上個(gè)月，理想L9正式發(fā)布，作為理想旗下的第二款車，全新的設(shè)計(jì)理念以及車輛的創(chuàng)新科技等引起了很高的關(guān)注度。但在賽道如此擁擠的新能源市場，產(chǎn)品的布局是搶占市場很重要的一環(huán)，即使有了理想L9的加入，理想汽車目前也僅有兩款車型在售。因此，在這個(gè)快速發(fā)展的新能源市場中，想要取得先機(jī)，加快產(chǎn)品布局是前提。

最近，網(wǎng)絡(luò)曝光了一組理想汽車的第三款車型，從專利圖來看，新車定位SUV，并采用了與理想L9相似的外觀設(shè)計(jì)。據(jù)悉，這款車代號(hào)為X02，而理想L9此前的代號(hào)是X02，因此它可能還會(huì)更延續(xù)L系列的名字，或?yàn)長8。

從專利圖來看，其前臉設(shè)計(jì)基本與L9保持一致，想要找出一些不同的地方也很很少，光從前臉來看會(huì)認(rèn)為這是理想L9某一款特殊版本。但在看到尾部門板造型時(shí)打消這一疑慮，因?yàn)槔硐隠9的牌照位置設(shè)定在后備箱處，而這款新車則設(shè)定在后包圍處。

至于內(nèi)飾，在此前曝光的新車諜照中，發(fā)現(xiàn)新車并沒有配備理想L9上的電動(dòng)腳踏板，同時(shí)新車配備了一塊完整的全景天幕，而非理想L9上的分體式天幕設(shè)計(jì)，另外新車有可能取消了中排頭頂位置的翻折娛樂顯示屏，換成裝在前排座椅背后的娛樂屏。

由于該車的尺寸比理想L9尺寸要小一點(diǎn)，與理想ONE大小相當(dāng)，個(gè)人猜測該車型有可能會(huì)成為理想ONE的換代車型，而如果不是的話，該車型的定位與理想ONE存在一些重疊，因此在一些科技配置上相比現(xiàn)有的理想L9或許會(huì)有所減少。

動(dòng)力方面，按照理想以往的風(fēng)格，新車可能也會(huì)搭載和理想L9相同的1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用前后雙電機(jī)布局。但最近關(guān)于增程式技術(shù)是否落后的問題引起了幾個(gè)車企老總的討論，所以理想會(huì)不會(huì)出其不意，另辟蹊路，那就有待考究了。

寫在最后：目前來說增程式技術(shù)在市場上并沒有不受待見，如果理想新車依舊是走增程式路線，其短期內(nèi)還是會(huì)有市場的，但新能源車的最終歸宿肯定不是混動(dòng)車也不是增程式，汽車的未來可能是純電動(dòng)化、氫燃料甚至是未知的能源。

畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，增程式電動(dòng)車并不環(huán)保，而且使用成本明顯高于純電動(dòng)車，在某種程度上可能不符合國家新能源發(fā)展規(guī)劃。隨著充電設(shè)施越來越完善，充電速度越來越快，動(dòng)力電池技術(shù)得到突破，那么純電動(dòng)車的續(xù)航能力將大幅提升，充電也會(huì)更加便利快捷。屆時(shí)增程式電動(dòng)車的優(yōu)勢也就不那么明顯。

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