近一兩年,頻頻可以看到手機(jī)企業(yè)與汽車行業(yè)的聯(lián)系聯(lián)系越來(lái)越密切,就如小米造車、華為“口嫌體直”在造車、OPPO疑似要造車等等。
與手機(jī)企業(yè)跨界造車不同,就在7月4日有一家車企反過(guò)來(lái)了,魅族這次是被一家車企收購(gòu)了,這下子手機(jī)行業(yè)和汽車行業(yè)是真的親密無(wú)間了。
7月4日,湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“星紀(jì)時(shí)代”)與珠海市魅族科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱“魅族科技”)在杭州舉行戰(zhàn)略投資簽約儀式,正式宣布星紀(jì)時(shí)代持有魅族科技79.09%的控股權(quán),并取得對(duì)魅族科技的單獨(dú)控制。
據(jù)資料顯示,星紀(jì)時(shí)代是吉利汽車參與投資的一家科技公司,去年7月正式成立,致力于打造高端智能手機(jī)、XR技術(shù)產(chǎn)品和可穿戴式智能終端產(chǎn)品的研發(fā)和生態(tài)建設(shè)。
早就年初,就有網(wǎng)傳吉利要收購(gòu)魅族這個(gè)消息,這個(gè)消息一經(jīng)透露,很多網(wǎng)友都炸了鍋,感慨到,這下子魅族有救了,是不是極氪001也有救了,畢竟這款車的車機(jī)真的被噴爛了。
這下子真的收購(gòu)了,李書(shū)福是真的下定決心要“整頓”一下自己的汽車軟件服務(wù)了。
吉利的 CEO 李書(shū)福,之前是賣冰箱配件的,搞過(guò)商業(yè)衛(wèi)星,收購(gòu)了沃爾沃和路特斯,而且還是戴姆勒奔馳的最大股東,把燃油車底盤(pán)調(diào)校玩的爐火純青。
從極氪001就可以看到,剛?cè)峤Y(jié)合的底盤(pán),3.8 秒的零百加速,被一眾車友稱為最接近性能車操控性的純電車。但是,其車機(jī)真的是被眾人吐槽,各式各樣的吐槽,離譜到還曾經(jīng)被吐槽上了熱搜。
從開(kāi)車門(mén)進(jìn)車等了足足一分多鐘還沒(méi)進(jìn)入車機(jī)操作界面;充電蓋板莫名其妙的焊死,怎么都打不開(kāi);一言不合就跑出來(lái)說(shuō)話的語(yǔ)音助手,平均 5分鐘一次錯(cuò)誤喚醒等等。
實(shí)力不差的吉利就不理解了,怎么就被噴上熱搜了?與造車新勢(shì)力不一樣,吉利在智能、軟件服務(wù)上的觸覺(jué)是差了些,李書(shū)福也不得不承認(rèn)了。
而到了今天,魅族被收購(gòu),可以說(shuō)是吉利一大進(jìn)步,老牌手機(jī)廠商魅族不僅可以幫吉利做系統(tǒng),還能把系統(tǒng)優(yōu)化的足夠穩(wěn)定。但是一個(gè)完整的車機(jī)操作系統(tǒng)并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單,它還很看重廠商把硬件和軟件結(jié)合調(diào)校的能力。
吉利與魅族可以說(shuō)是同是天涯淪落人,一切都是最好的安排!吉利究竟能不能與魅族好好結(jié)合,改變當(dāng)前的局面,還真的是值得我們期待的!
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:車打芝士
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