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近日，有外媒曝光了一組關(guān)于奧迪旗下全新純電轎跑SUV——Q6 e-tron Sportback的最新諜照圖。據(jù)了解，新車基于奧迪和保時(shí)捷共同研發(fā)的PPE架構(gòu)所打造，未來純電版保時(shí)捷Macan也將采用該架構(gòu)。此外，奧迪Q6 e-tron Sportback或?qū)⒂?023年正式亮相。

外觀方面，從本次曝光的諜照圖中我們可以看到，奧迪Q6 e-tron Sportback車身雖充滿了偽裝，但還是能看出新車整體造型的輪廓及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。前臉方面，新車前格柵部分或?qū)⒉捎眯履茉窜囆洼^為主流的封閉式格柵設(shè)計(jì)，前大燈組則采用了分體式的設(shè)計(jì)，因此即便充滿了偽裝也能看出新車大致的設(shè)計(jì)，辨識度方面，作為奧迪旗下車型，新車自然也不負(fù)所望。

車身側(cè)面，奧迪Q6 e-tron Sportback作為一款定位為純電轎跑SUV的車型，車身側(cè)面的設(shè)計(jì)感也同樣在線，由B柱延伸到尾部的溜背式設(shè)計(jì)也具有相當(dāng)強(qiáng)的辨識度。需要注意的是，由于設(shè)計(jì)問題，轎跑SUV后排的頭部空間相對來說會(huì)更加局促些，不過這也是為了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性所做的取舍。

來到尾部，尾部的設(shè)計(jì)上雖看不出太多細(xì)節(jié)，不過仔細(xì)看還是可以看到，奧迪Q6 e-tron Sportback將采用奧迪最新樣式的尾燈組造型，并且尾部還帶有擾流板的設(shè)計(jì)，可以一定程度上降低該車的風(fēng)阻系數(shù)并提升運(yùn)動(dòng)性。

最后，內(nèi)飾及動(dòng)力方面，由于目前還未透露相關(guān)消息，因此這方面暫時(shí)無從得知；不過動(dòng)力上我們可以參考同架構(gòu)下的奧迪A6 e-tron，該車搭載了最大馬力為476Ps的雙電機(jī)，綜合續(xù)航里程可達(dá)700km，而作為運(yùn)動(dòng)車型，我們預(yù)測奧迪Q6 e-tron Sportback或?qū)⒋钶d性能更加的動(dòng)力總成，因此續(xù)航方面則會(huì)相對降低些許，或?qū)?00km。

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編輯：YY

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