隨著新能源汽車(chē)發(fā)展的越來(lái)越快，國(guó)內(nèi)的自主品牌新能源車(chē)是層出不窮，而國(guó)外的品牌也不甘落后。

最近沃爾沃對(duì)外公布全新C40純電SUV車(chē)型已經(jīng)在臺(tái)州工廠(chǎng)下線(xiàn)，該車(chē)可以看成是此前XC40 純電的轎跑版本，將推出三款不同動(dòng)力、續(xù)航的版本可選，此前官方給出的預(yù)售價(jià)為26.70-32.80萬(wàn)元，預(yù)計(jì)今年7月初正式上市。

從目前的銷(xiāo)量來(lái)看，沃爾沃XC40新能源無(wú)疑沒(méi)有收獲到消費(fèi)者的認(rèn)可，在如今新能源汽車(chē)市場(chǎng)如此蓬勃的市場(chǎng)上，C40將作為沃爾沃在純電車(chē)領(lǐng)域的第二次沖鋒。

與前輩沃爾沃XC40新能源一樣同為緊湊型純電SUV。車(chē)身尺寸為4440mm×1863mm×1651mm，在小巧車(chē)身提升操控性的同時(shí)，2702mm軸距也不輸市面上多數(shù)SUV。

在外觀上，新車(chē)擁有美美的溜背，前臉造型和在售的XC40 EV基本一樣，標(biāo)志性的雷神之錘大燈依舊很有辨識(shí)度，不過(guò)中網(wǎng)格柵改成了純電慣用的封閉式，而全新的維京之斧尾燈設(shè)計(jì)在夜晚時(shí)分能給人更多的神秘感，并且全系標(biāo)配19英寸雙色輪圈。

在內(nèi)飾上，依舊是沃爾沃的風(fēng)格，儀表盤(pán)為全液晶顯示、中控屏為內(nèi)嵌式，并配有電子擋桿、多功能方向盤(pán)等等。除此之外官方透露到新車(chē)會(huì)首次采用沃爾沃100%-Leather Free理念，內(nèi)飾件均未采用動(dòng)物制皮，無(wú)論是用料做工還是能源排放，這都是一臺(tái)“環(huán)境友好型”汽車(chē)，一下子拔高了。

而作為有“最安全”車(chē)稱(chēng)號(hào)的沃爾沃，在安全配置上從不吝嗇，主副駕氣囊、前后排側(cè)氣簾、前后排頭部氣囊以及膝部氣囊等各種安全配置一應(yīng)俱全，給用戶(hù)十足的安全感。

在動(dòng)力上，長(zhǎng)續(xù)航版（低配）和長(zhǎng)續(xù)航版PRO（中配）在前橋搭載了一臺(tái)170kW/330Nm的永磁同步電機(jī)，并配容量69kWh的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程550km；而四驅(qū)高性能版PRO（高配）則配備了前后橋雙電機(jī)，總功率300kW，總扭矩660牛米，電池容量也提高到了78kWh，官方透露其0-100km/h加速時(shí)間4.7秒，CLTC純電續(xù)航里程530km。

總的來(lái)看，C40作為一臺(tái)設(shè)計(jì)更個(gè)性的SUV車(chē)型，我們可以感覺(jué)到沃爾沃正在向著年輕化市場(chǎng)在轉(zhuǎn)變。不過(guò)作為一款純電車(chē)，該新車(chē)亮點(diǎn)仍不算突出，還是較為中規(guī)中矩。能不能為沃爾沃向新能源化市場(chǎng)進(jìn)擊出一份力呢？這個(gè)還是得看看市場(chǎng)的表現(xiàn)才能知道！

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