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兩個(gè)“極端”：一個(gè)是“極端”的設(shè)計(jì)，另一個(gè)則是“極端”的定價(jià)。

7月5日晚，又有一款全新的新能源車(chē)型正式發(fā)布，它就是與賈躍亭“師出同門(mén)”——高合旗下的第二款車(chē)型“HiPhi Z”。作為高合旗下的最新車(chē)型，新車(chē)的全貌在早前就得以曝光，而新車(chē)最大的亮點(diǎn)，正好是在設(shè)計(jì)上。

如果說(shuō)高合有顛覆性，其實(shí)也在我們的理解范圍內(nèi)，至少很少有量產(chǎn)版新車(chē)的設(shè)計(jì)與概念版車(chē)型如此相近，但同樣顛覆的，還有的是過(guò)度的設(shè)計(jì)。

外觀方面，高合在這款新車(chē)上所進(jìn)行的設(shè)計(jì)十分大膽，如此超前的設(shè)計(jì)的確很少有車(chē)企這么做，可以說(shuō)新車(chē)整個(gè)外觀造型設(shè)計(jì)上的細(xì)節(jié)都相當(dāng)多；比如主動(dòng)進(jìn)氣格柵、可升降舵尾翼、高合自創(chuàng)的智能交互燈等等，這些細(xì)節(jié)一時(shí)半會(huì)也講不完，但可以肯定的是，它有不少亮點(diǎn)。

不過(guò)，與之而來(lái)的是，更高昂的定價(jià)。

因此，高合HiPhi Z正式發(fā)布后，網(wǎng)絡(luò)上充斥著兩個(gè)聲音：一個(gè)是極其前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，十分亮眼；另一個(gè)則是畫(huà)蛇添足，錢(qián)全部花在無(wú)用的設(shè)計(jì)上了。

站在第一個(gè)聲音的角度來(lái)看，高合敢于做到“與眾不同”，足以向大伙證明其品牌的特殊性及敢于嘗試的性格，并且也符合多數(shù)年輕消費(fèi)者的喜好；站在第二個(gè)聲音來(lái)看，即便高合HiPhi Z設(shè)計(jì)確實(shí)亮眼，但也撐不起如此高昂的定價(jià)；再者，高合研發(fā)實(shí)力的單薄也是事實(shí)，所以新車(chē)也同樣瘋狂堆砌硬件。

事實(shí)上，站在筆者的角度來(lái)看，高合HiPhi Z的設(shè)計(jì)的確十分前衛(wèi)，且具有極強(qiáng)的科技感，但從定價(jià)上來(lái)看，高合HiPhi Z給人的第一直覺(jué)是只能拿出這樣的設(shè)計(jì)，才能讓你覺(jué)得，它這樣的定價(jià)屬于“物有所值”，而這恰好也與高合HiPhi X的套路相同。

如此，也就衍生出了兩個(gè)“極端”，而“極端”的設(shè)計(jì)不一定撐得起“極端”的定價(jià)，反之亦然。當(dāng)然，站在高合的角度來(lái)看，這樣的定價(jià)也不是不能理解，車(chē)企想要能良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)有利潤(rùn)的前提往往都是無(wú)用功。

不過(guò)，這里面水太深，普通人也把握不住。本次發(fā)布的新車(chē)，60萬(wàn)~80萬(wàn)元的定價(jià)，有沒(méi)有市場(chǎng)，還得讓市場(chǎng)來(lái)說(shuō)話，不過(guò)不出意外的話，新車(chē)依舊會(huì)和高合HiPhi X相同，那就是有錢(qián)人的玩具。但在這里還是要多嘴一句，品牌走高端路線并沒(méi)有什么問(wèn)題，但手上還是得有點(diǎn)“真料子”才行得通，不然爬得越高，也可能跌得更慘。

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編輯：YY

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