那般虛擬實際的場景。


元宇宙好像有點類似中國道家的「元神出竅」,肉身在現(xiàn)實世界,而靈魂進(jìn)入了虛空幻界。

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直到看了集度的概念車發(fā)布會,我才發(fā)現(xiàn)元神出竅的不僅可以是人,也可以是一臺車,這讓我大為震撼。

不過細(xì)想想也不是不合理,元宇宙嘛很科技,這可能是集度想要營造的 Style。


不過按照集度 CEO 夏一平的說法是疫情原因,線下發(fā)布會搞不了,只好用元宇宙的發(fā)布形式了。

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作為常年疲于出差的汽車媒體人,我自然是不排斥當(dāng)下流行的線上發(fā)布的。


雖然這樣缺了一點臨場的感受、也不能隨手抓一個車廠大佬套套消息,但坐在電腦前就能踏踏實實地把車看了、把稿寫了,早點老婆孩子熱炕頭豈不美滋滋。

畢竟學(xué)會「偷懶」是當(dāng)代打工人的自我修養(yǎng)嘛。

但是偷懶歸偷懶,你向老板交差了,我也得交差啊。


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好家伙的,昨天我這一陣操作猛如虎的,結(jié)果老板把我稿子給斃了,連打回重寫的機(jī)會都不給。

我不理解,這個鍋我是不想背的,在座的各位不妨來辯辯理。

本來按照我的預(yù)期,元宇宙的發(fā)布會應(yīng)該是這樣高大上的:

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可結(jié)果集度給我看的是這樣的:

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恨就恨在我當(dāng)年也學(xué)過一點 3D 和 Flash,我真的沒辦法像群里很多媒體老師一樣喊出一句「牛逼」來。(不信我給你找找當(dāng)年的學(xué)生作品,都不需要優(yōu)秀畢業(yè)生的。)

算了算了,疫情下省點預(yù)算無可厚非。

可是,苦誰都不能苦了「孩子」啊。場景寒酸點沒關(guān)系,但百度和吉利幾百號人花了一年多打磨的車子怎么也得尊重一下吧。

可這是什么?


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集度管這叫「汽車機(jī)器人」。

說實話,是不是機(jī)器人我不知道,但這個車的動畫建模很粗糙我是肯定的??赐晡疫€不斷地安慰自己,一會兒實車就出來了,到時再一看究竟也不遲。

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結(jié)果等啊等啊,等來了渲染圖。

......

嗯,確實要比動畫精致多了??墒菍嵻嚹??

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集度某不愿意透露姓名的工作人員告訴我,實車之前在上海和北京有過小規(guī)模的品鑒,你們等發(fā)布會結(jié)束看媒體解禁的圖文和視頻即可。

好家伙的,幾百號媒體人和那么多線上觀眾在官方發(fā)布會上看動畫片,最后看實車還得去幾家媒體號那里捧個場?到底誰在發(fā)布?

我不理解,你跟我說疫情受限我也不理解。

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近一個小時的發(fā)布會少放幾張情懷 PPT 就是了,有足夠的時間把實車放出來讓我們摟一眼,哪怕會后把棚拍照片通發(fā)出來也行呀。

但通通沒有。

那又能怎么辦呢?諸位就跟著我湊活看下渲染圖吧。有一說一,反復(fù)看過這臺叫 ROBO-01 的概念車后我心里是沒有波瀾的。

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第一眼的車頭它就和不少現(xiàn)有產(chǎn)品撞了臉,熟悉的車燈造型下還做了一些燈語交互;

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四個車門采用對開剪刀門設(shè)計,帥是帥,但沒有 B 柱;

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機(jī)蓋上的兩枚激光雷達(dá)是集度的得意之作,它仿了當(dāng)年日系車的跳燈設(shè)計,遇到碰撞會收縮回去;

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車?yán)镱^最顯眼就是那條大尺寸帶魚屏,頗有已故拜騰的風(fēng)采;

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還有模仿特斯拉的 Yoke 方向盤,不過點了線控轉(zhuǎn)向和折疊的 Buff。

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其他我就沒啥印象了,集度自己說得也少。他們之前透出口風(fēng)說,今年秋天的量產(chǎn)版本會 90% 還原這部概念車,我上次聽到類似的話也是在拜騰。

背靠百度 Apollo,集度一直很得意自己的自動駕駛,甚至以此作為最大的賣點,這場驚世駭俗的發(fā)布會上更是不惜篇幅地講了很多。

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同樣讓我大為震驚的就是那條自動駕駛的路測視頻。別人家的自動駕駛演示都力求一鏡到底,而集度的這個可以說是七剪八剪。

視頻記錄的是一位上海百度工作人員開車上班的場景,全程開啟集度自動駕駛。

我就納悶了:

從上海市中心的北京東路到嘉定的 Apollo Park 什么時候只有 11 公里了?

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這位工作人員是怎么做到兩分鐘從北京東路到漕寶路的?

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上海市區(qū)緣何多了那么多京牌汽車和摩托?

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三轉(zhuǎn)橋胡同什么時候變成上海的了?

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視頻的大背景是在上海,卻又時不時穿插著北京的元素,這難道是兩地攜手打造的宣傳大片。

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還有這不專業(yè)的點云圖和攝像頭畫面。

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憑我淺顯的經(jīng)驗就可以判斷,這條畫質(zhì)精細(xì)的測試視頻畫面絕非出于傳感器攝像頭,而是外置相機(jī)錄下的,視頻上的條條框框估計花了后期剪輯不少功夫。

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如果這樣一條片子就能說明集度的自動駕駛能力,那么全世界的自動駕駛公司轉(zhuǎn)行做視頻得了。

集度啊,你是百度造車的驕子啊,能認(rèn)真點兒不?


(完)

來源:第一電動網(wǎng)

作者:電動星球News蟹老板

本文地址:http://ewshbmdt.cn/kol/177170

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