汽車資訊

• 蔚來 ES7 發(fā)布，售價(jià)46.8萬起

• 高合HiPhi Z量產(chǎn)版曝光，或6月21日亮相

• 極狐阿爾法S華為HI版7月開啟交付

• 國(guó)產(chǎn)全新 EQE 正式下線

• 福特在美因安全問題將召回近5萬輛Mustang Mach-E

  車企動(dòng)態(tài)

• 順義理想汽車產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目開工

• 華為智選車與奇瑞、江淮等敲定合作

• 星紀(jì)時(shí)代擬收購(gòu)珠海魅族79.09%股權(quán)

• 智己提出“智能汽車五大維度”

技術(shù)資訊

• 華為發(fā)布新一代40kW直流充電模塊

• 長(zhǎng)城旗下毫末智行:用戶輔助駕駛里程突破1000萬公里

• 小米車輛控制專利可準(zhǔn)確確定路口

行業(yè)動(dòng)態(tài)

• 大眾、奔馳支持歐洲2035年禁售燃油車

• 中汽協(xié)：5月新能源汽車產(chǎn)銷均超過40萬輛，同比恢復(fù)到高速增長(zhǎng)

1、蔚來 ES7 發(fā)布，售價(jià)46.8萬起

今晚8點(diǎn)，蔚來正式發(fā)布新車型蔚來 ES7。新車搭載蔚來第二代電驅(qū)平臺(tái)，長(zhǎng)寬高分別為 4912*1987*1720mm，搭載蔚來自主研發(fā)的前后雙電機(jī)，最大功率為 180kW/300kW，零百米加速3.9s。此外，ES7通過法規(guī)認(rèn)證，可合法拖掛房車。

ES7提供75kWh和100kWh兩個(gè)不同版本以及首發(fā)版，起售價(jià)為46.8萬。75kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包CLTC綜合工況續(xù)航里程485km;100kWh長(zhǎng)續(xù)航電池包CLTC綜合工況續(xù)航里程620km；150kWh超長(zhǎng)續(xù)航電池包CLTC綜合工況續(xù)航里程930km。提供整車購(gòu)買和電池租用兩種購(gòu)買方案，新車將于今年8月28日開啟交付。

2、高合HiPhi Z量產(chǎn)版曝光，或6月21日亮相

日前，有媒體獲取到了一組高合HiPhi Z量產(chǎn)版車型的實(shí)車諜照，新車整體與此前亮相的非量產(chǎn)版基本保持一致。根據(jù)此前信息來看，新車或?qū)⒃?月21日發(fā)布并開啟預(yù)定，或有普通版、四座版及GT賽道版幾個(gè)版本，售價(jià)區(qū)間或在60-100萬之間，新車很有可能在年內(nèi)11月份首批交付。

3、極狐阿爾法S華為HI版7月開啟交付

根據(jù)極狐官方微博消息，極狐阿爾法S全新HI版將于7月面向全款與大定用戶開啟交付，計(jì)劃于9月進(jìn)入大批量交付期。極狐阿爾法S全新HI版搭載高速智能巡航輔助功能（ICA），在東部城市近20萬公里的高速路上，可以體驗(yàn)高速智駕導(dǎo)航輔助功能（NCA）。極狐將于今年落地量產(chǎn)800V高壓車平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航增加近200公里。

4、國(guó)產(chǎn)全新 EQE 正式下線

今日，北京奔馳官宣國(guó)產(chǎn)全新 EQE 在順義工廠正式下線，這也是北京奔馳第 400 萬輛整車。全新 EQE 基于 EVA 純電平臺(tái)打造，定位中大型純電動(dòng)車，車身尺寸為 4969/1906/1509mm，軸距為 3120mm，海外版 EQE 在 WLTP 工況下，續(xù)航最高可達(dá) 660km。

目前，該車型已在海外正式發(fā)布，國(guó)產(chǎn) EQE 將于 6 月 16 日正式發(fā)布。

5、福特在美因安全問題將召回近5萬輛Mustang Mach-E

據(jù)外媒報(bào)道，福特汽車將在美召回48924輛Mustang Mach-E，召回原因是因?yàn)楦邏弘姵亟佑|器可能會(huì)過熱。如果發(fā)生這種情況，可能會(huì)導(dǎo)致“接觸器或焊接條打開，這可能導(dǎo)致接觸器在汽車行駛時(shí)焊接關(guān)閉。受影響車輛的車主下次駕駛時(shí)可能會(huì)收到動(dòng)力總成故障警告燈的警報(bào)，導(dǎo)致Mustang Mach-E可能無法啟動(dòng)。

潛在問題可能影響的不僅僅是新車，包括2020 年 5 月 27 日至 2022 年 5 月 24日期間在其位于墨西哥的 Cuautitlan 工廠生產(chǎn)的 Mustang Mach-E ，當(dāng)前沒有可用的修復(fù)程序，經(jīng)銷商需等待福特發(fā)出解決方案。關(guān)于會(huì)不會(huì)影響國(guó)產(chǎn)的Mustang Mach-E，還未有官方消息。

6、順義理想汽車產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目開工

理想汽車產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“理想二期項(xiàng)目”)在中關(guān)村順義園臨空板塊舉行開工奠基儀式。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資約13億元，總占地5.86萬平方米，預(yù)計(jì)2023年年底交付使用，項(xiàng)目由首程控股全程主導(dǎo)規(guī)劃設(shè)計(jì)。

7、華為智選車與奇瑞、江淮等敲定合作

華為智選車已經(jīng)在行業(yè)里大范圍鋪開，其在金康新能源之外，已經(jīng)相繼與奇瑞汽車、江淮汽車，以及極狐汽車等敲定智選車業(yè)務(wù)合作。其中，與奇瑞汽車至少有兩款車型的合作，與江淮汽車也有至少一款車的合作。而在和極狐汽車合作HI方案之外，也同樣會(huì)有一款智選車的合作。（36氪）

