一直以來，國(guó)內(nèi)的皮卡市場(chǎng)受限于種種限制，基本上都很難得到一個(gè)實(shí)質(zhì)性的有效發(fā)展，這也就導(dǎo)致國(guó)內(nèi)只有少數(shù)消費(fèi)者會(huì)選擇皮卡車型。

不過，皮卡市場(chǎng)不同于轎車和SUV市場(chǎng)，目前皮卡市場(chǎng)整體的市場(chǎng)前景并不飽和，再加上如今各個(gè)地區(qū)也都逐漸放寬對(duì)皮卡車型的限制，因此皮卡未來的市場(chǎng)前景可以說相當(dāng)可觀。

正因此，具有極強(qiáng)的市場(chǎng)“嗅覺”的吉利就抓住了這個(gè)痛點(diǎn)。近日，有媒體透露，吉利或?qū)⒂?月17日所舉辦的品牌發(fā)布會(huì)上，正式公布旗下全新的高端品牌，據(jù)了解該品牌主打高端新能源皮卡，吉利還將其命名為“PADAR”，此外該品牌還主張“全新多元戶外生活方式”。

單單從定位和主張的營(yíng)銷方向就可以看出，吉利即將推出的這個(gè)新能源皮卡品牌，一方面對(duì)應(yīng)了趨勢(shì)大好的新能源汽車市場(chǎng)，另一方面又可以將皮卡與生活融合在一起，使其與商用區(qū)分開來。

這樣的決定無疑是營(yíng)造出了極強(qiáng)的“噱頭”，就好似近兩年在國(guó)內(nèi)爆火的“輕奢露營(yíng)”一般，如今越來越多年輕消費(fèi)者更注重高品質(zhì)的生活體驗(yàn)，而國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的汽車市場(chǎng)卻很難找出一款既能兼容更高實(shí)用性又能兼容日常出行的“大玩具”，所以我們認(rèn)為，吉利的思路很清晰，也抓準(zhǔn)了這樣的痛點(diǎn)。

不過，目前在皮卡市場(chǎng)有所建樹的長(zhǎng)城皮卡，對(duì)于吉利來說仍是一個(gè)大挑戰(zhàn)，雖說吉利此前也曾推出過皮卡車型，但真正能拿得出與長(zhǎng)城皮卡直接對(duì)標(biāo)的車型，可以說基本沒有。當(dāng)然，吉利也很聰明，直接進(jìn)軍新能源汽車市場(chǎng)，這也就使得吉利能有更大的空間進(jìn)行發(fā)揮。

值得一提的是，即便目前進(jìn)口的皮卡車型各方面綜合素質(zhì)都非常優(yōu)秀，但綜合整體的性價(jià)比來看，進(jìn)口的皮卡車型僅是少數(shù)人的首選，所以這也就更有利于吉利進(jìn)軍這個(gè)市場(chǎng)。

總的來說，雖說目前已知的消息并不多，但皮卡市場(chǎng)的前景正在往上走，吉利這次的行動(dòng)，或許有機(jī)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大皮卡的市場(chǎng)前景。

素材來源網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)煩請(qǐng)聯(lián)系作者刪除

編輯：YY

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >