汽車資訊
蔚來 ES7 發(fā)布,售價46.8萬起
高合HiPhi Z量產(chǎn)版曝光,或6月21日亮相
極狐阿爾法S華為HI版7月開啟交付
國產(chǎn)全新 EQE 正式下線
福特在美因安全問題將召回近5萬輛Mustang Mach-E
車企動態(tài)
順義理想汽車產(chǎn)業(yè)園二期項目開工
星紀時代擬收購珠海魅族79.09%股權
智己提出“智能汽車五大維度”
技術資訊
華為發(fā)布新一代40kW直流充電模塊
長城旗下毫末智行:用戶輔助駕駛里程突破1000萬公里
小米車輛控制專利可準確確定路口
行業(yè)動態(tài)
1、蔚來 ES7 發(fā)布,售價46.8萬起
今晚8點,蔚來正式發(fā)布新車型蔚來 ES7。新車搭載蔚來第二代電驅平臺,長寬高分別為 4912*1987*1720mm,搭載蔚來自主研發(fā)的前后雙電機,最大功率為 180kW/300kW,零百米加速3.9s。此外,ES7通過法規(guī)認證,可合法拖掛房車。
ES7提供75kWh和100kWh兩個不同版本以及首發(fā)版,起售價為46.8萬。75kWh標準續(xù)航電池包CLTC綜合工況續(xù)航里程485km;100kWh長續(xù)航電池包CLTC綜合工況續(xù)航里程620km;150kWh超長續(xù)航電池包CLTC綜合工況續(xù)航里程930km。提供整車購買和電池租用兩種購買方案,新車將于今年8月28日開啟交付。
2、高合HiPhi Z量產(chǎn)版曝光,或6月21日亮相
日前,有媒體獲取到了一組高合HiPhi Z量產(chǎn)版車型的實車諜照,新車整體與此前亮相的非量產(chǎn)版基本保持一致。根據(jù)此前信息來看,新車或將在6月21日發(fā)布并開啟預定,或有普通版、四座版及GT賽道版幾個版本,售價區(qū)間或在60-100萬之間,新車很有可能在年內11月份首批交付。
3、極狐阿爾法S華為HI版7月開啟交付
根據(jù)極狐官方微博消息,極狐阿爾法S全新HI版將于7月面向全款與大定用戶開啟交付,計劃于9月進入大批量交付期。極狐阿爾法S全新HI版搭載高速智能巡航輔助功能(ICA),在東部城市近20萬公里的高速路上,可以體驗高速智駕導航輔助功能(NCA)。極狐將于今年落地量產(chǎn)800V高壓車平臺,可實現(xiàn)充電10分鐘,續(xù)航增加近200公里。
4、國產(chǎn)全新 EQE 正式下線
今日,北京奔馳官宣國產(chǎn)全新 EQE 在順義工廠正式下線,這也是北京奔馳第 400 萬輛整車。全新 EQE 基于 EVA 純電平臺打造,定位中大型純電動車,車身尺寸為 4969/1906/1509mm,軸距為 3120mm,海外版 EQE 在 WLTP 工況下,續(xù)航最高可達 660km。
目前,該車型已在海外正式發(fā)布,國產(chǎn) EQE 將于 6 月 16 日正式發(fā)布。
5、福特在美因安全問題將召回近5萬輛Mustang Mach-E
據(jù)外媒報道,福特汽車將在美召回48924輛Mustang Mach-E,召回原因是因為高壓電池接觸器可能會過熱。如果發(fā)生這種情況,可能會導致“接觸器或焊接條打開,這可能導致接觸器在汽車行駛時焊接關閉。受影響車輛的車主下次駕駛時可能會收到動力總成故障警告燈的警報,導致Mustang Mach-E可能無法啟動。
潛在問題可能影響的不僅僅是新車,包括2020 年 5 月 27 日至 2022 年 5 月 24日期間在其位于墨西哥的 Cuautitlan 工廠生產(chǎn)的 Mustang Mach-E ,當前沒有可用的修復程序,經(jīng)銷商需等待福特發(fā)出解決方案。關于會不會影響國產(chǎn)的Mustang Mach-E,還未有官方消息。
6、順義理想汽車產(chǎn)業(yè)園二期項目開工
理想汽車產(chǎn)業(yè)園二期項目(以下簡稱“理想二期項目”)在中關村順義園臨空板塊舉行開工奠基儀式。據(jù)悉,該項目總投資約13億元,總占地5.86萬平方米,預計2023年年底交付使用,項目由首程控股全程主導規(guī)劃設計。
7、華為智選車與奇瑞、江淮等敲定合作
華為智選車已經(jīng)在行業(yè)里大范圍鋪開,其在金康新能源之外,已經(jīng)相繼與奇瑞汽車、江淮汽車,以及極狐汽車等敲定智選車業(yè)務合作。其中,與奇瑞汽車至少有兩款車型的合作,與江淮汽車也有至少一款車的合作。而在和極狐汽車合作HI方案之外,也同樣會有一款智選車的合作。(36氪)