8、星紀(jì)時(shí)代擬收購(gòu)珠海魅族79.09%的股權(quán)

6月13日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布了一則案件公示。公示信息顯示湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司（簡(jiǎn)稱“星紀(jì)時(shí)代”）與珠海市魅族科技有限公司（簡(jiǎn)稱“珠海魅族”）、黃秀章等簽署協(xié)議，星紀(jì)時(shí)代擬收購(gòu)珠海魅族79.09%的股權(quán)。天眼查信息顯示，星紀(jì)時(shí)代背后控制股東是吉利集團(tuán)，其中，吉利集團(tuán)持股為32.30%，李書福個(gè)人持股6.15%。

此前的6月6日，魅族科技發(fā)布微博表示，將和吉利旗下的領(lǐng)克合作，打造全新的車載系統(tǒng)Flyme on Car。

9、智己提出“智能汽車五大維度”

6 月 14 日晚上，智己汽車舉辦了智能原點(diǎn)發(fā)布會(huì)，提出智能駕駛、場(chǎng)景智能化、社交能力、持續(xù)進(jìn)化能力、以及多元共創(chuàng)應(yīng)該成為智能汽車的五大維度。

發(fā)布會(huì)上智己汽車展示了 L7 的幾項(xiàng)重要智能駕駛能力。主要包括數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、海量數(shù)據(jù)，以及閉環(huán)自動(dòng)化三大領(lǐng)域。

智己稱 L7 使用了源自 L4 級(jí)同算法平臺(tái)賦能的人工智能算法，號(hào)稱僅憑借視覺融合方案，就完全可以應(yīng)對(duì)「擁堵道路車輛加塞」、「大車異型車閃躲」、「大曲率彎道」等復(fù)雜路況場(chǎng)景的高階能力，遙遙領(lǐng)先于行業(yè)頭部品牌。

10、華為發(fā)布新一代 40kW 直流充電模塊

日前，在挪威奧斯陸舉辦的世界電動(dòng)車大會(huì) (EVS35)上，華為數(shù)字能源發(fā)布新一代智能充電 40kW 直流充電模塊。該充電模塊采用創(chuàng)新的全灌膠、全隔離工藝，年失效率少于 0.2%；支持智能運(yùn)維提醒和 OTA 遠(yuǎn)程升級(jí)。

同時(shí)，其充電效率比業(yè)界平均水平高 1%，運(yùn)行分貝比業(yè)界平均水平低 9dB。此外，該充電模塊支持 EMC Class B，全場(chǎng)景適建，適應(yīng)寬電壓范圍，能滿足不同車型 (不同充電電壓) 的充電需求。

11、長(zhǎng)城旗下毫末智行:用戶輔助駕駛里程突破1000萬公里

6月14日，長(zhǎng)城旗下的自動(dòng)駕駛子公司毫末智行，宣布其用戶輔助駕駛行駛里程突破了1000萬公里，用時(shí)390天。目前，搭載毫末HPilot的乘用車已行駛在中國(guó)339個(gè)城市。

目前，該輔助駕駛系統(tǒng)，已順利搭載在魏牌摩卡、魏牌瑪奇朵、魏牌拿鐵、哈弗神獸、坦克300、坦克500等長(zhǎng)城車型上，有利于實(shí)現(xiàn)HWA高速智能駕駛系統(tǒng)、NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)、城市NOH的功能迭代。

12、小米車輛控制專利可準(zhǔn)確確定路口

天眼查App顯示，6月14日，小米汽車科技有限公司“車輛控制方法、裝置、存儲(chǔ)介質(zhì)、電子設(shè)備及車輛”專利公布。

摘要顯示，該方法包括：根據(jù)目標(biāo)車輛的當(dāng)前位置確定目標(biāo)檢測(cè)區(qū)域，獲取該區(qū)域內(nèi)一個(gè)或多個(gè)樣本車輛的歷史行駛軌跡及待定路口的路口信息，從而控制目標(biāo)車輛行駛。該方法可在沒有高精度車載地圖或地圖不準(zhǔn)確的情況下，確定準(zhǔn)確的路口信息，并控制目標(biāo)車輛，提高車輛輔助駕駛或自動(dòng)駕駛的可靠性。

13、大眾、奔馳支持歐洲2035年禁售燃油車

6月8日，歐洲議會(huì)對(duì)關(guān)于2035年禁售燃油車的建議進(jìn)行表決，當(dāng)天表決結(jié)果為339票支持、249票反對(duì)、24票棄權(quán)。

大眾對(duì)該立法發(fā)表了一系列聲明，稱其“很有野心但并非不能實(shí)現(xiàn)”、“這是盡快取代內(nèi)燃機(jī)的唯一合理方式，無論是從生態(tài)、技術(shù)還是經(jīng)濟(jì)上”，甚至稱贊歐盟在“為未來早做打算”。

奔馳對(duì)外關(guān)系負(fù)責(zé)人——卡特·馮·克萊登（Eckart von Klaeden）表示，奔馳已經(jīng)準(zhǔn)備好到2030年，對(duì)外出售的全部車型均為電動(dòng)車。

14、中汽協(xié)：5月新能源汽車產(chǎn)銷均超過40萬輛，同比恢復(fù)到高速增長(zhǎng)

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2022年5月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.6萬輛和44.7萬輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍。新能源汽車市場(chǎng)占有率達(dá)到24%，其中乘用車為26.3%。1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷雙雙超過200萬輛，為實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)奠定了良好基礎(chǔ)。

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