今天是旅程開(kāi)始的第一天，由于北京和天津都沒(méi)有直達(dá)稻城亞丁的航班，于是我選擇了前一天抵達(dá)成都，提前感受一下巴蜀之地的風(fēng)土人情。

次日中午出發(fā)，從成都雙流機(jī)場(chǎng)起飛，前往稻城亞丁，全程1個(gè)小時(shí)左右，很快就到了。但是當(dāng)飛機(jī)艙門打開(kāi)的一剎那，瞬間就有些頭暈的感覺(jué)，稻城亞丁機(jī)場(chǎng)海拔4371米。好在所有的感覺(jué)都很輕微，動(dòng)作也緩慢的像個(gè)老爺爺。

這不由得讓我有些擔(dān)心此次的行程，我擔(dān)心未來(lái)幾日行駛在318國(guó)道上，由于海拔的攀升身體會(huì)更加不適。此次我們要試駕的車型是來(lái)自魏牌的摩卡DHT-PHEV，活動(dòng)的主題則是《此生必駕中國(guó)魏》。

根據(jù)活動(dòng)安排，我們要在稻城亞丁集合之后，一路開(kāi)往西藏林芝。明天將會(huì)是稻城亞丁的自由拍攝，畢竟難得來(lái)一趟這人間天堂。之后第一站將沿227國(guó)道前往理塘縣，然后轉(zhuǎn)向318國(guó)道，前往巴塘縣。第二站是從巴塘沿318國(guó)道繼續(xù)開(kāi)往芒康縣，再?gòu)拿⒖甸_(kāi)往左貢。第三站則是從左貢開(kāi)往八宿，之后再?gòu)陌怂揲_(kāi)往然烏湖。第四站是從然烏湖開(kāi)往波密，第五站也是最后一站，從波密開(kāi)往林芝。

整個(gè)行程路線，AM車鏡將和隊(duì)友一起駕駛魏摩卡DHT-PHEV，挑戰(zhàn)最大山路海拔差、怒江魔鬼72拐、途徑高原冰川等惡劣氣象地帶。并且助力完成全球首個(gè)G318最少能源補(bǔ)給進(jìn)藏、全球首個(gè)G318全程N(yùn)OH行駛、全球首個(gè)車載攝像頭拍攝G318紀(jì)錄片等20余個(gè)全球第一紀(jì)錄。

在本次活動(dòng)中，對(duì)于魏摩卡DHT-PHEV也是充滿很多挑戰(zhàn)，其中需要用到長(zhǎng)城毫末智行自動(dòng)駕駛輔助來(lái)實(shí)現(xiàn)全程N(yùn)OH行駛，要知道318國(guó)道并不是普通如履平地的公路，即使老司機(jī)駕駛都會(huì)充滿難度。另外對(duì)于車輛的內(nèi)置的高精度地圖、智能網(wǎng)聯(lián)、惡劣條件下的車內(nèi)乘坐舒適度、高海拔地區(qū)車輛的能源消耗以及動(dòng)力表現(xiàn)都是全方位的大考。

那么接下來(lái)就請(qǐng)大家持續(xù)關(guān)注AM車鏡和魏牌摩卡DHT-PHEV的旅行，看看魏牌摩卡DHT-PHEV能否順利完成諸多挑戰(zhàn)，同時(shí)我也將在沿途記錄下更多美景供大家欣賞和自駕游參考。由于每天抵達(dá)目的地的時(shí)間不確定，可能會(huì)很晚，也可能網(wǎng)絡(luò)不好，所以，我的旅行日記將延遲一天發(fā)布，請(qǐng)大家見(jiàn)諒，希望大家多多支持！2022年7月5日晚，于稻城亞丁。

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