8、星紀時代擬收購珠海魅族79.09%的股權
6月13日,國家市場監(jiān)管總局發(fā)布了一則案件公示。公示信息顯示湖北星紀時代科技有限公司(簡稱“星紀時代”)與珠海市魅族科技有限公司(簡稱“珠海魅族”)、黃秀章等簽署協(xié)議,星紀時代擬收購珠海魅族79.09%的股權。天眼查信息顯示,星紀時代背后控制股東是吉利集團,其中,吉利集團持股為32.30%,李書福個人持股6.15%。
此前的6月6日,魅族科技發(fā)布微博表示,將和吉利旗下的領克合作,打造全新的車載系統(tǒng)Flyme on Car。
9、智己提出“智能汽車五大維度”
6 月 14 日晚上,智己汽車舉辦了智能原點發(fā)布會,提出智能駕駛、場景智能化、社交能力、持續(xù)進化能力、以及多元共創(chuàng)應該成為智能汽車的五大維度。
發(fā)布會上智己汽車展示了 L7 的幾項重要智能駕駛能力。主要包括數(shù)據(jù)驅動、海量數(shù)據(jù),以及閉環(huán)自動化三大領域。
智己稱 L7 使用了源自 L4 級同算法平臺賦能的人工智能算法,號稱僅憑借視覺融合方案,就完全可以應對「擁堵道路車輛加塞」、「大車異型車閃躲」、「大曲率彎道」等復雜路況場景的高階能力,遙遙領先于行業(yè)頭部品牌。
10、華為發(fā)布新一代 40kW 直流充電模塊
日前,在挪威奧斯陸舉辦的世界電動車大會 (EVS35)上,華為數(shù)字能源發(fā)布新一代智能充電 40kW 直流充電模塊。該充電模塊采用創(chuàng)新的全灌膠、全隔離工藝,年失效率少于 0.2%;支持智能運維提醒和 OTA 遠程升級。
同時,其充電效率比業(yè)界平均水平高 1%,運行分貝比業(yè)界平均水平低 9dB。此外,該充電模塊支持 EMC Class B,全場景適建,適應寬電壓范圍,能滿足不同車型 (不同充電電壓) 的充電需求。
11、長城旗下毫末智行:用戶輔助駕駛里程突破1000萬公里
6月14日,長城旗下的自動駕駛子公司毫末智行,宣布其用戶輔助駕駛行駛里程突破了1000萬公里,用時390天。目前,搭載毫末HPilot的乘用車已行駛在中國339個城市。
目前,該輔助駕駛系統(tǒng),已順利搭載在魏牌摩卡、魏牌瑪奇朵、魏牌拿鐵、哈弗神獸、坦克300、坦克500等長城車型上,有利于實現(xiàn)HWA高速智能駕駛系統(tǒng)、NOH智慧領航輔助駕駛系統(tǒng)、城市NOH的功能迭代。
12、小米車輛控制專利可準確確定路口
天眼查App顯示,6月14日,小米汽車科技有限公司“車輛控制方法、裝置、存儲介質、電子設備及車輛”專利公布。
摘要顯示,該方法包括:根據(jù)目標車輛的當前位置確定目標檢測區(qū)域,獲取該區(qū)域內一個或多個樣本車輛的歷史行駛軌跡及待定路口的路口信息,從而控制目標車輛行駛。該方法可在沒有高精度車載地圖或地圖不準確的情況下,確定準確的路口信息,并控制目標車輛,提高車輛輔助駕駛或自動駕駛的可靠性。
13、大眾、奔馳支持歐洲2035年禁售燃油車
6月8日,歐洲議會對關于2035年禁售燃油車的建議進行表決,當天表決結果為339票支持、249票反對、24票棄權。
大眾對該立法發(fā)表了一系列聲明,稱其“很有野心但并非不能實現(xiàn)”、“這是盡快取代內燃機的唯一合理方式,無論是從生態(tài)、技術還是經(jīng)濟上”,甚至稱贊歐盟在“為未來早做打算”。
奔馳對外關系負責人——卡特·馮·克萊登(Eckart von Klaeden)表示,奔馳已經(jīng)準備好到2030年,對外出售的全部車型均為電動車。
14、中汽協(xié):5月新能源汽車產(chǎn)銷均超過40萬輛,同比恢復到高速增長
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2022年5月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.6萬輛和44.7萬輛,同比均增長1.1倍。新能源汽車市場占有率達到24%,其中乘用車為26.3%。1-5月,新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過200萬輛,為實現(xiàn)全年目標奠定了良好基礎。
來源:第一電動網(wǎng)
作者:電動汽車用戶聯(lián)盟
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